Лабораторный анализ масла от 2000 руб (повышение стоимости с 01.2023) 
Телеграм-каналНизкие цены на масла! Что, где, почем ?Какое масло мне залить ?Заказать экспертизу масляного фильтраРаздел по подбору и распилу фильтров
А также Afton, Infineum, Lubrizol.sergey-bartex писал(а): ↑28 ноя 2017, 19:22я даже могу подсказать, среди кого искать 504/507 - Шелл/Мобил/Кастрол
Хадо, к примеру, да и вообще большинство масел из ассортимента 504.sergey-bartex писал(а): ↑28 ноя 2017, 19:22ну я может хоть завтра увижу полно тех масел, кто получил допуск, скажем так "по знакомству"
это производители масел? они есть в Ервин листе?
Вадим, вот что нашел я:
Производители присадочных пакетов, разработчики и держатели основных лицензированных рецептур.
За новую рецептуру. Владельцы и разработчики лицензированных рецептур продают их блендерам.
ну а хоть одно, хоть какое нибудь значимое доказательство, что масла XADO не проходили тесты ВАГа, а получили допуски, потому что получили другие масла. можете привести?
ага - т.е. рецептуры масел разрабатывают не производители масел, а производители присадок, верно?
Не всегда. Некоторые производители масел разрабатывают собственные рецептуры, например, Exxon. Но это скорее исключение, большинство закупает присадочные пакеты с лицензированной рецептурой и блендят по этим рецептам, имея полное право указать допуск производителя. Показательно на примере Dexron VI
Ксто сказал, что они нестанартны? Мы просто привыкли, что в основном все месят на кряке, а тот же Лубризол вполне себе может выдать десяток рецептур того же 504го с ПАО и без, с различной комбинацией вязкостей базовых масел и т.д. Просто основная часть блендеров использует наиболее прибыльные и ходовые варианты.
тогда возникает интересный и весьма закономерный вопрос. если производители масел закупают присадочные пакеты с лицензированной рецептурой - то по идее они автоматически должны при покупке получать пакет допуском. Однако, производители масел жду ответы от производителей ДВС, получило их масло допуск или нет. При чем ожидание иногда длится по полгода. Можно было бы сказать, что я тут сижу и вру, но сам Вадим выше привел ссылки, где те или иные маслопроизводители получают уведомление от производителей ДВС, что их масла прошли заводские испытания и получают такой то допуск сроком на столько то месяцев
Процесс получения лицензии на примере GM dexossergey-bartex писал(а): ↑29 ноя 2017, 09:25Вопрос тогда возникает - если все автоматом по "лицензированной рецептуре" - чего тогда бить челом перед VW, Daimler, BMW на получение допуска?
How to Become a Licensee
Prospective licensees may choose to pursue a dexos® license as a Blender or a Rebrander.
Licensed Blenders manufacture engine oil meeting the dexos® specification using previously approved additives and formulations obtained from additive suppliers. Currently there are four additive suppliers with approved dexos® formulations: Afton Chemical, Chevron Oronite, Infineum and Lubrizol. Contact an additive company representative for selecting the best formulation for you.
Licensed Rebranders purchase fully formulated dexos® oil from a licensed Blender and repackage the oil under their own brand name(s).
All prospective licensees must submit completed licensing documentation and a sample of the candidate oil to CQA for qualification testing. Although the dexos® licensing process is comprehensive and thorough, CQA works closely with each applicant to make the licensing process a simple step in providing an officially approved dexos® oil to the marketplace.
Велес, вери гуд. Может с Дексосом и так. Только вот если вернуться к первоистокам - начали спорить мы с Вадимом по ВАГу. Я признаю, что с ГМ - может оно и так. Но что насчет ВАГ/Мерс/БМВ? зачем производители масел получают одобрительные письма от их, что они прошли тест-проверку и получают допуск?
Ну на примере дексоса неужели непонятно? То же самое и с ВАГ, и с МБ. Присадочный пакет купили, к примеру у Афтона, вместе с рецептурой, как и с чем его месить. Замесили. Для того, чтобы определить, что замесили правильно и получить допуск , замес направляют автопроизводителю. Далее автопроизводитель проверяет на соответствие замеса заявленной рецептуре(которая проверенная и с допуском), а не повторно проводит все те тесты, которые стоят сотни тысяч евро.sergey-bartex писал(а): ↑29 ноя 2017, 09:47зачем производители масел получают одобрительные письма от их, что они прошли тест-проверку и получают допуск?
это всего лишь ваше предположение. не более и не менее. и что значит проверяет на соответствие? ну будет там зола, фосфор и цинк в пределах. и это означает что автоматом? хм, странно.
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 5 гостей
