Можно ли верить [слово запрещено] (читай oilchoice)

[sirantony]

А зачем вы прогреваете мотор? Ну, если для теплоты в салоне, то понятно, а в смысле масла- работа на холостых оборотах для него вредна, как и для всего мотора, т.к. мотор быстрее прогревается на ходу.

Мотору 11183 в принципе пофигу греют его или нет. Он и под нагрузкой не сильно греется. Да и подача масла у него старинная. Вверх под давлением и вниз самотеком. Завел утром, чтобы стекла оттаяли и езжай. Зачем 30км/ч ехать тоже непонятно.

[Пехота67]

У них там в головенке полимерный загуститель ,который загадил все на свете и спасти от него может только масло w20 определенных марок)

Отправлено спустя 2 минуты 15 секунд:

. Зачем 30км/ч ехать тоже

Средняя скорость мож имелась ввиду?У меня она 16 бывала.

[Werker]

Зачем 30км/ч ехать тоже непонятно.

Вообще-то, считается доказанным фактом, что износ мотора (холодного в том числе) сильнее от высоких оборотов, чем от высокой нагрузки. Поэтому прогревать мотор лучше не на скорости 100-150 км/ч.

[veles]

Вообще-то, считается доказанным фактом, что износ мотора (холодного в том числе) сильнее от высоких оборотов, чем от высокой нагрузки.

Что? Нет, не так, чтооооо? Кем считается, где доказанные факты? Что это за манера писать какие-то свои фантазии под соусом доказанных фактов? Под нагрузкой износ у него меньше...

[Werker]

Что? Нет, не так, чтооооо? Кем считается, где доказанные факты? Что это за манера писать какие-то свои фантазии под соусом доказанных фактов? Под нагрузкой износ у него меньше...

Да, меньше, чем без нагрузки, но на больших оборотах. Об этом я читал много лет назад в журнале, где ссылались на диссертацию одной дамы. Позволю себе вам самому позаботиться о своих знаниях. Для меня тут вопроса нет.

[Werker]

Отправлено спустя 11 минут 53 секунды:

Под нагрузкой износ у него меньше...

Если вам не жалко свою машину, то сделайте следующее:
1- посадите в свою машину в сильный мороз 4-х пассажиров, заведите её и сразу езжайте в нормальном режиме: 50 км/ч на 4-й передаче;
2- в этот же мороз заведите мотор и газаните несколько секунд до 5-6000 об/мин.
И будет вам ученье и смайлик -

[Gubkin]

эээээээ.... что-то должно взорваться в одном из вариантов ?
я просто не вижу чего-то очевидного видимо ? Я один такой тугой ?

[veles]

Werker, максимально тяжёлый режим работы двигателя автомобиля - под нагрузкой на низких оборотах. А что ты там читал, но не понял или понял но не то, совершенно не интересно. Одного твоего перла - " максимальный износ двигателя происходит при холодном пуске", являющегося ни чем иным, как гаражным мифом, уже достаточно, можно было не продолжать.

[Werker]

Одного твоего перла - " максимальный износ двигателя происходит при холодном пуске", являющегося ни чем иным, как гаражным мифом, уже достаточно, можно было не продолжать.

O`k. Соглашусь, что в этом случае он будет минимальным, Только из уважения к тебе.
P.S. Я так и написал "при холодном пуске", или всё же "при прогреве холодного мотора"? Можешь дать цитату, пожалуйста? Я имел в виду, конечно же второе.

[Werker]

Отправлено спустя 2 минуты 47 секунд:

Werker, максимально тяжёлый режим работы двигателя автомобиля - под нагрузкой на низких оборотах.

Разве мы тут не про максимальный износ пишем, а про "тяжёлый режим работы" ? Вроде, это не одно и то же...

[Komarr]

Все это ерунда)) Если мотор конструктивно грамотный и из хорошего железа,хоть что делай он будет ходить,а если это корейский автопром или ваг то тут хоть что делай,он все равно не желец

[Silence]

Мотору 11183 в принципе пофигу греют его или нет

Яб не сказал. Очень горячий мотор, с маленькой головой и чугунным блоком. летом он у меня с кондеем грелся до 107. Это ад адский. Зимой 87 стабильно, почти через 10 минут движения. Рио намного холоднее мотор. Тот можно рукой за голову держать после часовой зимней поездки.

[Werker]

Мотору 11183 в принципе пофигу греют его или нет.

Это довольно странное утверждение. Дело в том, что присадки в масле начинают работать в полную силу при температуре, близкой к рабочей. Или этому мотору и присадки в масле "пофигу"?

[sirantony]

Не знаю. Говорить могу только о своем моторе. До 85 прогревается довольно шустро, а потом переключается на большой круг и выше 86 температуры на дороге не видел. Если в городе по пробкам, то растет потихоньку.
Silence Может у тебя что не так с системой охлаждения?
Werker Вполне вероятно, что и присадки ему пофигу, также как и мне. Ни разу в жизни не смотрел на все эти присадки при выборе масла для своих машин.

[Werker]

Werker Вполне вероятно, что и присадки ему пофигу, также как и мне. Ни разу в жизни не смотрел на все эти присадки при выборе масла для своих машин.

А на подходящее по SAE и API масло для вашего мотора в мануале тоже не смотрели?