Система ААИ-ГСМ

mvg · #361

: Слайд3.JPG (196.8 КБ) 2730 просмотров

mvg · #362

«МИЦ ГСМ» является одной из 4-х независимых европейских лабораторий, выбранных INNIO Jenbacher для проведения мониторинга моторных масел и антифризов https://oiltest.ru/news/novosti-kompani ... a-i-kit-w/

С 1 августа 2019 г. в рамках сотрудничества между ООО «МИЦ ГСМ» и INNIO Jenbacher запущена новая услуга – специализированные комплексы испытаний (КИТ) для газовых моторных масел и антифризов, применяемых в газопоршневых установках Jenbacher на территории РФ и СНГ.

Ilia · #363

mvg, cпасибо, а есть ли какие-то новости по маслам и бензинам? журналы электронные уже прочел, есть для обывателя интересные статьи.

mvg · #364

Ilia, скорее всего, будут. TANECO Premium Ultra Eco Synth и топливо по проекту http://autoengineer.org/aai-gsm/novosti ... ehima.html - достаточно интересные результаты "без дураков". Тема к завершению, скоро разбор движков и полетов.
Средняя скорость по регионам существенно разная - 60/20(25). Интервал замены масла равный - 20 000. Уже есть что сравнивать, что обсуждать...

Ilia · #365

mvg, последние партии у танеко по бензину 95 не ахти, много мтбэ кладут(7-8-9%)
на олейне технолог раскритиковал последние партии, до этих плохих были партии с очм-87/88 и мтбэ до 5%.

mvg · #366

Ilia писал(а): ↑12 окт 2019, 13:55 технолог раскритиковал последние партии

Технолог Танеко?

На последних переговорах с "зарубежьем", они не сразу въехали на счет "особых условий эксплуатации", "нестабильного качества топлива", как и на каком этапе оно (нестабильное) возникает...

Все может быть.

Ilia · #367

mvg, нет, но этот технолог работал в отрасли, сейчас газом занимается.

mvg · #368

Ilia писал(а): ↑13 окт 2019, 08:53 но этот технолог работал в отрасли,

Значит должен знать, как и откуда на АЗС (под любым брендом) попадает топливо.

mvg · #369

Гармонизация российских и европейских методов испытаний ГСМ
http://autoengineer.org/aai-gsm/novosti ... j-gsm.html
Встреча представителей APL, ААИ-ГСМ, ООО НТЦ «Цельсий-проф», ООО «МИЦ ГСМ»

8 октября 2019 г. в лаборатории «МИЦ ГСМ» состоялась встреча представителей компаний специализирующихся в области исследований и испытаний смазочных материалов, моторных топлив, силовых установок.

mvg · #370

: ATIEL_COP_Presentation_RUS22-00.jpg (81.78 КБ) 2507 просмотров

На российском рынке проблемы для потребителя могут возникать на последнем этапе.

: ATIEL_COP_Presentation_RUS23-00.jpg (77.8 КБ) 2507 просмотров

Композиции (образцы) проходят испытания, регистрируются, получают подтверждение соответствия, но контроль товарной продукции, как и собственно производства, отсутствует. Бумаги подписаны (о соблюдение правил Code of Practice), но "обещать, не значит жениться".
Если рынок лишь условно контролируется на уровне ТР (обещаний), зачем соблюдать все эти кодексы, рецептуру и технологии?
Проведи хоть сто испытаний по физхимии, но подтвердить идентичность товарного продукта ранее испытанному образцу не получится - результаты испытанной композиции, как правило, закрыты.

Заменили (по правилам взаимозаменяемости) модификатор вязкости - для Мадрида без разницы, а в Новосибирске "гель"...
Более 60% территории РФ приходится на области «вечной мерзлоты»..., в 10 регионах температуры могут опускаться ниже -60грС.

mvg · #371

"Взгляд в будущее вместе с потребителем"

: Презентация нефтяная неделя 2019.jpg (113.53 КБ) 2409 просмотров

http://www.autoengineer.org/o-nas/novos ... telem.html

В докладе «Новые факторы успеха при эксплуатации автомобильной техники», на примере из российской практики были раскрыты следующие вопросы:

Моторные масла для современного грузового транспорта – новые категории и преимущества для потребителя;
ОЕМ рекомендации по применению смазочных материалов – основа снижения стоимости владения техникой;
Практический пример использования ОЕМ-рекомендаций, новых категорий моторных масел и мониторинга для снижения себестоимости эксплуатации автомобильной техники;
Результаты испытаний и реальный экономический эффект.

С презентацией к докладу можно ознакомиться по ссылке https://yadi.sk/i/z3bmzUtZlcXxiw

mvg · #372

Евро 6

: ЕВРО6.JPG (179.9 КБ) 2266 просмотров

mvg · #373

Проект создания российской Системы управлением качеством смазочных материалов и специальных продуктов (Russian Quality Lubricant Management System) был представлен на 109-я Международной научно-техническая конференции ААИ. Поддержан российскими ОЕМ и Росстандартом.

Во вложении краткая презентация

mvg · #374

Коллеги, нет ли у кого опыта оценки уровня отложений (загрязнений) на деталях двигателя с помощью толщиномеров или где-то видели информацию?

Бесконтактным способом...

mvg · #375

Побочный результат при испытании масла по методу СТО 31697153-ААИ005-2019 (низкотемпературные отложения), с использованием товарного топлива АИ-95 К5

Oilchoice.ru