Мазда сх5, Skyactiv-G 2.0L, какой бренд и вязкость лить в двс?

пахарь · #1306

Бозон Хиггса писал(а): ↑30 сен 2018, 19:25 Чушь пишешь адовую только ты тут. Сгоняй на соседний форум и глянь на отработку где 17% топлива при пробеге 28к. За 28к форсунки хочешь сказать забились ?
Ну ну.

Мне попадался случай, когда владельцу СХ5 на 10-й тысяче пробега одной левой заправкой удалось убить катализатор... И что, это повод кричать: Скайактив - убийца нейтрализаторов! ???
Каких только "вчОных" не встретишь на просторах интернета...

Так еще ходят мозги пудрят и людям с новыми тачками по 30 штук денег сделки предлагают за

Бозон Хиггса писал(а): ↑29 сен 2018, 18:49 абсолютно халявную отработку масла.

Бозон Хиггса · #1307

пахарь писал(а): ↑30 сен 2018, 20:07 когда владельцу СХ5 на 10-й тысяче пробега одной левой заправкой удалось убить катализатор

увы я проверить это не могу, вы можете это и сочинять. А факт 17% топлива на 28к пробега это факт, и в забитые форсы тут тоже не верится за такой пробег.

пахарь писал(а): ↑30 сен 2018, 20:07 Каких только "вчОных" не встретишь на просторах интернета

это да, больше разве тех что имея три класса церковно-приходской наивно думает что умней вчОных.

пахарь писал(а): ↑30 сен 2018, 20:07 сделки предлагают

есть что по факту возразить, кроме толстого троллинга и флуда ? С4 обеспечивает hths 3,5, оно обеспечивает чистоту т.к. золы до 0.5, щелочное число там побольше чем в туберкулезном гавне Идемитцу зепро с моливаном, и приличная доза магния всегда, так же бор в наличии уж выходит поболе ускоглазого тубика эко-медалист

pavly6ka · #1308

Бозон Хиггса писал(а): ↑30 сен 2018, 15:54 . Напомните мне что инструкция говорит по эксплуатации

: Вот фото моей инструкции; _20180930_210035.JPG (94.98 КБ) 1706 просмотров

Бозон Хиггса · #1309

pavly6ka,
а целиком бы страничку никак не увидеть ? ну так для напоминания, а то 80 страниц листать не айс.
И да, вы как планируете жить с автомобилем ? играть по правилам дилера и гарантии и по наступлении последней избавиться от авто или будете до талового ездить ?

pavly6ka · #1310

Бозон Хиггса писал(а): ↑30 сен 2018, 21:16 целиком бы страничку

: Прошу прощения что боком раком , с тлф крайне не удобно..; IMG-20180930-WA0007.jpg (71.59 КБ) 1693 просмотра

Отправлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Бозон Хиггса писал(а): ↑30 сен 2018, 21:16 грать по правилам дилера и гарантии и по наступлении последней избавиться от авто или будете до талового ездить ?

Сложно сказать как дальше жизнь сложиться. Хочу сейчас при пробеге 2700 -3000 км поменять масло , не у дилера . Потом тыщ через 6-7 , тоже не у дилера . Потом к дилеру на оф то со своими расходниками . Как то так

Lew · #1311

Бозон Хиггса писал(а): ↑30 сен 2018, 14:01 эмм, ну вообще то разница есть...допустим 5% топлива в сороковке сделают её 20-кой,

не сделают, даже до 30-ки не опустят

Бозон Хиггса · #1312

pavly6ka писал(а): ↑30 сен 2018, 21:47 Сложно сказать

ок ладно, а почему не в сторону 5w смотрите а на 0w ?

Lew писал(а): ↑30 сен 2018, 21:51не сделают

это зависеть будет о самой вязкости. Да и я не про конкретное масло говорил...я к примеру привел...17% топлива которые мы уже видели в скайактиве точно уронят все что угодно до непотребного состояния

Lew · #1313

Бозон Хиггса писал(а): ↑30 сен 2018, 22:09 17% топлива которые мы уже видели в скайактиве точно уронят

17% топлива могут из 40 сделать 30, но 5 не сильно снижают вязкость

Бозон Хиггса · #1314

Lew писал(а): ↑30 сен 2018, 22:32не сильно

да это и не важно. я просто как пример в пользу запаса вязкости привел, тем более что мануал это позволяет.

пахарь · #1315

Бозон Хиггса писал(а): ↑30 сен 2018, 22:36 да это и не важно. я просто как пример в пользу запаса вязкости привел, тем более что мануал это позволяет.

Еще как важно. Тебя мягко пытаются намекнуть, что для обеспечения разумного запаса по вязкости не обязательно впадать в крайность и лить в новый двигатель самое густое из возможных и что 0в30 это уже компромисс в сторону вязкости так как производитель начинает рекомендации с 0в20.

Отправлено спустя 9 минут 45 секунд:

Бозон Хиггса писал(а): ↑30 сен 2018, 22:09 ок ладно, а почему не в сторону 5w смотрите а на 0w ?

Когда накопишь на машину, то в первую зиму сам сможешь ответить себе на этот вопрос.

Бозон Хиггса · #1316

пахарь писал(а): ↑01 окт 2018, 00:51 так как производитель начинает рекомендации с 0в20

бОльшей дичи и придумать трудно. И это при выложенном мануале где произвдитель 10w-50 рекомендует.

пахарь писал(а): ↑01 окт 2018, 00:51 то в первую зиму сам сможешь ответить себе на этот вопрос

на две накопил...и чо ? ни разу на 5w не замерз даже на дизеле, так что троллить идем в другое место и SAE J300 читать

Гена · #1317

Здравствуйте! Пора присматриваться к очередному маслу. Сейчас 5w30 Dexos1. Уже проходил: Ilsac, C2, C3, A5. Вязкости были 0w20, 0w30, 5w30. Производители от Лукойла до Шелла. ХОЧУ ЧТО НИБУДЬ ДРУГОЕ

#1318

Гена,
Champion New Energy 5w-30 D1 (SN, GF-5, dexos1 gen2) 1255 руб
Champion New Energy 5w-20 D1 (SN, GF-5, dexos1 gen2) 1350 руб
Champion Eco Flow 0w-20 D1 FE (SN, GF-5, dexos1 Gen2) 1400 руб

SerB64 · #1319

Гена писал(а): ↑01 окт 2018, 07:58 ХОЧУ ЧТО НИБУДЬ ДРУГОЕ

С4 или Champion New Energy 5w-20 D1 (SN, GF-5, dexos1 gen2)

#1320

SerB64 писал(а): ↑01 окт 2018, 08:09С4

что за мода пошла с этим обрубком ? ))

Oilchoice.ru