Обсуждение "болячек" автомобилей

[Gubkin]

А каким путем по твоему, могут попадать частички катала во впуск?

я выше описал каким, причем без участия ЕГР

Отправлено спустя 1 час 33 минуты 55 секунд:
G4NA 2.0

[N&N]

Gubkin, g4kd и g4na моторы разные симптомы одни и те же. Двигатель изменился, проблема перекочевала!?
При этом тот же мотор g4na в исполнении для Мицубиси 4B11 этих болячек не имеет.
Есть мысли почему и почему?


Отправлено спустя 44 минуты 31 секунду:

я выше описал каким, причем без участия ЕГР

Я читал, не убедительно!
Даже если и существует процесс в части выравнивания давлений в полостях, то это на несколько порядков менее того, что принудительно накачивает, через ЕГР, если на пальцах, то описанная высшая гармоника настолько мала, что ей можно пренебречь.

[mox111]

N&N,
у 4B11 видимо чуть дальше стоит и более развит паук ,да и комплектующие у корейцев-китайцы...

[N&N]

mox111, Можно чуть более аргументированно, с картинками?

Неполное сходство
Несмотря на конструктивное сходство 4B11 и G4KD, у этих моторов нет полной взаимозаменяемости деталей. Следует помнить, что:

Силовые агрегаты оснащены электронными компонентами разных производителей. Переставить с одного двигателя на другой датчик абсолютного давления или лямбда-зонд не получится. Свечи зажигания отличаются по калильному числу.
Производители из Японии и Южной Кореи используют при изготовлении деталей различные материалы и технологии. Особенно это касается компонентов шатунно-поршневой группы. К примеру, недопустимо устанавливать поршни и кольца, предназначенные для 4B11 на G4KD, или наоборот, поскольку тепловой зазор между поршнем и цилиндром будет нарушен. То же касается и многих других комплектующих.
Устанавливая мотор другого производителя, или, как говорят некоторые любители блеснуть иностранной терминологией, делая «swap g4kd на 4b11», придётся не только менять электронные компоненты, но и вносить изменения в конструкцию электропроводки.

https://motorist.expert/mitsubishi/engines/4b11.html

[mox111]

N&N,
Смысл картинок,что в современных двс,доп.кат. стали ставить как можно ближе к двс (для температур,экологии и т.д. ) и в хундаях последних лет так-

ХУН.jpg (31.55 КБ) 913 просмотров

А митс. доп. кат. подальше/или паук длиннее

МИТС.jpg (39.79 КБ) 913 просмотров

МИТСС.jpg (14.67 КБ) 913 просмотров

[N&N]

mox111, Ну а в ММС как?
Если не трудно закинь такую же для визуального сравнения.

[mox111]

out1

out1.jpg (71.09 КБ) 879 просмотров

[N&N]

mox111, Паук визуально не взаимозаменяемый, но длина путей до катала идентична, даже на ММС ближе к двигателю.

[mox111]

N&N,
Схемка самая первая от хундая (остальные пауки митсубиши) (снизу картинок подписи...)

[Дмитрий Анатольевич]

Забудьте про пыль катализатора на g4kd. Первый цилиндр не страдает на нем никогда от слова совсем. Умная пыль
И банка расположена далеко под днищем. (У митсу на пауке)

[N&N]

Первый цилиндр не страдает

Первый - самый холодый!
С какого то года и по настоящее время, (вероятно) для решения проблемы задиров, штатно на все моторы 2л. и 2.4л. форсунки охлаждения поршней ставят.....
Gubkin, А действительно откуда инфа о том, что катал начинает крошится чуть ли не с первого дня, после покупки авто из салона?

[mox111]

Анатоличу конечно переживать не стоит...столько меди бухнул в двс ,что никакая пыль не страшна ...про первый цилиндр ( фик его знает,может лучше охлаждается ,правильное тепловое расширение присутствует,может...может...может )...
но как можно не переживать за такой выпуск ?

ix35.jpg (37.69 КБ) 819 просмотров

[Vadim_Mk]

Что то перехвалили корейцев
В США расследуют, почему горят KIA и Hyundai
Оригинал

[N&N]

как можно не переживать за такой выпуск ?

Что конкретно не так?

Отправлено спустя 12 минут 49 секунд:

почему горят KIA и Hyundai

Я бы воздержался, по крайней мере пока от покупки Каа/ Хундай с бензомотрами , по целому комплексу аргументов в пользу "против".
Ну на самом деле, что больше выбрать не из чего что ли.
Как вариант можно рассмотреть к покупке дизель, так многие поступают с немецкими автопромом, смотрят в сторону дизелей, тем более разница по деньгам не велика.

[mox111]

N&N,
да все не так...
мне заверните пож-а -выпуск от мазды сх-5

сх-5.jpg (29.06 КБ) 797 просмотров