Масла 0W-50, 0W-60

[wolzow]

Прямо сказать не самые распространенные. В продаже в России можно найти лишь Мобил Рейсинг и Енеос/Енеос Сустина, оба 0W-50. Данные масла просто маркетинг, а на деле сильно зашущенная база или что то действительно технологичное? Насколько их хватит, как быстро просядет вязкость и на сколько? Про 0W-60 только слышал, и видел какие то ноунейм в поисковике Яху

[Robocop]

Лет 10 назад все стрит рейсеры у нас Лили 10W60 Кастрол в свои тазевичи. Потому что его не жрало и была надпись Racing

[wolzow]

10W-60 это совсем не то

[veles]

Насколько их хватит, как быстро просядет вязкость и на сколько?

Вряд ли надолго, это действительно racing, не знаю, зачем бы их лить в гражданский мотор. Там помимо вязкости еще и пакет специфичный с диким процентом противоизноски(если про нормальных производителей речь идет).

[mikong]

Лучше грузовое 10-30 CJ\CK-4 залейте, получше всяких спиди-рэйсинг масел отработает.

[wolzow]

диким процентом противоизноски

Разве это плохо?

грузовое 10-30 CJ\CK-4

CJ - не сей аналог легковушечных лоу- мидсапс мне не нравится.

[veles]

Разве это плохо?

Любой компонент в составе моторного масла не идеален, со своими плюсами и минусами. Любое моторное масло - набор компромиссов. ZDDP в количестве под 2000ppm, в гражданской эксплуатации себя с положительной стороны не проявит, а вот негативная сторона в виде появления твердых зольных отложений, никуда не денется. При этом, еще и достаточно низкое содержание детергентов(для такого высокого содержанием ZDDP), что не будет способствовать чистоте двигателя и долгой службе масла. Короче, одно лечим, другое калечим, как всегда в маслах.

аналог легковушечных лоу- мидсапс

Это аналог легковушечных фуллсапсов.

[wolzow]

в виде появления твердых зольных отложений

твёрдые отложения появляются и из-за коксования при недогорании топлива. МС-14 и МС-20, те которые вообще без присадок и те давали отложения.

[veles]

wolzow, фосфор тебе их зацементирует до состояния гранита