Масло в Фольксвагенн Рассат СС 2014г 1.8Т 152л.с.

Владимир · #1

Какое масло посоветуете залить в Пассат СС 2014г, мотор CDAB 1.8Т 152л.с., объем картера 4.7л, регион эксплуатации Волгоград, летом до +35 зимой до -20 примерно, стоит на улице машина, пробег за год маленький тысяч 4-5 в год, просто прогреваем зимой часто, на холостых часто тоже работает, в магазин и обратно ездием, срок эксплуатации планируем большой на машине, имеется масло Champion 0w40 Fe (оно же Wolf 0w40 Fe) и имеется Cсанг Йонг 5w30 Mb 229/51, что из этих лучше залить в мой мотор ? если что, могу купить другое масло. Цель одна- чтобы не засрать мотор и не убить его неправильно подобранным маслом

veles · #2

Владимир писал(а):Cсанг Йонг 5w30 Mb 229/51

Будет хорошим вариантом.

Владимир · #3

veles писал(а):Будет хорошим вариантом.

а почему 0w40 не будет?

veles · #4

Владимир, мотор с непосредственным впрыском, как я понял, TSI предыдущего поколения. Полнозольники там ненужны, как и "нулевки" в Волгограде. Ну и покупать что-то другое, имея в наличии 5w-30 229.51, смысла нет.

#5

в зиму залей Champion 0w40 Fe
потом летом Cсанг Йонг 5w30 Mb 229/51
ничего двигателю не будет
хорошие масла с честными допусками
а потом можно покупать 229.51 или 504/507

mox111 · #6

Владимир,
504 0w-30/504 5w-30

Vadim_Mk · #7

228.51 5W-30 круглый годы, заливаешь раз в год перед наступлением зимы, перед заменой масла - промывка Промывочным Лукойл..
Менять раз в полгода при таких пробегах - это дурость откровенная

Владимир · #8

mox111 писал(а):504 0w-30/504 5w-30

а почему именно 504 допуск, когда везде идёт рекомендация лить 502 ? с чем связано это ?

Отправлено спустя 28 минут 4 секунды:

Vadim_Mk писал(а):228.51 5W-30 круглый годы, заливаешь раз в год перед наступлением зимы, перед заменой масла - промывка Промывочным Лукойл..
Менять раз в полгода при таких пробегах - это дурость откровенная

Зачем мне делать заливку промывочным маслом Лукойл?

GReY · #9

veles писал(а):Cсанг Йонг 5w30 Mb 229/51

Будет хорошим вариантом.

а по-моему жидковато будет, при зимних пусках как разбавится, так до лета и проездит, что не хорошо

mox111 писал(а):504 0w-30

зачем, если холоднее -20 не бывает?

Владимир, если масло уже куплено, то используйте смело.
как закончится, спросите снова что залить

Отправлено спустя 1 минуту 10 секунд:

Владимир писал(а):Зачем мне делать заливку промывочным маслом Лукойл?

видимо чтобы 5W-30 стало ещё жиже от промывочного масла

Владимир · #10

GReY писал(а):Владимир, если масло уже куплено, то используйте смело.
как закончится, спросите снова что залить

за это не переживай и не обращая внимания, есть еще 3 машину у нас в семье, найду куда залить если что

Отправлено спустя 34 секунды:

GReY писал(а):зачем, если холоднее -20 не бывает?

тоже не понимаю этого бреда

GReY · #11

Владимир писал(а):найду куда залить если что

согласен с Вадимом, что менять надо раз в год, но лить лучше 40-ку. выбор огромен, например Shell Helix Ultra точно не усрёт мотор на таком пробеге.
но при таких темепературах и пробегах можно запросто на 10W-40 ездить
а зачем зимой греете часто?

Владимир · #12

GReY писал(а):а зачем зимой греете часто?

отец всегда такделает, для меня это тоже остаётся загадкой, думаю чтобы аккумулятор не сел, он так считает, знаю точно что может минут на 20 включить машину прогреваться просто

#13

Владимир писал(а):а почему именно 504 допуск, когда везде идёт рекомендация лить 502 ?

наверное потому что 504 это что-то серьезное и требовательное к маслу
а 502 - древнее недоразумение уровня SG, 229.1

GReY · #14

это ж скока бензина в трубу...
ну если повлиять на это никак нельзя, то тем более лучше 10W-40 типа Shell HX7, хотя вариантов, повторюсь, масса.
например вот (хотя практики по нему пока почти что нет) Лукойл GENESIS ADVANCED 10w-40 (SN, A3/B4, 229.3)

Владимир · #15

Gubkin писал(а):наверное потому что 504 это что-то серьезное и требовательное к маслу
а 502 - древнее недоразумение уровня SG, 229.1

да ладно? я знаю это! а то что при нашем бензине этот допуск просаживается очень быстро, это ничего?

Oilchoice.ru