Аналоги масляных фильтров MANN W610/2, W610/3, W610/6 (М20х1.5, h=85мм, Ø = 66мм)

[GReY]

2 место
VIC C-415

А чем он хуже Hengst-а?

[Gubkin]

GReY, бумага тоньше, давление перепуска меньше
видео лучше смотри если есть, там должны быть ответы почему одно лучше, другое хуже )

[GReY]

бумага тоньше

Зато её иного, в итоге вес одинаковый

давление перепуска меньше

Нормальное, а у Хенгста аномальное

Считаю они должны иметь одлинаковую оценку.

Точнее оценка-то у них одинаковая, но призовые места почему-то разные...

[Gubkin]

Считаю они должны иметь одлинаковую оценку.

можешь скачать таблицу и рассортировать как тебе угодно )

[GReY]

MANN W610/2 - два обратных клапана
MANN W610/3 - 1 обратный классический клапан
MANN W610/6 - 1 обратный классический клапан

А также W610/7, W67/1 и W 6025. Наплодили

[Steelscorp]

Спасибо за труды! Данная табличка очень помогла и спасла от Сизифова труда!))) Собрался тоже пилить и изучать фильтры, а тут оказывается все уже есть!

[GReY]

Steelscorp, таблицы обновляются нечасто, более свежие версии есть в виде картинки в более поздних обзорах фильтров.

[Booth]

Steelscorp,
У япов с одинаковым штуцером 2,0*1,5 фильтры по диаметру колбы отличаются 65 и 67 мм еще толстые 80 мм. Еще и разная высоста штуцера.
Группировка в кучу фильтров по образцу и маркивроке Мана странная затея.
Почему выбор маркивроки по Манн, а не Нитто или Вик? Хотя это тоже будет глупо, логичнее было бы по резьбе штуцера и размерам. Напр Вик С-224, С-415, С-809 все на разные авто, предназначены хотя конструкция однотипная и в теориии на практике взаимозаменяемы.