Аккумуляторы Oursun.

[GReY]

Вот и добрались до нас китайские свинцово-кислотные автомобильные аккумуляторы. Не имел повода сомневаться в качестве такой продукции китайпрома, плюс стОил он значительно дешевле аналогов на Sbermegamarket, а мне нужно было потратить купон, поэтому не удержался и заказал "про запас".

Аккумулятор порадовал, экономии ни на чём не заметно: весит приличные для этого типоразмера 12.0 кг, паспортные токи перекрывает с лихвой. При заявленных 430 CCA показал 501 А при внутреннем сопротивлении 5,29 мОм. Другой, менее точный тестер, показал 540 А CCS и 500 А EN при внутреннем сопротивлении 5,5 мОм.

Пришёл подразряженный - всего 12,5 В (если что, мой BAT-500 занижает напряжение на 0,2 В), но дата производства зашифрована. Кто знает, может ему уже года два? И он явно был хорошо отформован на заводе (не то, что казахский, который взяли отцу), поскольку зарядился легко. Но об этом как-нибудь в другой раз.

Кто знает, как читать маркировку этих аккумуляторов, прошу поделиться!

[GReY]

Пришли морозы, пора расчехлять запасной аккумулятор. Принёс из подвала, снял показатели (см. ниже). Оказался буквально чуточку более разряженным, чем был при покупке. Поставил заряжать.

Пока процесс идёт, расскажу как он протекал в первый раз.

Первым делом зарядил до 14.4 В без ограничения напряжения; через 6 часов, когда ток упал до 0.2 А, аккумулятор уже принял 6.1 А*ч!
НРЦ сразу без отстоя 13.21 В и сопротивление 5.33 мОм (по тестеру с зелёным экраном), т.е. практически не изменилось.
Далее при токе 1.5 А за полчаса напряжение плавно доросло до 16.0 В и встало. На этом этапе аккум принял всего 0.5 А*ч.
Увеличив ток до 2.4 А, дождался повышения напряжения до 16.3 В (это заняло час) и прекратил мучать подопытного.
Суммарно влитая в аккумулятор ёмкость 7.7 А*ч.
НРЦ сразу без отстоя 13.72 В, сопротивление 5,54 мОм (пузырьки в электролите не способствуют электропроваодности).
Через 6 часов НРЦ 12.89 В, сопротивление 5,40 мОм 547 А.
Показания BAT-500 12.72V 5.52mъ 540A.
Через 7 часов НРЦ 12.89 В, сопротивление 5,26 мОм 560 А.

Ниже представлено состояние аккумулятора после 9 месяцев хранения в подвале.