Трансмиссонно-гидравлическое 15W-40 или 10W40

[Некто]

В бесступенчатую трансмиссию трактора , по каталогу идёт масло AGCO PARTS PREMIUM TRANSMISSION OIL 15W-40 или 10W40 (API: CF/SF, GL-4 US Military: MIL-L-2104D Massey Ferguson: CMS 1139, 1144 John Deere: JD J27 ZF: TE-ML 06B)

оригинальный продукт AGCO PARTS PREMIUM TRANSMISSION OIL 15W-40

11.jpg (41.26 КБ) 2769 просмотров

Оригинал найти сейчас не реально. Сделал вопрос поставщикам. Предлагают в основном турецкие или российские варианты. Опять же российские это те бренды, которые появились в последний год. Статистики по ним пока нет, доверия соответственно тоже.

Газпромнефть предлагает свой продукт. Пытался сравнить параметры,но у оригинала указаны параметры по ISO, а у Газпрома по ASTM. Помогите сравнить параметры.

TDS_G-Special_STOU_10W-40_rus-0.thumb.jpg.51ac8b8125992e217b5f48bc6b4b5cf0.jpg (30.53 КБ) 2769 просмотров

TDS_G-Special_STOU_10W-40_rus-1.thumb.jpg.8348a9982cef63f0f779fa1f6a1885a3.jpg (19.96 КБ) 2769 просмотров

[GReY]

У оригинального масла указан очень базовый набор физических свойств, по нему особо не выберешь, но всё же лучше, чем ничего.

Если испытания по разным стандартам имеют одинаковую единицу измерения, то сравнивать их вполне можно.

В аналоге от G-Energy смущает низкая плотность и относительно высокий индекс вязкости, то есть оно, скорее всего, изготовлено из более жидких базовых масел. Ну и более древний стандарт API вызывает вопросы.

В продаже есть ещё один подходящий продукт, если смешать его с G-Energy, получится почти то, что надо

https://catalog.ravenol.ru/transmission ... ku_id=9338

Ну или летом лить Ravenol, а зимой G-Energy.

[SerB64]

https://www.mannol.de/ru/produkty/masla ... tou-10w-40