Масло в Mitsubishi Outlander XL двигатель 3.0 литра 2007 г.

[nort]

Приветствую.
Посоветуйте моторное масло - за брендом не гонюсь.
На данный момент пробег составляет 150 т.км. Двигатель 6B31. Объем замены масла - 4,3 л.
Эксплуатация в основном по городу/пробки - 90%. Бензин 95 Прайм.
Эксплуатация от минус 35 до плюс 30.
Сейчас залито MITSUBISHI LUBROLENE SM-X 5W30

[Gubkin]

Двигатель 6B31

почитал про него, волосы дыбом. Ещё корейцев хают ))
задиры вкладышей, стучащие компенсаторы. Современный автопром.

В общем всё как обычно, никаких 20-ок.
Только 0w-30 или 5w-30 полнозольные, т.е. 913-D или A5/B5
Valvoline SynPower DX1 5W-30 (SN, GF-5, dexos1 gen2)
G-Energy FE DX1 5W-30 (SN Plus, GF-5, dexos1 gen2)
Lukoil Genesis Glidetech 5W-30 (SN, dexos1, GF-5)
KIXX G1 Dexos1 5w-30 (SN, GF-5, dexos1)
Champion New Energy 5w-30 D1 (SN, GF-5, dexos1 gen2)
Wolf VITALTECH 5w-30 D1 (SN-RC, GF-5, dexos1 gen2)

[SerB64]

В Новосибирске есть дистрибьютор Valvoline, Valvoline SynPower FE 5W-30 (SL, A5/B5, M2C913-D)
Масло для Mitsubishi Pajero Sport 3.0 6B31 бензин

[Gubkin]

Из 0w ещё варианты
прям все номера пробей и что на данный момент дешевле, то и бери

Castrol EDGE 0W-30 A5/B5 (SL, A5/B5)
Champion New Energy 0w-30 V (SL, A5/B5, VCC 95200377)
Champion ECO FLOW 0w-30 FE (SM, A3/B4, 229.3)
Eni i-Sint Tech 0w-30 (A5/B5, 503/506/506.01)
Eurol Evolence 0W-30 (SN, GF-5)
Eurol Super Ultra II 0W-30 (A5/B5)
Eurol Synergy 0W-30 (SL, A3/B4, 229.5)
Fuchs Titan Supersyn FE 0W-30 (A5/B5, VCC 95200377)
Fuchs TITAN Supersyn Longlife Plus 0W-30 (A5/B5)
G-energy F Synth 0W-30 (SL, A3/B4, 229.5)
KIXX G1 0w-30 (SN, GF-5)
Neste Pro 0W-30 (SL, A5/B5)
S-oil Dragon SN 0w-30 (SN, GF-5)
Shell Helix Ultra A5/B5 0W-30 (SL, A5/B5)
Texaco Havoline Energy 0W-30 (SL, A5/B5, Volvo 95200377)
Texaco Havoline Ultra 0W-30 (SL, A3/B4, 229.5)
Total Quartz 9000 0W-30 (SL, A5/B5)
Wolf VITALTECH 0W-30 V (SL, A5/B5)
Лукойл Genesis Special Polar 0W-30 (SL, A3/B4, 229.5)
Татнефть Luxe 0w-30 (SN, SM, GF-5)

[Booth]

Первая мысль была насчет широко распространенного 5W30 АСЕА А5/В5, WSS-M2C913-D - но японцы про него ничего не пушут в мануале. В мануалах традиционный для азиатов ilsac GF-4/5 0W20, 5W20 , API SM/SN. Впрочем ничего нового ведь АСЕА европейскиая ассоциация, хотя не все азиаты одинаковы и Мазда проявила гибкость и указала целый венигрет АСЕА и API допусков в РУ мануале.
- раз так и если упираться в мануальность, то не сильно углублясь назову Татнефть Luxe 0w-30 (SN, SM, GF-5), Лукойл Genesis Glidetech 0W-20 (SN-RC, GF-5) - не смотря на то что за это буду закидан камнями местными адептами допусков MB и пренебрежительно относящихся с нашей продукции.

Из дешевого импорта напр ilsac KENDALL GT-1 Full Synthetic Motor Oil with Liquid Titanium 0W-20 (SN, GF-5)
МАГ1 раньше был, но его походу дистрибьютер забил на него, нет в продаже давно.
а так же много ilsac GF-5 корейцев Zic X7, Unaited, Dracon/S7

А так же несколько именитых брендов с АСЕА спецификациями м более модным составом и поименитее брендом с пао шмао гтл мэтэл эстер шэстэр - но это другая история, конкретней напишите какой бренд доступен/нравится. (Mobil, Shell/Pennzoil, Castrol/Aral, Valvoline/Neste, Evrol и пр.)

[mox111]

nort,
5w-30 A3/B4 ( addinol 0537 / shell ultra / mobil 1 fs и т.д.)

[nort]

5w-30 полнозольные, т.е. 913-D или A5/B5

Хочу круглогодично лить 5w-30. Что будет интересно покатать под анализ ?

[Gubkin]

nort, ну неплохо по цене Neste Pro F 5W-30 (SL, A5/B5, Ford WSS-M2C913-D) и интересно по анализу

[Booth]

Хочу круглогодично лить 5w-30. Что будет интересно покатать под анализ ?

Повторюсь
Татнефть Luxe 0w-30 (SN, SM, GF-5)
Татнефть Luxe 5w-30 (SN, SM, GF-5)
Татнефть LUXE PАO 5w-30 (SN, A3/B4, 229.5)
Лукойл Genesis Armortech A3/B4 5w-30 (SL, A3/B4)
G-Energy Synthetic Active 5w-30 (SL, A3/B4, 229.3)
G-Energy Synthetic Far East 5w-30 (SN, GF-5)
Lukoil Genesis Special A5/B5 5w-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-D)
XTeer Gasoline G700 5w-30 (SN, GF-5)
NGN NORD 5W-30 (SM, A3/B3, 229.3)
Texaco Havoline Energy 5W-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-D)
Total Quartz 9000 Energy HKS G-310 5w-30 (SM, A5)
Shell Helix HX8 A5/B5 5w-30 (A5/B5, WSS-M2C-913-D)
Sintec Platinum 5W-30 (SN, A3/B4, 229.51)
ROLF JP 5W-20 (SN, GF-5)
KIXX G1 A3/B4 5w-30 (SN, A3/B4, 229.3)
KIXX G1 5w-30 (SN, GF-5)
Перечисленные доступные в емексе и пр. агрегаторах и в рознице.

Лично мне интересны Татнефть Luxe 5/0W30, Xteer g700 т.к. у самого в запасе стоят, Лукойл А5 и А3 добавил чисто из-за того что он как всегда доступен и будет интересен многим, из-за цены по акциям выбирают - но думаю рядом перечисленные масла получше/не хуже как минимум.
Тексако тут несколько человек уже катали - лето у вас не жаркое, думаю норм будет, зимой оно тоже отлично крутит у него низкотемператуные лучше ilsac,ов впрочем как у всех А5/В5.
А что выбрать - это лично ваше дело.

Отправлено спустя 11 минут 50 секунд:

и интересно по анализу

Чего интересного - типичный АСЕА А5/В5 , WSS-M2C-913-D - хорошие конечно масла, но их под разными брендами как клонов хоть пруд пруди, а Несте нифига не дешевое и не везед доступно - смысл его выбирать?
Та же рецептура:
Шелл HX8 5W30 А5
Texaco Havoline Energy 5W-30
NGN Agate 5W30 А5
ELF Evolution 900 SXR 5W-30 = Total Quartz 9000 FUTURE NFC 5w-30
Лукойлы отличются кмк, любят они VHV+ свою.
Если уж интересоваться именно "А5" то кмк Кастрол Магнатек А5 он же "оригинальное" ФФФ 5W30, или Кастрол GTX 5W30 A5 в плане интереса по отработкам мало инфы, да и чуть отличаются кропалем Мо - но купить оригинал главное.
Ну а чистое имхо GF-5 Taтнефть Luxe 0W30 интересней, а так же ее версия 5W30 на большей дозе VHVI 6 или какие нибудь гидрокрекинговые А3/В4 5W30 вышеперечисленные - кот в линейках производителей стали появляться наконец-то - это утрируя полнозольный ilsac 5W30.

Отправлено спустя 4 минуты 41 секунду:
...и все же, nort, рекомендую вам зимой 0W ки ilsac-5 ( 200 м.ч. / 5-6 тыс. км) или АСЕА А5/B5 0W30 но такие дороже знаичтельно т.к. идут с добавлением ПАО.
если все таки и зимой хотите 5W то смотрите проверенные A5/B5 5W30, WSS-M2C-913-D или на Пао А3/В4 (Татнефть ПАО, NGN Nord). В моторе 2.4 есь сетка грубой очистки в канале блока - как у вас на 3.0 не знаю - поэтмоу зимой рекомендую с хорошей низкотемпературной текучестью - ради перестраховки.

Отправлено спустя 11 минут 13 секунд:
Кстати забыл еще добавить топовые если финансы позволяют и оригинал можете купить - то это просто булочка Вася!:
Shell Helix HX8 ECT 5W-30 (SN, C3, 504/507, 229.51)
Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 (SN, C2/C3, 504/507, 229.52)
Mobil 1 ESP Formula 5W-30 (SN, C2/C3, 504/507, 229.51, dexos2)
...в них полный фарш, дорого богато по боярски - ГТЛ, Естеры паоо шмао рецептуры новые и проверенные.

Извиняюсь за много букв - но общий подход по допускам и их особенностям постарался описать, а какой именно бренд и масло обсуждать уже можно далее.

[vlad23]

Только Q8 5w30 и ничто другое! Для тех кто ездит не только по асфальту, очень будут довольны. А те кто привык к городу, так вообще одна сказка. Движок кстати стал лучше работать после перехода на Q8 c liqui Molli

[nort]

nort, ну неплохо по цене Neste Pro F 5W-30 (SL, A5/B5, Ford WSS-M2C913-D) и интересно по анализу

Докатываю Neste Pro F 5W-30 (SL, A5/B5, Ford WSS-M2C913-D)
С учетом результатов Mobil Super 3000 X1 Formula FE 5W-30 с Mitsubishi Outlander XL 3.0 после 7000 км [ТИТАН]
Выбираю с hths > 3,5 под следующих анализ:
Addinol Super Power MV 0537 5w-30 (SM, A3/B4, 229.5)
Лукойл Genesis Armortech A3/B4 5w-30 (SL, A3/B4)
KIXX G1 5w-30 (SN Plus, GF-5)

[Sandr]

В итоге какое выбрали .я уже голову сломал авто такое же пробег 165 .ездил ликви моли 5-30 азия жор миним. нет но двигатель работает не очень и вонь. Рекомендуют лить мобил fb 0w40 но на зиму я сомневаюсь

[mox111]

Sandr,
0W-40 для таких моторов ( тем более от большой пятерки ) -самый хороший вариант

[Booth]

Выбираю с hths > 3,5
KIXX G1 5w-30 (SN Plus, GF-5)

Это < 3.5 т.к. ilsac 5W30 в диапазоне 2.9-3.5
У Киха G1 > 3.5 вот это:
Kixx G1 A3/B4 5W-30 SN Plus
Kixx G1 A3/B4 5W-40 SN Plus
- кстати они тоже SN Plus что для евро масел нетипично - корейский замес!!! И моль есть - кучерявый гуталин! Сам облизывался. У SN Plus A3/B4 должны быть свои новые артикулы.

з.ы. Че водичка А5В5 не зашла? Настюха же годное.
Cам с А5В5 соскочил на GF-5 5/0W30 пока устраивает - вроде потише работает, но скорее всего плацебо. А3/В4 5W30 от Луки в запасе ждет. (1.6 атмо, четыре горшка)
з.з.ы. Чем GF-5 не устраивает, малым запасом по щелочному? Хотя Ких G1 A3/B4 SN Plus по сути тот же ilsac GF-5 только c бОльшим HTHS, и возможно щелочное выше.
Да в теме твоего анализа на Мобил,е писал за увеличение HTHS - но теперь думаю что дело не в нем, может от автозапуска железа там многовато - две головы цепь ГРМ есть? Мож от нее. У меня на Люксе от лукойла прошлой зимой мотор гремел, хотя ТЕксако с таким же допуском А5В5 было тише, щас Gf-5 еще тише.
Пока что придерживаюсь необоснованного тезиса (сам придумал) что моль нужна для холодных пусков - могу ошибаться. Зимой его еще не проверял, скоро будет понятно.

[oopsiq]

Пробег 200+. Что скажете по поводу масла Valvoline MaxLife C3 5W-30 (High Mileage)? Вкладыши уже поменяны...