G-energy F Synth C2/C3 5W-30 (SN, C2/C3, 229.52, dexos2)

[Gubkin]

оф.страница продукта http://g-energy.org/ru/catalog/g-energy ... 5w-30.html

1529315467_0_5b27808bd3ea7.png (300.71 КБ) 9080 просмотров

2018-08-18_095515.gif (57.43 КБ) 9080 просмотров

2018-08-18_095539.gif (111.95 КБ) 9080 просмотров

Коды (артикулы) для заказа
Масло G-Energy F Synth C2/C3 5W-30 1л = 253142371
Масло G-Energy F Synth C2/C3 5W-30 4л = 253140132
Масло G-Energy F Synth C2/C3 5W-30 5л = 253140133

[Gubkin]

масло появилось в экзисте
4л 1695 руб
как же хочется его попробовать ))

[Vadim_Mk]

Если честно - то ничего впечатляющего...Очередной бастард Dexos2
Тот же Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9 (CJ-4, E6/9, 228.51, VDS-4) при цене в районе 372 руб / литр

куда интереснее с TBN = 10.. Угорать точно меньше будет

[Gubkin]

ничего впечатляющего...

ты даже анализа не видел, да и пока никто не видел

Castrol Vecton Fuel Saver 5W-30 E6/E9

ага, в 20-ти литровой таре.

тут конкретное масло обсуждается, а не сравнение с кастролом равенолом и прочим

[Vadim_Mk]

Стандартный корейский гидрокряк..Dexos 2 - то же не бином ньютона, а обрезанный куцый бастард имеющий кучу близнецов.. Какого то прорыва ожидать от этого масла - очень наивно...

[Gubkin]

C2/C3 самые передовые масла
при высокой вязкости HTHS>3.5 они укладываются в экономичность маловязких С2
такое только у пары крупных игроков

[Vadim_Mk]

такое только у пары крупных игроков

что мешает крупным игрокам продать за денежку рецептуру и допуски С2/С3 всем остальным блендерам?
Или ты думаешь что Gt-Oil вложился в НИОКР на С2/С3 порядка 20М USD?
И за счет чего при HTHS > 3.5 обеспечивается топливная экономичность - за счет более низкой KV100? Так у FuelSaver KV100 меньше

[Gubkin]

CCS при. -30гр. = 5169 мПа*с. ((предел 6600.
температура застывания. -39гр.
.почти Наше. и без обмана. ))) разлито в Италии.