Oilchoice.ru

Grom95 писал(а): ↑17 сен 2024, 14:14 Не так давно покупал масло для автомобиля, цены вполне выгодные и выбор большой, думаю каждый найдет для себя) по качеству также все хорошо, спасибо, буду рекомендовать вас!!

Удачно совпало!!! Да?

WinterWorld,
Много моторов Вы знаете/видели, которые умерли из-за недостатка толщины/прочности (thickness/strength) масляной плёнки?
Я ни разу, хотя мёртвых моторов повидал не мало)))

Для подшипников скольжения эта модель не подходит, только для пар трения с эластогидродинамическим трением. Расчеты толщины центральной пленки Если вести речь именно о CENTRAL film thickness, например, в ЦПГ или ГРМ, то необходимо также учитывать угловую скорость сдвига. Но в целом, у меня такие же ...

Максим Л. писал(а): ↑05 сен 2024, 17:10 ПАО имеет более прочную масляную плёнку чем гидрокрекинг только то и всего.

Вы в этом уверены? Откуда информация?
У меня ровно противоположные данные (если мы говорим о толщине масляного слоя под нагрузкой).

П.С. Так и не ответили от чего лучше защитит ПАО.

Максим Л. писал(а): ↑05 сен 2024, 07:27 можно 0-ку конечно сделать и на гидрокрекинге,но по жаре она уже слабее защитит чем нулевка с ПАО.

Защитит от чего? Почему именно ПАО защитит от «этого»?

Максим Л. писал(а): ↑05 сен 2024, 07:27 ПАО это не только холод,но и жара

ПАО - это вроде углеводородное соединение. Не?

SerB64 писал(а): ↑04 сен 2024, 18:17 Завтра залью такое

0W40 в зиму? Зачем? Боитесь, что холодный дизель зимой вскипятит масло?
П.С. да и летом 504 с запасом 146%

Хотя, я тут ВДРУГ подумал, сейчас наверняка один персонаж напишет про халдекс, что туда можно лить что угодно. Читал уже такие опусы от вундеркинда-графомана. Ещё и стотыщпицотахулиардов букв напишет, правда безотносительно сути темы…

Какие выводы можно сделать по данной информации: Вообще никакие!!! Известные заменители или что обычно заливают вместо оригинала Простите, но это какой-то пдц/дичь Нельзя этот шмудряк (кроме Febi/SWAG) лить в халдекс. Ну может липкий моль и чемпик/волк ещё сойдут. Нее, ну если задача протянуть тыщ ...

quattro24 писал(а): ↑23 авг 2024, 20:58 Реально ни на один продукт нареканий не было ни у меня, ни у клиентов.

Понял, отсутствием нареканий и оптимальным соотношением цены и «качества». Ну чтож, разумно.

quattro24 писал(а): ↑22 авг 2024, 11:45 Synpower XL-III C3 0W-30 не пробовали? В моем климате зимой оно более предпочтительно

Позвольте полюбопытствовать, чем оно будет предпочтительнее других VW504.00 0W-30? Вопрос без подвоха, реально интересно.

mvg писал(а): ↑22 авг 2024, 09:03 Это куда в нынешних обстоятельствах?

В erWin. И выбираем не грея голову.
https://erwin.volkswagen.de/erwin/downl ... _50700.pdf
Про подделки писал выше.

Если вы хорошо владеете ситуацией, разбираетесь в технологиях..., вы не можете не знать mvg , Вот честно-пречестно, не владею ситуацией и не разбираюсь в технологиях. Но при этом вообще не вижу проблемы купить норм масло в авто. В любое авто. На рынке всё есть. Дабы не разводить флуд - резюмирую: е...

Потребитель и не должен вникать... Так я и пишу: Если человек не хочет вникать, пусть заглянет в erWin и найдёт себе «честное» 504. Если и этого не может - вэлкам ту ОД. Что ещё можно посоветовать? Выложить здесь список аппрувальных масел из эрвина и список СТО, где могут залить 504? Чесслово, не п...

Или не захотел понять... Да как же тебя понять, коль ты ничего не говоришь?(С) Многие масла, что сегодня присутствуют на нашем рынке, изготовлены на пакетах и по рецептурам, которые никогда не получали подтверждения соответствия АСЕА или API, к примеру. Не говоря про одобрения ОЕМ... Такая ситуация...

mvg писал(а): ↑20 авг 2024, 15:51 На самом деле сложный с некоторых пор... "Бумага все стерпит", и на банке можно рисовать что угодно... Российский рынок ГСМ ни как не контролируется...

Если честно, не понял в чём сложность?