Свечи в моторы A16(18)XER/Z16(18)XER/F16(18)D4

8.5 · Сообщение **8.5** » 30 ноя 2016, 22:33

mikong писал(а):медный электрод заточили под иридий

я бы и не "заточенную" медь не стал брать,никакую.Что такое медь по сравнению с иридием?

N&N · Сообщение **N&N** » 30 ноя 2016, 22:34

8.5 писал(а):длина центрального электрода с его изолятором

Есть такое. Когда есть свеча с одинаковым калильным, но конструкция различается с выпуклым центральным эл. и стандарт. Следует считать свечу с выпуклым центральным, чуть горячее, стандартной, скажем вместо свечи 20 с выпуклым, можно использовать стандарт с калильным числом 17.

Бозон Хиггса

N&N писал(а):но существует куча аналогов, этого же производителя

когда у производителя существует аналог его же изделия это легко проверяемо кроссингом на любом сайте. NGK не выдает ZFR5F-11 аналог ZFR6V-G. Если вам производитель изделия говорит что это не одно и тоже - зачем проверять это утрверждение ?

N&N писал(а):после подбора свечи на любом из сервисаов, необходимо все перепроверить по перечисленным выше параметрам.

вообще не надо этог делать. Заходим на оф сайт НГК и там подбираем, далее заказываем где нравится и все.

N&N · Сообщение **N&N** » 30 ноя 2016, 22:41

mikong писал(а):вот так не выгорает центральный электрод

На горячих свечах, установленных не туда, очень может быть. В частности на двухтактниках самые горячие свечи выгорают очень быстро.

8.5 · Сообщение **8.5** » 30 ноя 2016, 22:41

Бозон Хиггса писал(а):на оф сайт НГК и там подбираем

а что на офсайте ГМ не подбирается,или треба приключений на жопу?

mikong · Сообщение **mikong** » 30 ноя 2016, 22:48

8.5 писал(а):я бы и не "заточенную" медь не стал брать,никакую.Что такое медь по сравнению с иридием?

20-30т ходят легко, зачем переплачивать?!
ЗЫ иттриевый комплект от Бриск отлично ходит кстати.

N&N · Сообщение **N&N** » 30 ноя 2016, 22:53

Бозон Хиггса писал(а):зачем проверять это утрверждение ?

Затем,что ЗАЧАСТУЮ можно приобрести "не ходовые свечи" много дешевле рекомендуемых(ходовых), например с другим искровым промежутком, затем в ручную подкорректировав его.

Klint · Сообщение **Klint** » 01 дек 2016, 12:14

Бозон Хиггса писал(а):Я вообще не понимаю что сподвигло автора взять и поставить те свечи что на фото

Честно говоря, подборка NGK, как я и написал, дала вариант ZFR5F-11. Машина ездит по трассе. Подумал, что свечи с большим калильным числом подойдут лучше. Попалась на глаза эта тема, где в пером сообщении фигурирует ZFR6V-G. Соответственно у нее калильное число больше. Я и купил их попробовать.
Не могу расшифровать код ZFR6V-G. С ZFR5F-11 - все понятно.

Отправлено спустя 3 минуты 48 секунд:

mikong писал(а):Что то мне кажется это не настоящий НГК...на медных свечах вот так не выгорает центральный электрод при таком пробеге...ИМХО подделка, обычный медный электрод заточили под иридий, вот он так быстро и выгорел.

На новых он выглядел ни как иридий. Он был пухлым медным, совершенно обычным. Он так выгорел.

veles · Сообщение **veles** » 01 дек 2016, 12:20

Klint писал(а):Не могу расшифровать код ZFR6V-G

Это то же самое, что и ZFR6F-11, но "специально для GM". Рекомендуется в A16/18XER.

Klint · Сообщение **Klint** » 01 дек 2016, 12:49

Вот до конца не могу понять этот NGK. Скачал каталог и там для моей машины ZFR5А (с зазором 0.8 мм), но не ZFR5A-11 с зазором 1.1мм, которые выдает их подборщик. А ZFR6V-G Вообще для Z16XER не предлагается, также как и ZFR6F-11. Они идут для A14XER или A14XEL, например.

N&N · Сообщение **N&N** » 03 дек 2016, 01:18

Klint писал(а):FR5А (с зазором 0.8 мм), но не ZFR5A-11

И хочется вам с ширпотребом возится, возьмите один раз иридий с платиновой нашлепкой и катайтесь себе 100 - 150тыс..

ЗЫ. Машины напокупали импортные, боле чем мульон, масла берете ради красивой железной баночки по космическим ценам, свечи дерьмо...

8.5 · Сообщение **8.5** » 03 дек 2016, 01:47

N&N писал(а): возьмите один раз иридий с платиновой нашлепкой и катайтесь себе 100 - 150тыс..

вредный совет про 150000,я бы не рискнул и 80 ни на каких ездить.Обычные иридиевые,,менять раз в 25-30т,и все норм,голова не болит.

N&N · Сообщение **N&N** » 03 дек 2016, 04:01

8.5 писал(а):Обычные иридиевые

Обычные иридиевые - деньги на ветер, поскольку боковой электрод выгорает также как у обычки.
На японских моторах стоит иридий с платиной, по регламенту замена 90 тыс., но в натуре ребята забиывают и ездят по 120 тыс. и более, а меняют исключительно в профилактических целях.

8.5 · Сообщение **8.5** » 03 дек 2016, 11:43

N&N писал(а):боковой электрод выгорает также как у обычки.

по зазору не замечал чтоб чего то выгорало за данный пробег.Просто у них искра качественней.

N&N · Сообщение **N&N** » 03 дек 2016, 13:41

Ну как это?
Для чего используют драг металл либо твердосплав?
Боковой выгорает оч. весело, вплоть до состояния фольги и в ноль.

8.5 писал(а): искра качественней.

Что за показатель?
Единица измерения(Максвелл, Вебер....)???

Oilchoice.ru