Масляные фильтры - Mann

[Gubkin]

Пока без распила, т.к. буду ставить себе
MANN WP1045
автодок, STK, 650 руб
Применение
MITSUBISHI
L 200
Montero
Pajero II (Shogun/Chall./Montero)
Pajero III (Shogun/Chall./Montero)
Pajero IV (Shogun/Chall./Montero)
Pajero Sport II / Montero Sport II (KH0)
Другие аналоги фильтра - Purflux LS911, Hengst H96W03, Knecht/Mahle OC297











Диаметр фильтра 102 мм
Высота 151 мм
Диаметр уплотнения 62-72 мм
Резьба M26x1.5

Фильтр сделан в Южной Африке
На днище нет УФ надписи (видимо на африканских вариантах она и не должна быть)
Распил будет не скоро, где-нить поздней осенью

[Gubkin]

Распил фильтра выше


















Площадь фильтрации
1) малая катушка 1786 см2
2) большая катушка 2204 см2
общая 3990 см2

Обратного клапана нет. Т.к. на митсубиси он не используется
Перепускной клапан (дополню информацию по диаметру и давлению открытия позже, нет весов)

Катушка проклеена отлично, герметик нигде не отслоился
Шов материала проклеен, ничего не развалилось в общем )

Центральная туба сразу видно, что не mann-овская
Фильтр скорее всего изготовлен компанией Misfat
Общая оценка будет позже, как измерю давление перепуска (есть сомнения на низкое давление)

[GReY]

Видно отличие бумаги двух катушек. Это реально bypass filtration!

[veles]

Gubkin, бумага не "сгорела", хрупкой не стала?

[mikong]

Интересно будет посмотреть на анализ, вангую что металлов будет очень мало.

[Gubkin]

veles, не, бумага в отличном состонии
а мне кажется наоборот будет много металлов
т.к. перепускной клапан где-то 0,7атм
через пару дней буду дома, проверю на весах

Отправлено спустя 1 минуту 31 секунду:
mikong, а ты чо там в плюсе написал... Манн есть манн
данный фильтр к манн не имеет вообще никакого отношения

[mikong]

Gubkin, ну вот видишь, Манн не будет продавать под своей маркой фильтры сомнительного качества.

[Gubkin]

Диаметр перепускного клапана 1,5 см
Усилие открытия 1,2 кг
Давление срабатывания 0,69 атм

[Дмитрий Анатольевич]

Загадка.
По ттх какой фильтр будет лучше на короткий интервал?
С лучшим отсевом или с большей площадью?
Подходят к корейцам оба с разницей по рынкам сбыта автомобилей и интервалам.
А может один ставить летом, а другой в зиму?

[Gubkin]

С лучшим отсевом или с большей площадью?

отредактировал...
первый конечно ставь
про второй забудь вообще

[GReY]

У второго отсев хуже, но и сопротивление меньше. В зиму лучше его, а летом лучше на первом рассекать.

Отправлено спустя 1 минуту 41 секунду:
У них ещё антидренаж разный, было бы интересно увидеть фоты.

[Дмитрий Анатольевич]

GReY, антидринаж одинаковый, оранжевый силикон

Отправлено спустя 4 часа 50 минут 35 секунд:

про второй забудь вообще

теперь всю зиму спать не буду. В марте поменяю, сравню его бумагу с первым по структуре. Первый раз поставил увеличенный фильтр в надежде что он лучше, а мужики то не знают Поздно я наткнулся на техданные.
Эти фильтры являются полным аналогом корейских оригинальных фильтров 26300-35503/26300-35504 и увеличенный 26300-35530/26300-35531

[лаб]

С каждым годом убеждаюсь все больше - что Mann это моя фирма по всем фильтрам...Все- масло, воздух, салон, неважно, Германия, Чехия, Китай - все хорошие...Родной мой фильтр тоже делает Mann. А все ойлклубовские высеры, что Манн- фигня и какой-нить Бош, Кнехт или Фильтрон лучше - брехня...

А разве МАНН и КНЕХТ не на одном заводе делают?

[GReY]

Отдельные модели - возможно, в целом же конечно нет.

[Gubkin]

Распил отработанного масляного фильтра MANN W719/30
Стоял на Skoda Octavia 1.6 MPI (BSE)
Идёт как заменитель оригинала VAG
034115561A
06A115561
078115561K
06A115561B
1JM115561BZ
06A115561E
















Резьба 3/4-16 UNF
Диаметр уплотнения 62-71 мм
Диаметр фильтра 76 мм
Высота 123 мм
Страница на оф.описание https://catalog.mann-filter.com/EU/eng/ ... W%20719~30
Площадь фильтрации 1360 см2, толщина материала 0,50 мм
Диаметр перепускного клапана 1,35 см, усилие открытия 3,0 кг, давление открытия 2,1 атм (по техданным должно быть 2,5 атм)

Обратный клапан сделан из силикона, упругости не потерял за время эксплуатации
Резьба на фильтре идеальна, как и центральная туба.
Шов на бумаге сделан металлической планкой, торцы бумаги не развалились, всё заклеено намертво

Перепускной клапана сделан из резины, имеется шайба между ним и пружиной. Давление перепуска соответствует заявленному (весы до 3,0 кг, чуть не хватило предела измерений для точности)

Общая оценка 5+

Для сравнения распил аналога HENGST H14W27
там давление перепуска запредельное, площадь фильтрации чуть меньше, толщина материала меньше, обратный клапана не из силикона