Масло в Mazda CX-5

N&N · Сообщение **N&N** » 03 май 2016, 23:18

Vadim_Mk писал(а): Любимый частью народа, живущего южнее 55 градусов южной широты

Латиносы, что ли живущие на Огненной Земле

М1 0W-40 засрал впуск еще сильнее..

летучесть определяет Noack, отсюда и

Vadim_Mk · Сообщение **Vadim_Mk** » 03 май 2016, 23:35

Описался с широтой, имеется ввиду 55 градусов северной широты,как известно в Сумах находится полюс холода мира, без М1 0W-40 все авто зимой встанут..

Гена · Сообщение **Гена** » 04 май 2016, 00:36

Спасибо, друзья и коллеги! Благодаря вам я ничего не выбрал. Тема превратилась в балаган.

Vadim_Mk · Сообщение **Vadim_Mk** » 04 май 2016, 00:54

5W-30 C2 или 504 507 С2/C3 въезжаем в зиму в октябре на свежем, весной делаем анализ и смотрим сливать или нет. Ественно большая пятерка, а не уникальные гамножижи из зассаных подвалов маленьких гигантов большого секаса. Хочешь побольше гавна во впуске - лей М1 0W-40 и тому подобное с большей золой и полимеркой и никого не слушай и не спрашивай...
Вроде бы все просто пережевали, добавить больше нечего иначе начнется опять просто флуд и флейм и очередное из пустого в порожнее с очередным пережевыванием соплей по сто первому кругу...Заправляется зимой на проверенных заправках, при малейших симптомах гудрона в теплый бокс..

N&N · Сообщение **N&N** » 04 май 2016, 01:05

Гена писал(а):Благодаря вам я ничего не выбрал

А ты думаешь, ребята которые десятилетиями обсасывали эту тему, что то выбрали!

Хреновый Нок пагубно влияет, полимерка как всегда, зола говорят тоже не есть гут.
А значит голое базовое масло ( OIL BASE) ваш выбор.

Vadim_Mk · Сообщение **Vadim_Mk** » 04 май 2016, 01:25

Лично я ушел от 504 507/502 505 и Dexos 2 к 5W-30 & 10W-40 228.51 - третий год все тип топ..
Гена - мужчина вообще то сам принимает решение и отвечает за это решение, а не за него принимает решение кто то другой..

Сообщение **Gubkin** » 04 май 2016, 05:58

Гена писал(а):Благодаря вам я ничего не выбрал

почему-то в других темах вопрошающие более-менее удовлетворены советами
тут уже вариантов 10 было отличных
что-то тут не так

GReY · Сообщение **GReY** » 04 май 2016, 08:24

Он издевается.

Vadim_Mk · Сообщение **Vadim_Mk** » 06 май 2016, 01:03

Гена, колись что выбрал...
Раньше половины интервала производителя не меняй, пусть металлов побольше настрогает, сольешь на ТО-0

GReY · Сообщение **GReY** » 06 май 2016, 08:08

Он ничего не выбрал и собрался лить дилерское масло.

mikong · Сообщение **mikong** » 06 май 2016, 21:52

Vadim_Mk писал(а):На фотках оба масла Shell Helix Ultra 5W-40, которые ни каким боком к 504 507 не имеют отношения
Любимый частью народа, живущего южнее 55 градусов северной широты М1 0W-40 засрал бы впуск еще сильнее...

Да это Shell HU, я и не скрываю это, но мне интересно увидеть такой же мотор только после 504\507! Я надеюсь ты меня понял теперь.

Гена · Сообщение **Гена** » 08 май 2016, 09:56

Внимательно слежу за этим товарищем: https://www.drive2.ru/l/3913430/. У него в блоге много буков про масла для Скайэктив. Сам товарищ категорически против двадцаток и льет тридцатки...

Отправлено спустя 27 минут 6 секунд:
В сервисе "подбор масла" у некоторых производителей. в частности Зик и Равенол, если забить Мазда СХ5, предлагаются исключительно масла 5w30, хотя у обоих производителей в ассортименте есть и 0w20 и 5w20. Зачем они так?

Vadim_Mk · Сообщение **Vadim_Mk** » 08 май 2016, 14:24

Начинает за здравие, а заканчивает экуменизмом идей Васко и Сергей Семеновича...

N&N · Сообщение **N&N** » 08 май 2016, 14:40

Гена писал(а):отив двадцаток и льет тридцатки.

Гена, полагаю определяющим критерием на засерание системы впуска(для двигателя любого производителя с прямым впрыском) есть параметр "летучесть", остальное вторично.
Поэтому особое внимание стоило бы обратить на GTL с Noack 4-6%.

Гена · Сообщение **Гена** » 08 май 2016, 15:06

Vadim_Mk писал(а):Начинает за здравие, а заканчивает экуменизмом идей Васко и Сергей Семеновича...

В чем он не прав? В том, что льет тридцатки и игнорирует двадцатки?

Oilchoice.ru