Температура масла в турбокомпрессоре автомобиля.

[bmwserv_ICE]

Серёг, давай без пафоса. Многие читатели не в курсе откуда у нас такие диалоги.

Есть: оставить пафос!

Но значит ли это (я про Максима), что если он не знает, какие именно промеж нас "диалоги", то это автоматически позволяет не знать, что величины 0,2 и 15 разделяют-таки все же всегда ДВА порядка.

У тебя же канал для людей с "критическим" мышлением? Верно? Ну так если верно, то там... кризис уже совсем. Даже не стагнация. Давай, помогай ему, как педагог...

И вот ты уже подобную чушь не несёшь, зная, что предел термической стойкости алюминиевых поршней едва превышает+400 градусов Цельсия.

Что я несу? 400 градусов цельсия? Где? Могу тебе показать, что поршень может вытечь у спортивного авто. Стало быть, там тоже 399?

Давай про турбину закончим тут и теплопроводность. Про поршни создавай отдельную тему. GPT ты, или нет, в конце-то концов?!

[Good54]

Что я несу? 400 градусов цельсия? Где? Могу тебе показать, что поршень может вытечь

Вроде понятно написано "на работающем корректно двигателе". Давай немного поясню. Все что случается с двигателем непрогнозируемо, как то, вытекшие поршни, это следствие критических повреждений, в результате выхода двигателя из стандартных режимов работы. Вытекшие поршни, это видимое следствие, а причина была гораздо раньше и именно она привела к такому результату. Можно ли считать, возникший температурный режим, который повредил поршни, нормальным? Однозначно нет, этот режим не был предусмотрен изготовителем. Поэтому и обсуждать нечего. Если двигатель пошел вразнос, то какая разница, что у него там происходит в моменте, если все равно в финале он пойдет на выкид.

[Good54]

Как и обещал.

2.jpg (35.53 КБ) 1185 просмотров

1.jpg (92.22 КБ) 1185 просмотров

[bmwserv_ICE]

Вроде понятно написано "на работающем корректно двигателе".

Двигатель работает "корректно" в режимах от холостого хода до отсечки. Если выставить множество современных ДВС "на отсечку" 6000 оборотов под нагрузкой, то они будут некоторое время работать совершенно корректно, а дальше поршень или вытечет, или лопнет. Попробуй поразмышлять над написанным с читателями.

[bmwserv_ICE]

Как и обещал.

[Good54]

Двигатель работает "корректно" в режимах от холостого хода до отсечки. Если выставить множество современных ДВС "на отсечку" 6000 оборотов под нагрузкой, то они будут некоторое время работать совершенно корректно, а дальше поршень или вытечет, или лопнет. Попробуй поразмышлять над написанным с читателями.

Попробуй еще раз перечитать сообщение выше. Просто не хочется совсем уж ронять уровень беседы, начиная объяснять, как детям в школе. Заодно поразмышляй, что говоря про вытекший поршень, ты сам признаешь, что у поршня есть критическая термическая нагрузка, после наступления которой, двигателю понадобится капитальный ремонт, в лучшем случае.

[bmwserv_ICE]

Попробуй еще раз перечитать сообщение выше. Просто не хочется совсем уж ронять уровень беседы, начиная объяснять, как детям в школе.

Гудок, честно тебе признаюсь: если ты будешь по адресу к своим создателям такие высказывания позволять, то мы тебя скоро отключим... Подумай еще разок и ответь правильно.

[Good54]

Гудок, честно тебе признаюсь: если ты будешь по адресу к своим создателям такие высказывания позволять, то мы тебя скоро отключим... Подумай еще разок и ответь правильно.

"Болеете?" (с) Брат 2.