Valena SV

[SerB64]

стоит масло или топливо на более качественное поменять... ну или шины накачать немного...или толстых коллег по работе не подвозить ))

Вы реально так считаете ? Или это написано мелким шрифтом в инструкции по применению Валены?

[Valena-SV]

SerB64,
Присадки. Общая (Пост Valena-SV #69877)

Отправлено спустя 19 часов 4 минуты 44 секунды:

Снимок.JPG (86.17 КБ) 2185 просмотров

Снимок1.JPG (145.47 КБ) 2185 просмотров

Снимок2.JPG (103.32 КБ) 2185 просмотров

Снимок3.JPG (135.56 КБ) 2185 просмотров

Снимок4.JPG (127.16 КБ) 2185 просмотров

[SerB64]

Интересно увидеть документы на реализацию Валены ГБУ "Автомобильные дороги СВАО" в виде акта сверки за 2017-18 годы, это подтвердит что они активно пользуются присадкой.

[sergey-bartex]

SerB64, я думаю будет как с РЖД - типа работали, типа испытания, бла-бла-бла. как итог - ну они не захотели...и заплывы в ширину

[SerB64]

Может работают вот и в акте написали о принятом решении по расширению применения комплекса, раз бюджетники значит и закупка в виде тендера в открытом доступе, можно ссылку на госзакупки.

[Valena-SV]

SerB64,
Все верно, 44ФЗ

[SerB64]

44ФЗ

Был моей настольной книгой 2 года.
Значит есть тендер на закупки, если используют.

[Valena-SV]

SerB64,
Да, есть такой.

[Vadim_Mk]

В одном отчете и машинки трения и экономия в 25% - снега выпало меньше по сравнению с прошлым годом - вот тебе и экономия..Если честно все эти писульки для деревенских дурачков - есть стандартные тесты по Fuel Economy типа
1. VW Fuel Economy Test (PV 1451), %, min.
2. CEC-L-54-T-96 (M111FE)
3. OM 501 LA Euro 5 Fuel Economy-Test
4. D12D460
5.Sequence VI-B Fuel Economy и т.д и т.п - вы как спецы в этом должны знать все эти тесты

Платите деньги и давайте протоколы как вы укладываетесь лимиты этих тестов и что все в порядке заодно с чистотой поршней, износом и прочим..
Все крупные игроки почему то играют по этим правилам, у вас же переинача Тютчева
"У нас особенная стать - В Валену (Супротек, Хадо, колхоз DLC от товарища Сокола и прочие примочки, выкаты, накаты и прочий бред) можно только верить»
даю даже идею - возьмите масло 5W-30 энергосберегающее добавьте в него свой продукт и покажите как у вас будет 5% экономии (с вероятностью в 99,99% никакой экономии не будет, и вы сами об этом знаете)...
Но только не этот бред пьяных автомехаников...

[Valena-SV]

возьмите масло 5W-30 энергосберегающее добавьте в него свой продукт и покажите как у вас будет 5% экономии

Valena SV (Пост Valena-SV #30805)
Вот вам анализ на 5-30 на двигателе TU5JP4

Если честно все эти писульки для деревенских дурачков

Па вашему как гос компания (вообще любая) определяет объем закупки топлива? по анализам которые вы выше перечислили?
У всех нормальных компаниях есть система мониторинга расхода топлива, и есть статистика которую передают в фин отдел.
Виден расход единиц техники, и после применения продукции есть сравнительный эксплуатационный анализ.

[Vadim_Mk]

У всех нормальных компаниях есть система мониторинга расхода топлива, и есть статистика которую передают в фин отдел.
Виден расход единиц техники, и после применения продукции есть сравнительный эксплуатационный анализ.

В гос компаниях никто не левачит, не сливает топливо налево - либо себе, либо на продажу...Расход топлива не зависит наверное температуры воздуха, дорожного покрытия....
Почему тогда API /OEM используют стендовые испытания с четким регламентом, а не статистические показания fleet auto owners ?

[Fidel]

Сравниваются расходы топлива с августа по декабрь, и с февраля по июнь, причем судя по соотношению километража и наработки в м*ч, характер работ совершенно разный. Удобно ли сравнивать несравнимое?
Средний расход топлива в литрах на какой объем работ? 100км? 100м*ч? Сутки? Смена?
Экономия вышла даже на той технике, которая, судя по нулевым показателям, вообще не работала без присадки.

Можно пояснить методику расчета показателей расхода?

[Valena-SV]

Vadim_Mk,
Только не надо сейчас расписывать кто и как топливо сливает, Валена не защищает от слива топлива. Для этого есть другие системы.

На счет испытаний, да, есть такие методики проведения как и множество других по которым выдают допуски и прочее.
Но тогда если все эти испытания прошли, почему масла иногда и до половины ТО не доезжают и их надо сливать?
То износ большой, то вязкость упала, то ТБН упал... они же прошли испытания в лабораториях и на стенде по всех пафосным критериям зарубежных компаний. А на практике?

Я тут показываю и стенд и практику.

Отправлено спустя 10 минут 14 секунд:
Fidel,

Тут вся статистика есть.
Именно в ГБУ взяли более чем 1 единицу, и сделали % соотношение экономии топлива из 6.В некоторых единицах были обработаны и другие узлы трения.

И с точки зрения экономики есть и множество других показателей которые влияют на экономическую эффективность применения Валены (помимо топлива).

последние годы с января по март в Москве самы тяжелые и холодные условия.

[Fidel]

Я не об экономике вообще и тем более не о метеоусловиях. Я о конкретных цифрах в таблице №2 документа, выложенного несколькими постами выше. Какими вычислениями была получена экономия?

[Valena-SV]

Fidel,
В ГБУ сообщали что была взята статистика для сравнения последних месяцев эксплуатации, если месяца не отражены в списке.