Oilchoice.ru

Максим Л., мотор какой?
Когда заливалось/сливалось масло?

Максим Л. писал(а): ↑14 апр 2024, 22:41 до чисто,так как мотор новый,пробег на момент заливки чуть больше 20 000

Я за год столько накручиваю... Без низкотемпературных отложений не бывает...

Плохо, когда так

Блин! Да вы чего??? У меня Логан с новья подо мной...Мотор без отложений (во всяком случае, на видимых частях ГБЦ (под клапанной крышкой)... Перекатов масла )свыше 15000 км на ПАО/эстерах) нет... На кряках - 7500-9000 км...

coronamark2 писал(а): ↑15 апр 2024, 10:06 на ПАО/эстерах

Это отдельная история..., но на клапанной крышке отложения будут. Конденсацию ни кто не отменял.

На Максима была примерно такая история (правда, долгая...), хотя в основном использовал ПАО

mvg писал(а): ↑15 апр 2024, 02:10 Когда заливалось/сливалось масло?

заливал в конце декабря 23-го года,сливал в начале марта 24-го. Сейчас эти отложения стали мягкими,на армортеч езжу.

Максим Л. писал(а): ↑15 апр 2024, 17:06 заливал в конце декабря 23-го года,сливал в начале марта 24-го. Сейчас эти отложения стали мягкими,на армортеч езжу.

Мне ни разу не удавалось отмыть лак маслом... Тут что-то не так.
В зависимости от конструкции, на стенках заливной горловины всегда что-то присутствует - "застойная" область. Горловина холодная, содержимое картерных газов конденсируется - букет всякого непотребства.

mvg писал(а): ↑15 апр 2024, 17:53 В зависимости от конструкции, на стенках заливной горловины всегда что-то присутствует - "застойная" область.

ранее такого не замечал. У меня ещё остался такой квалитет. Залью его на лето -осень посмотрю. Это же не единственный мотор на моих глазах такой. И зимы у меня около нуля температура

Максим Л. писал(а): ↑15 апр 2024, 18:39 Залью его на лето

Зимой надо смотреть, когда в картерных газах гораздо больше всяко-разного, нехорошего. Скорее всего, и с качеством топлива стало хуже из-за санкций...

mvg писал(а): ↑15 апр 2024, 13:29 но на клапанной крышке отложения будут. Конденсацию ни кто не отменял.

НЕТУ!!!! Когда клапана регулировал на 80000 км все было ЧИСТО!!!!

coronamark2, будут в другом месте... https://www.drive2.ru/l/541712062770840648/ - таких обзоров много.
Чудес не бывает...

Для оценки низкотемпературных отложений используется двигатели со склонностью образованию отложений на клапанной крышке.
Для интенсификации отложений в Sequence V или ААИ054 клапанная крышка дополнительно охлаждается...
Сами по себе отложения на клапанной крышке особо ни чему не мешают ("черный" шлам не рассматриваем), а вот картерные газы во впуске могут создавать серьезные проблемы.

mvg писал(а): ↑23 апр 2024, 08:44 Сами по себе отложения на клапанной крышке особо ни чему не мешают ("черный" шлам не рассматриваем), а вот картерные газы во впуске могут создавать серьезные проблемы.

Не спорю. Конденсат зимой никто не отменял. На камри были мазеобразные отложения на заслозаливной крышке при коротких поездках на службу (10 км утром, 10 км вечером). Но пропадали бесследно после поездки в Мурманск (75 км туда и 75 обратно). Сейчас у меня минимальное расстояние поездки 35 км... Поэтому - все чисто!