Petro-Canada. Как отличить подделку

#31

sanityclause, неужели в мск нет других брендов не пользующихся популярностью у подделщиков ))
вязкость 5-20 и какой там допуск нужен на амера...))
да хоть кикс и с-оил взять

sanityclause · #32

Gubkin писал(а): ↑14 сен 2021, 11:05 вязкость 5-20 и какой там допуск нужен на амера...))
да хоть кикс и с-оил взять

)) допуск MS 6395

Кикс есть, много, видел во всех больших магазах... С-ойл надо почитать посмотреть...

гвардии майор · #33

sanityclause писал(а): ↑14 сен 2021, 11:50 допуск MS 6395

А можно узнать, ради любопытства, какие ограничения или спец. параметры отличают этот допуск?

sanityclause · #34

гвардии майор писал(а): ↑14 сен 2021, 14:05 А можно узнать, ради любопытства, какие ограничения или спец. параметры отличают этот допуск?

я сейчас не помню. умничать не хочу)).. на просторах интернета - есть все)), находил, читал где-то пол года назад..

и многие пишут, мол такие специфичные допуски это условности компаний производителей автомобилей, и на них особо обращать внимания не имеет смысла... достаточно того что указано SN или ILSAC GF-5 ... если есть это то пофиг наличие MS 6395...

мош так оно и есть))

гвардии майор · #35

sanityclause писал(а): ↑14 сен 2021, 14:27 я сейчас не помню. умничать не хочу

Так, я и не требовал.) Про то и говорят, что если ничего сверхъестественного нет в этом допуске, зачем за этой Петрой с Крайслером гонятся-упираться-выяснять. Альтернативы SN, SP, GF-5/6 - вагон и тележка, и еще вагон!

Oilchoice.ru