Выбор моторного масла для Hyundai Tucson CRDi

[Andrews1977]

В интренете находит по артикулу 152715 два варианта с разными ценами с одинаковым названиями Mobil Delvac Super 1400 10W-30 - одно пишется что минералка, другое - полусинтетика. И цена разная. Что дешевле - минералка. Неинтересно стало.

[mikong]

Случайно увидел анализ...Chevron Delo 400 LE 5W-40 отработка с Hyundai Tucson 2,0 CRDI после 6050 км [oilchoice] и что я вижу на 6т падение вязкости на 2 сантистокса...и тут ты собрался на 30-ке 15-шку катать, ну-ну давай

[mox111]

mik, ну че ты человека пугаешь ? на delo режимы были городские в основном,к тому же кальциевый пакет от delo так же напрягает ( все время был магниевый 1:1) (надо бы историю закупки данного масла посмотреть,не екзит ли ?)...Сейчас режимы есть в основном трасса ( и к тому же набегает километраж быстро )...CK-4 10-30 очень крепкая тридцатка...к тому же Андрей все-таки уровень контролирует...

[mikong]

mox111, ну вот тебе трасса...те же иички)) GT Diesel City 5W-40 отработка с Hyundai Tucson 2,0 CRDI после 9100 км [oilchoice]

[mox111]

за три месяца (10 000 км.) на 10-30 ск-4 -масло останется в тридцатой вязкости ...
для этого предлагаю : скинуться нам с тобой по 800р. на этот анализ ( а Андрей нам даст 150мл. отработки через 10 т.км. )

[mikong]

зачем скидываться, два анализа перед тобой , падение вязкости на лицо. А 30-ка то может и останется 30-кой к концу 15 тысяч (в чем я сомневаюсь) но уже маловязкой, что для данного мотора может быть пагубно. ИМХО.
Короче я бы перестраховался и лил бы то, что и говорил раньше, 10w-40 и тчк.

[mox111]

mikong,
в том то и дело,что два анализа неизвестно чего...delo совсем оказался не delo,а gt (просто промолчу) а то забанят ...

[Vadim_Mk]

Chevron Delo 400 LE 5W-40 отработка с VW Polo 6R1 2011 CGGB после 9480 км [PLM lab]
В атмоовоще (как говорит самый лучший друг гантель, штанг, тестороновых добавок и прочих приблуд для культуризма) за 1 год и 8 000 км пробега (при доливке 500 мл нового масла на объем 3,2 литра) вязкость на 5W-40 тоже упала на 2 сантистокса
Тенденция однако
А бастард 5W-30 упал почему то на один сантсток
Dexos 2 OEM отработка с 2.8 Chevrolet TrailBlazer II после 15060 км [PLM lab]
так что думаю у дизельного 10W-30 KV100 упадет меньше чем у дизельного 5W-40

[Andrews1977]

падение вязкости на 2 сантистокса.

эммм писал же: Выбор моторного масла для Hyundai Tucson CRDi (Пост Andrews1977 #58851)

[Andrews1977]

скинуться нам с тобой по 800р. на этот анализ ( а Андрей нам даст 150мл. отработки через 10 т.км. )

Так а я что, не в теме что ли? )))) Мне же первому интересно сдюжит масло или нет. Я Addinol то выслать хотел: Chevron Delo 400 LE 5W-40 отработка с Hyundai Tucson 2,0 CRDI после 6050 км [oilchoice] (Пост Andrews1977 #55840) но походу я смешением масле загубил идею: Смешивание масел. Можно или нет ? (Пост Andrews1977 #58917)

Теперь думаю выслать купленное мною NESTE TURBO LXE 10W-30 (CI-4, E7, 228.3) и понять каким запасом масла меня обеспечит организатор акции GT Oil Отчёт по акции GT OIL №2 (2017) (Пост GTOIL_Promotion #59424) что бы и его потом выслать на анализ....

[Andrews1977]

А бастард 5W-30 упал почему то на один сантсток

Я 5/40 не доливал, а ты 5/30 обновил аж 40% свежего, не в этом ли причина того, что он сохранил вязкость 30ку?... Интересуюсь.

[mox111]

нее...на 10-30 ci-4 я не подписывался (если в тридцатых,то cj-4/ck-4)

[Andrews1977]

на 10-30 ci-4 я не подписывался

Я его купил только потому, что Petro-Canada Duron SHP 10w-30 (CK-4/SN, E7/E9, 228.31, VDS-4.5 ) не смогли привезти к этим выходным (а у меня по графику - ТО). Так бы ck-4 сейчас было бы )))

[Vadim_Mk]

Я 5/40 не доливал,

А ты сначала проедь на нем более 9 000 км - вот и посмотрим, угорает оно или нет
один "UOA Chevron Delo 400 LE 5W-40 отработка с Hyundai Tucson 2,0 CRDI после 6050 км [oilchoice]" - абсолютно не истина в последней инстанции, что бы на нем делать выводы вселенского масштаба

[Andrews1977]

абсолютно не истина в последней инстанции, что бы на нем делать выводы вселенского масштаба

Даже спорить не буду с твоими словами )))))