Выбор моторного масла для Hyundai Tucson CRDi

Andrews1977 · Сообщение **Andrews1977** » 09 янв 2018, 19:10

Gubkin писал(а): ↑09 янв 2018, 19:08маркетинговые названия
вообще не стоит читать эти бредни от маркетолугов
если ты про 10w, то смело лей

Я про Татнефть конкретно.

Сообщение **Gubkin** » 09 янв 2018, 19:14

Andrews1977, про Татнефть Премиум 5w-40 API CI-4/SL ?
зольность 1,6% это борщ
ищи ~1,0

mox111 · Сообщение **mox111** » 09 янв 2018, 19:28

Andrews1977,
duron uhp 5w-40 (20-25 т.км. спокойно окупится без износа двс)...

Vadim_Mk · Сообщение **Vadim_Mk** » 09 янв 2018, 21:19

Вот это масло найти где нибудь в Саратове
Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 (CJ-4, E6/7/9, 228.51, VDS-4, DH-2)
вот оно в магазине Castrol
https://shop.castrol-original.ru/produk ... eskoe-20-l
вот на zzap
https://www.zzap.ru/public/search.aspx# ... ber=157AF0
и лить где нибудь 30 тыс км и не парится - условия тепличные - прогретый двигатель с установившимся режимом, малый расход топлива..
Ну и такой интервал я думаю заслуживает бесплатного анализа за счет oilchoice

mikong · Сообщение **mikong** » 09 янв 2018, 23:26

Andrews1977 писал(а): ↑09 янв 2018, 19:05А что насчет полусинтетики?

Отличным вариантом будет Лукойл GENESIS ADVANCED 10w-40 (SN, A3/B4, 229.3)
Сколько масла влазит при заливке?

Andrews1977 · Сообщение **Andrews1977** » 10 янв 2018, 09:14

Vadim_Mk писал(а): ↑09 янв 2018, 21:19Castrol Vecton Long Drain 10W-40 E6/E9 (CJ-4, E6/7/9, 228.51, VDS-4, DH-2)

5w40 хочется....

Отправлено спустя 53 секунды:

mikong писал(а): ↑09 янв 2018, 23:26Лукойл GENESIS ADVANCED 10w-40 (SN, A3/B4, 229.3)

5w40 надо. 6л у меня объем масла в системе.

Отправлено спустя 8 минут 7 секунд:

Gubkin писал(а): ↑09 янв 2018, 19:14ищи ~1,0

Существует какой нибудь список таких масел?

veles · Сообщение **veles** » 10 янв 2018, 09:25

Andrews1977 писал(а): ↑10 янв 2018, 09:14Существует какой нибудь список таких масел?

Не заморачивайся. У тебя егр заглушен, катов нет, дпф нет... С золой под 2% масла не лей и все ок. Газпром то, кстати, чем не угодил?

mikong · Сообщение **mikong** » 10 янв 2018, 09:50

Andrews1977 писал(а): ↑10 янв 2018, 09:145w40 надо. 6л у меня объем масла в системе.

Это был ответ на счет масла 10w...Если 6л больше 15т я бы не катал. Из 5-40 не дорогим и вполне качественным будет Lotos Synthetic Plus 5w-40 https://goo.gl/2Xietc и Texaco Havoline Ultra 5W-40 (SN, A3/B4, 229.5)

Vadim_Mk · Сообщение **Vadim_Mk** » 10 янв 2018, 10:38

Andrews1977 писал(а): ↑10 янв 2018, 09:145w40 хочется....

Вообще то оптимальная вязкость для данного двигателя, либо 2 литра, либо 2.5 литра дизеля Vmmotori - XW-30 c HTHS > 3.5...
Смысл лить туда сороковку?
Нахрен нужна вообще 5W когда масло будет меняться раз в два месяца?
И нахрена вообще вязкость 5W при такой температуре?
Климат Саратова
Одним словом - либо шашечки, либо ехать, определяйтесь со своим карманом и хотелками...

Andrews1977 · Сообщение **Andrews1977** » 10 янв 2018, 17:45

veles писал(а): ↑10 янв 2018, 09:25Газпром то, кстати, чем не угодил?

он хорош, только 20л за раз брать накладно, да и хранить негде ((

Andrews1977 · Сообщение **Andrews1977** » 10 янв 2018, 17:48

mikong писал(а): ↑10 янв 2018, 09:50Из 5-40 не дорогим и вполне качественным будет Lotos Synthetic Plus 5w-40 https://goo.gl/2Xietc и Texaco Havoline Ultra 5W-40 (SN, A3/B4, 229.5)

Я сейчас лью масло по такой цене. Хочу найти вариант дешевле. Написал же - 200-250р за литр. Все равно меняю раз в 6 недель, не успеет сдохнуть масло так, что бы вред нанести.

Andrews1977 · Сообщение **Andrews1977** » 10 янв 2018, 17:52

Vadim_Mk писал(а): ↑10 янв 2018, 10:38определяйтесь со своим карманом и хотелками...

Так я же определился: масло ценой 200 - 250р за литр вязкостью 5/40 (да, в Саратове и под -40 бывает и до +40 доходит): Выбор моторного масла для Hyundai Tucson CRDi (Пост Andrews1977 #58723)

Плюс к тому я перебрался работать в Воронеж и регулярно курсирую между городами. Если в Воронеже я выезжаю в дождь с температурой +5 то в Саратов я приезжаю в метель с -15 за бортом. Как то так.

Есть по моим критериям рекомендации по маслу?

veles · Сообщение **veles** » 10 янв 2018, 18:16

Andrews1977 писал(а): ↑10 янв 2018, 17:45, только 20л за раз брать накладно, да и хранить негде

Дорого? Около 4000р, это 100л. соляры, которые ты за неделю укатываешь. Канистра 20л не большая, можно в багажник поставить или на балкон. Варианты в более мелкой таре будут дороже. И еще раз повторю, увеличивай интервалы замены, 15-20тыс. в твоем режиме вполне пройдет.

Andrews1977 · Сообщение **Andrews1977** » 10 янв 2018, 18:30

veles писал(а): ↑10 янв 2018, 18:16Дорого? Около 4000р

Я про разовое вложение денег. Так то да - это пока самый четкий вариант из всех. Даже четче чем Лукойл АВАНГАРД УЛЬТРА, 5W40; к.18л.

Gazpromneft Diesel Premium 5W-40 (CI-4/SL, E7, A3/B4) выдержит 20 тыс?

У меня 2 разных масла за гораздо меньший пробег c 40ки на 30ку по вязкости упали:

Chevron Delo 400 LE 5W-40 отработка с Hyundai Tucson 2,0 CRDI после 6050 км [oilchoice]

GT Diesel City 5W-40 отработка с Hyundai Tucson 2,0 CRDI после 9100 км [oilchoice]

Боюсь я что то такие интервалы выдерживать большие ((

Vadim_Mk · Сообщение **Vadim_Mk** » 10 янв 2018, 21:03

Andrews1977 писал(а): ↑10 янв 2018, 18:30У меня 2 разных масла за гораздо меньший пробег c 40ки на 30ку по вязкости упали

Так любой движок смолет масло до своей оптимальной вязкости, зачем в движок рассчитанный на SAE30 лить SAE40? Не пора ли почесать что то в другом месте? Откуда эта маниакальность лить SAE40 - гаражные гуру сказали что только SAE40, иначе движок будет через 5 000 км в труху - коленвал рассыпется с поршнями шатунами и форсунки выпрыгнут? Разницы по износу между SAE30 и SAE40 не будет никакой...

Отправлено спустя 3 минуты 25 секунд:

Andrews1977 писал(а): ↑10 янв 2018, 17:52Если в Воронеже я выезжаю в дождь с температурой +5 то в Саратов я приезжаю в метель с -15 за бортом

Ну я откаткатался 19 тыс км за 15 месяцев на 10W-40 Total с PP-28C - заводился без вопросов в -25С, нахрен 5W при морозах не ниже -20С? В Саратов переместился Оймякон и температура в январе - феврале ниже -56С?
так что тут 10W-30/40 с PP ниже -30С на интервал в 30 тыс км - так как расход топлива на трассе в два раза меньше чем толкаться в пробках в городе (средняя ниже 20 км/ час), равен 2/3 от смешанного цикла (средняя от 25 до 30 км/час)..
Все остальное - деньги на ветер..

Oilchoice.ru