Oilchoice.ru

Гена,
C 1 октября у шела акция 5л. по цене 4 л....такшо-давай ,налетай ( HX8 ECT например )

Бозон Хиггса писал(а): ↑01 окт 2018, 10:24 это с твоей церковно-приходской точки зрения на которую всем плевать. обладание Сх-5 никак не сказалось на степени твоей осведомленности в вопросе. Вопрос с лошадью которая газеты возила а читать не научилась - это самое точное описание того бреда который ты генерируешь из поста в пост.
Те кто пришел за помощью сами увидят уровень отвечающих и сами решат кому доверять а кто для массовки поорать пришел да потроллить

Бозон Хиггса, лучше чем ты троллишь сам себя с этим никто не справиться!
А проблемы в том, что твоих фрагментарных знаний в химии не хватает, что бы понять процессы происходящие в двигателе в целом и соответственно правильно выделить причинно-следственные связи... что ты пытаешься компенсировать передергиваниями, выдергиванием из контекста, а то и откровенным перевиранием.

Gubkin писал(а): ↑01 окт 2018, 09:18 валволайн новинку сделал

2800 за банку? Ну нафик

Отправлено спустя 22 секунды:

mox111 писал(а): ↑01 окт 2018, 10:36 C 1 октября у шела акция 5л. по цене 4 л...

Где???

Гена, Mobil 1 FS 5W-30 (SN, A3/B4, 229.5)

Гена,
о,сорри,это программа лояльности от шелл ( для лучших магазинов ),тока у меня

veles писал(а): ↑01 окт 2018, 11:12 Гена, Mobil 1 FS 5W-30 (SN, A3/B4, 229.5)

Дорого, денег нет

veles, что за мода у тебя пошла советовать масла №1 по подделкам
то оригинальное Ford, то Мобил
Когда есть разные Ени и Петронасы и Чампионы )

Отправлено спустя 3 минуты 2 секунды:
Гена, специальное маздовское )
Eni i-Sint Tech M 5w-30 (С1)

M - Mazda

Эни-Аджип был залит в машину, которую у меня угнали когда-то...Нездоровые ассоциации

Gubkin писал(а): ↑01 окт 2018, 11:43 veles, что за мода у тебя пошла советовать масла №1 по подделкам
то оригинальное Ford, то Мобил
Когда есть разные Ени и Петронасы и Чампионы )

Та вроде времена реализации автомобильных масел в подземных переходах прошли, не?
Или есть информация что и сертифицированные представители торгуют подделками?

Гена писал(а): ↑01 окт 2018, 07:58 Уже проходил: Ilsac, C2, C3, A5. Вязкости были 0w20, 0w30, 5w30. Производители от Лукойла до Шелла.

... ООО...!!! Круг масел сужается...и какое масло... 0W-20, 0W-30, 5W-30 и с какими допусками SN/GF-5, C2/C3, A5 по вашему мнению/ощущению/опыту лучше всего подходит моторам Скайв Актив...???

Я отработку делал только чистого Ильсака 0w20, так там у меня 10% топлива было за 150 вроде часов и летом. С тех пор я с двадцатками потихоньку завязываю. Хотя по субъективным ощущениям лучше всего машине было на Neste 0w20 старой формулы с натрием и Shell 0w20, ну том, которое чуть ли не самое-самое из двадцаток.
Из тридцатых пока самые приятные ощущения от Elf A5 5w30.

Местные гуры третий год разъясняют мне, колхознику, что 0w20 в Скайэктив лить нельзя, поэтому я лью, но с опаской. И не всегда.

... из личного опыта... ездил 2 раза по 5000 км на МАЗДА 0W-20 то что с молибденом, который в него и добавлен для того что бы при разжижении топливом была защита пар трения в двигателе по задумке японских инженеров - вопросов нет, все работало штатно, мотор шептал на нем, бензин льем хороший, город/трасса - 50/50, к концу второго 5000-ти тисячного пробега подгорело по щупу на 5мм... Дальше начал тоже искать ( оригинальное дорогое и нет в рознице, только на сервисе) на какое масло перейти ??? Заливал Kendall 5W-30 SN/GF-5 - не понравилось, машина "тупит" и начала (летом) температура лезть на пол деления выше 100 градусов ( описывал выше). Залил TOYOTA 0W-20 SN/GF-5 в европластике - стало лучше, отьездил на нем уже 2000 км...но оно реально какое то густое, какое то я бы сказал больше похоже на 5W-20...похолодало утром до +5 обратил внимание что утром при прогреве стало вонять с глушителя не сгоревшим топливом сильнее чем обычно, на прогретом моторе все нормально - запаха вообще нет, понятно что эти моторы льют бензин в масло но... бензин нормальный, мотор нормальный, пробег 13000 км. Ради эксперимента залил SHELL 0W-20 SN/GF-5 который один из крепких 20-к, результат - вонять при прогреве с глушителя перестало, едет машина отлично, температура в норме, что странно немного упал расход топлива до 6.3 смешанный, держится постоянно, на МАЗДА 0W-20 расход держался 6.5, смешанный. Писали что SHELL 0W-20 по вязкости ближе к 30-ке и расход на нем чуть выше, но у меня вот так почему то... бензин тот же, скорость та же, маршруты те же, загрузка авто та же. Масло приятное, двигатель работает штатно, особенно на горячую, на холодную есть стук гидриков но очень, очень не значительный - мне все нравиться, ездим тестируем, ждем зиму - посмотрим как на нем будет заводиться в -10/-15/-20 и не будут ли стучать гидрики при прогреве, на горячую масло отличное... И если собрать в кучу рекомендации японских инженеров, рекомендации гуру из этого форума и соседнего, ваш и свой личный опыт и ощущения то думаю если выбирать масло для моторов СКАЙ АКТИВ то либо 0W-20 с SN/GF-5 или же 5W-30 с A5/B5 которые по вязкости ближе к 0W-20, вот и все. Всем спасибо за бессонные ночи у компьютера по выбору масла

Щас придут эксперты и разъяснят нам, что Шелл 0w20 ушатывает мотор так же, как и другие двадцатки и что лить надо 504 ВАГовский допуск или хотя бы Dexos1Gen2

dbodya167 писал(а): ↑01 окт 2018, 15:29 Ради эксперимента залил SHELL 0W-20 SN/GF-5 который один из крепких 20-к, результат - вонять при прогреве с глушителя перестало, едет машина отлично, температура в норме, что странно немного упал расход топлива до 6.3 смешанный, держится постоянно, на МАЗДА 0W-20 расход держался 6.5, смешанный. Писали что SHELL 0W-20 по вязкости ближе к 30-ке и расход на нем чуть выше, но у меня вот так почему то...

Встречалась инфа что небольшую спецсерию двигателей Скайэктив разработали специально под масло SHELL 0W-20 SN/GF-5 - видимо тебе попался один из них