Приглашаем представителей для проведения акций "Масло за отзыв" Организаторам акции. Как правильно описать условия
Лабораторный анализ масла от 1400 руб. Подробнее в теме Как сделать лабораторный анализ масла на oilchoice (Пост Gubkin #8237)
Качественное и бесплатное вскрытие фильтров в теме Распилим фильтр по заказу

Активатор топлива Ормекс

Руслан
Завсегдатай
Сообщения: 867
Зарегистрирован: 02 июл 2015, 16:48
Репутация: 41
Авто: sg9
Имя: Руслан
Забанен: до 29 дек 2017, 04:00

Активатор топлива Ормекс

Сообщение #946 Руслан » 04 окт 2016, 15:39

С вторым разбираюсь, действительно прихода по мощности на втором сате нет, много отзывов похожих, хотя по грузовому дизельному транспорту положительные, первый сат доработанный в наличие .....

Отправлено спустя 4 часа 6 минут 21 секунду:
Походу Валера был прав и сат2 работает в повышенной концентрации в новой формуле. С чем связано пока не знаю ....
Попробуйте увеличить концентрацию в 1,5 раза!

Аватара пользователя
Vitek74
Завсегдатай
Сообщения: 1240
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:52
Репутация: 263
Откуда: Хакасия
Масло: Мобил 1 0/40
Авто: Хонда аккорд8 К24
Имя: Виктор

Активатор топлива Ормекс

Сообщение #947 Vitek74 » 06 окт 2016, 16:53

Всем привеТ! все таки решил заглянуть, и сделать отчет об "испытаниях", чтоб не было испорченного телефона!
КОРОЧЕ!
на днях делал замер расхода и разгона 60-180 чистого бенза Роснефть в сравнении с ОРМекс САТ 2.
по расходу у меня получилось снижение с 5,9л до 5,4л, машина при первом замере была чуть холоднее, прогрета на ХХ и после пробега 3км, может быть от этой разницы стоит отнять 0,1л, но сегодня я специально проверил и ощутимой разницы на одном бензе в расходе машины из гаража и после трассы не ощутил может и была разница 0,1л в колебаниях по ходу заезда, но тут немного влияет разгон в начале пути , потому можно списать на погрешность можно отнять 0,1л(честно были до сегодняшнего дня сомнения что весь приход от разницы в температуре)
в общем расход снизился рекордно по сравнению со всеми заездами
буквально две недели назад делал замер на бензе ГПН с САТ1 снижение было с 5,9 до 5,5, думаю можно разницу в снижении между САТ 1 и САТ 2 0,1л смело списать на погрешность
ДАЛЕЕ РАЗГОН 60-180 на 3й передаче это 2300-7000об.по тахометру, результаты снимал на видео и потом высчитывал по секундомеру, на истину и супер точность не претендую! :)
тут я был крайне разочарован !...
САт 2 дал снижение разгона всего в пределах 0,5сек!(~2% ) ....напомню САТ 1 в том году снизил разгон почти на 4сек.(самому даже не верится уже)
ну и сама прибавка в основном на оборотах 2500-5000, далее прихода практически нет!... что подтвержается субьективными ощущениями,...на низких оборотах 2000об я опять почувствовал лучший отклик (ранее были у меня такие впечатления), это может обьяснять полученную экономию т.к. замер делался на 1800об,....а как работает машина на верхах опять мне не очень понравилось, ну и по самой экономии в городском режиме при разных нагрузках у меня есть сомнения и ощущения что при нагрузке экономия куда то девается!..похожие впечатления у меня были в городе от МАПи, на трассе ловил 0,3л а в городе как то не получалось ездить экономней, но это лирика! :)
ДАЛЕЕ после разговоров про работу в 150% концентрации я сегодня решил расставить все точки на САТ 2 а накрутил аж 4 круга по маршруту.
концентрации были 100% , 150% и 70% ну это примерные данные на глазок
РЕЗУЛЬТАТЫ: ЭКОНОМИЯ !
Экономии топлива замечено НЕ БЫЛО!(в сравнении с концентрацией 100%) все результаты в пределах погрешности 5,8-5,9, +/- влияние разгона в начале участка . может концентрация 150% и дала экономию 0,1л относительно 100%, но не считаю серьезным это обсуждать как результат.
РЕЗУЛЬТАТЫ РАЗГОН! опять 60-180 на 3й передаче...тут все гораздо интереснее :)
150% едет хуже чем 100% ! т.е. медленее на 0,5с. примерно
но самое интересное когда я долил бензина до концентрации примерно 70% разгон стал быстрее концентрации 150% на 1сек!(~4%) и выиграл в разгоне у концентрации 100% 0,5сек! кстати эти 4 % прихода можно сказать и относительно чистого бензина.
получается концентрация 150% оставляет расход таким же как 100%(ну может чуть меньше на 0,1л)
НО разгон становится хуже ...и равен обычному бензину!
а концентрация 70% прям вообще мне понравилась ! даже субьектвино машина поехала мягче и резвее одновременно, стала напоминать мне САТ 1 самый первый который! ...в общем буду юзать малую концентрацию и наблюдать дальше!
СПАСИБО за ВНИМАНИЕ!
на моей машине Хонда аккорд 2008г. К24Z3
ТАКИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ!
з.ы. на вопросы отвечать не буду, читайте внимательно, постарался написать подробно! (нюансы типа 0,1с не считаю существенными, главное считаю тенденцию уловил, концентрации тоже не 100% точные указал) замеры сегодня провел в течении 30 минут на одном и том же участке дороги, всегда в одну сторону, замер расхода, в обратную разгон, методику прошу не обсуждать ;-) точнее сделать сложнее поверьте(комп проверен на точность, думаю уже знаете)
лучше делайте свои замеры и выкладывайте, с удовольствием изучу чужой опыт! )
всем ДОБРА! 8-)
Последний раз редактировалось Vitek74 07 окт 2016, 00:28, всего редактировалось 2 раза.
The grass was greener, The light was brighter, The taste was sweeter, The nights of wonder
With friends surrounded ...стараюсь как могу, не мешать профи...

SerB64
Посетитель
Сообщения: 261
Зарегистрирован: 07 июл 2015, 22:19
Репутация: 120
Откуда: Саратовская обл.
Масло: Mobil 1 ESP 5w-30
Авто: VW B7
Имя: Сергей

Активатор топлива Ормекс

Сообщение #948 SerB64 » 06 окт 2016, 20:54

Vitek74 писал(а):но самое интересное когда я долил бензина до концентрации примерно 70% разгон стал быстрее концентрации 150% на 1сек!

Ваша правда!Такое же впечатление сложилось и у меня на VW после заправки до полного бака банально не хватило САТа, концентрация была между 75-80%, улучшение динамики списал на попутный ветер.
Думаю, стоит поиграть с концентрацией под определённый автомобиль и бензин.
Пример:Fiat Albea 1.4 на бензине 95-5 разница минимальна, на 92-5 экономия по расходу не менее 10% динамика как на 95-5.
VW Passat-Mobil 1 ESP 5w-30 +МКС Ормекс \ Fiat- NGN Nord 5w-30 + МКС Ормекс \ Stels-Valvoline DuraBlend 4T 10w-40 \ Oleo-Mac -Valvoline SynPower 2T \бензин - САТ Ормекс

Руслан
Завсегдатай
Сообщения: 867
Зарегистрирован: 02 июл 2015, 16:48
Репутация: 41
Авто: sg9
Имя: Руслан
Забанен: до 29 дек 2017, 04:00

Активатор топлива Ормекс

Сообщение #949 Руслан » 07 окт 2016, 14:20

Г.М. Говорит что сама формула второго беспорно и однозначно лучше, особенно учитывая факт теории химических цепочек о точной концпнтрации и эффективности, думаю вопрос эффективности находится в концентрациях, нужно проверять!

Отправлено спустя 3 минуты 11 секунд:
Испытания которые проводились заводом прошли все успешно, но проводились на большегрузах дизельных в основном ....

Аватара пользователя
veles
Модератор
Сообщения: 2863
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 21:18
Репутация: 576
Откуда: Горький
Масло: ЛЛС 5w-30, SynPower 0w-40
Авто: Chevy A16XER, Chery SQR481F

Активатор топлива Ормекс

Сообщение #950 veles » 07 окт 2016, 15:03

По расходу.
На прошлом баке на 95 40л + 60мл САТ2 проехал "до лампы" 340км. Сейчас залито 40л 95-го без ничего, на той же заправке, на той же колонке, маршрут тот же, один в один. Так вот, пробег УЖЕ 340км, а "до лампы" еще пара делений... Расход топлива у меня однозначно выше с САТом, особенно на полуторной дозе.
Да, на 95 40л + 40мл САТ2(рекомендованная дозировка) проезжаю всегда чуть больше 350 км "до лампы", замерял несколько раз, кстати, эти же результаты дает "моторесурс".
По динамике.
В последний раз, когда лил САТ2 никаких улучшений не заметил. Возможно жопометр привык, именно поэтому сейчас катаю чистый 95-й, после него залью на 40л 95-го 30мл САТ2, проверю теорию о 70-80% концентрации.

Аватара пользователя
Vitek74
Завсегдатай
Сообщения: 1240
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:52
Репутация: 263
Откуда: Хакасия
Масло: Мобил 1 0/40
Авто: Хонда аккорд8 К24
Имя: Виктор

Активатор топлива Ормекс

Сообщение #951 Vitek74 » 07 окт 2016, 15:15

Руслан писал(а):вопрос эффективности

вот тут надо разбиратся!...что такое эффективность? .эффективность дожига тяжелых углеводородов, вполне могу поверить в такую эффективность! ...
вот как раз на дизелях обороты маленькие и у меня на малых оборотах вроде есть эффект основной....
но если особо нечего дожигать(хороший бенз), тут резко встает вопрос в эффективности горения, вернее даже в оптимальности скорости горения в каждой отдельно взятой машине, и оптимизации ее мозгов под данную присадку! ...мозги могут сдвигать зажигание раньше если будут "искать детонацию" ..но это не факт что будет оптимально ..., и это требует серьезных исследований по изменению скорости горения топлива!

сегодня катался на ~70% концентрации которая вчера показала лучший разгон, по ощущениям машина правда резвее на газ реагирует но немного жесткости добавляет в работе...думаю в этой жесткости все дело...ИМХО
в общем сложно все с этим САТ2 и неоднозначно, есть ощущение что расход великоват на нем в некоторых режимах, сложнее добится минимума чем на первом САТ ..как то так :)
The grass was greener, The light was brighter, The taste was sweeter, The nights of wonder
With friends surrounded ...стараюсь как могу, не мешать профи...

Аватара пользователя
veles
Модератор
Сообщения: 2863
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 21:18
Репутация: 576
Откуда: Горький
Масло: ЛЛС 5w-30, SynPower 0w-40
Авто: Chevy A16XER, Chery SQR481F

Активатор топлива Ормекс

Сообщение #952 veles » 07 окт 2016, 15:36

Vitek74 писал(а):но если особо нечего дожигать(хороший бенз)

Вот тоже думаю, что вопрос в том, что мы используем качественный бензин. А вот на смеси "от Ашота" скорее всего разница будет колоссальная, при сравнении чистой жижи и жижи с катализатором.

Руслан
Завсегдатай
Сообщения: 867
Зарегистрирован: 02 июл 2015, 16:48
Репутация: 41
Авто: sg9
Имя: Руслан
Забанен: до 29 дек 2017, 04:00

Активатор топлива Ормекс

Сообщение #953 Руслан » 07 окт 2016, 16:24

Какого качества бензин, состав смеси, сильно не влияет, да естественно разница будет, но это в пределах погрешности 1-2 %, в любом случае минимальная разница должна составлять не менее 5 %.

Следопыт
Новичок
Сообщения: 48
Зарегистрирован: 23 май 2016, 18:32
Репутация: 4
Авто: Дизельное

Активатор топлива Ормекс

Сообщение #954 Следопыт » 07 окт 2016, 17:42

У меня на дизеле вообще никакой разницы по расходу поймать не удалось. Что с сат, что без него, всё одинаково.

Руслан
Завсегдатай
Сообщения: 867
Зарегистрирован: 02 июл 2015, 16:48
Репутация: 41
Авто: sg9
Имя: Руслан
Забанен: до 29 дек 2017, 04:00

Активатор топлива Ормекс

Сообщение #955 Руслан » 08 окт 2016, 00:02

На первом или втором сате?

Следопыт
Новичок
Сообщения: 48
Зарегистрирован: 23 май 2016, 18:32
Репутация: 4
Авто: Дизельное

Активатор топлива Ормекс

Сообщение #956 Следопыт » 08 окт 2016, 00:21

На обоих. Замерял уже не один раз, специально делал замеры на одних и тех же участках(350км),старался скорость держать 100-110, с минимальным количеством ускорений и торможений, при схожих погодных условиях Всё в пределах погрешности

Руслан
Завсегдатай
Сообщения: 867
Зарегистрирован: 02 июл 2015, 16:48
Репутация: 41
Авто: sg9
Имя: Руслан
Забанен: до 29 дек 2017, 04:00

Активатор топлива Ормекс

Сообщение #957 Руслан » 08 окт 2016, 09:09

Следопыт а тапку нажимали, клемму сбрасывали пробовалииобнулить как нибудь?
Вечером вчера от московских спортсменов кольцевиков пришло - фото ниже .....
Вложения
image.jpg
image.jpg (151.1 КБ) 49 просмотров

Аватара пользователя
mikong
Завсегдатай
Сообщения: 1303
Зарегистрирован: 25 июн 2015, 15:53
Репутация: 409

Активатор топлива Ормекс

Сообщение #958 mikong » 08 окт 2016, 09:19

Это Оскар :lol:
Руслан, неужели нельзя до сих пор сделать нормальный, качественный замер? И выложить что бы ни у кого не возникало вопросов?
Спасибо дяде То за то, что всему меня научил :mygod:

Руслан
Завсегдатай
Сообщения: 867
Зарегистрирован: 02 июл 2015, 16:48
Репутация: 41
Авто: sg9
Имя: Руслан
Забанен: до 29 дек 2017, 04:00

Активатор топлива Ормекс

Сообщение #959 Руслан » 08 окт 2016, 09:59

А что есть для Вас качественный замер?
Вот конкретный пример с последним отзывом, специально его показал по причине того что для каждого человека (мотора), понятие качество свое.
Спортсмены, я извиняюсь за французский, писают от Сат2 очевидно что смесь серьезно увеличивает стойкость к детонации потому как на кольце самые высокие нагрузки на мотор, плюс это он лайн прошивка с логами где все видно ....
Других интересует экономия топлива, третьих чистота и защита с ресурсом - свечей, форсунок, катализатора и т.д.
Совершенно разные цели у всех, по этому каки то однозначные тесты и испытания ну физически не возможны. Если Вы скажите какой эксперимент будет качественным я с удовольствием его проведу или кто то другой это может сделать.....

Отправлено спустя 12 минут 23 секунды:
П .с. Кто настраивал эту машину один из самых лучших в России и он в точности понимает что дает такая смесь, если сравнить с Украиной по субарам у Вас самые известные два настройщика, два Сергея, Былык и Акименко .....

Good54
Новичок
Сообщения: 68
Зарегистрирован: 20 фев 2016, 21:10
Репутация: 6

Активатор топлива Ормекс

Сообщение #960 Good54 » 08 окт 2016, 10:19

Выскажу свое небольшое субъективное мнение.
Катализатор горения, как его не назови, это всегда "игра вдолгую", как и использование качественного смазочного материала и замена его не по регламентам, а в сокращенном режиме. То есть, на краткосрочном этапе возможно мы и не получим и не увидим качественных изменений и каких то объективных показателей в плюс. Так как и двигатели разные, и настройки разные и даже качество топлива разное. Основное его предназначение, лично для меня. это правильное сгорание топлива, без которого просто невозможно содержать в чистоте ЦПГ, как не крути. Будет правильно сгорание, не будет того объема сажи, который забьет тепловой зазор в компрессионном кольце и приведет к потери его подвижности. Будет правильно сгорание, не будет отложений в камере, что приводят к уменьшению объема, увеличению температур, а как следствие и риск разрушения деталей. Будет правильное сгорание, катализатор или фильтр DPF будет служить гораздо дольше. И так далее. А увеличение мощности, экономия топлива, эластичность двигателя это все приятные бонусы, которые если есть хорошо, если никак себя не проявили, то ничего страшного.


Вернуться в «Ормекс»



Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 0 гостей