Масла в Лада Веста

[GReY]

SerB64, а что с шумом на холодную, не прошло?

Отправлено спустя 2 минуты 18 секунд:

добавлю молибдена http://liquimoly.ru/item/1988.html

уверен, что синхронизаторам от моли не поплохеет?

может попробовать ПАГ

если не будет анализа на предыдущем масле, то наверное смысла нет

[SerB64]

SerB64, а что с шумом на холодную, не прошло?

С добавлением Syntolux и потеплением, по утрам гидрокомпенсаторы слышно не более 3сек.

уверен, что синхронизаторам от моли не поплохеет?

Купил 2 тюбика, один уже в кпп, следующий не ранее 2000км., исходя из того как покажет себя первая заливка.

если не будет анализа на предыдущем масле, то наверное смысла нет

Масло /600-7550км./ уехало на анализ.

[GReY]

Ну тогда сам смотри, масло дорогое и трудно купить, но реально интересное.

[mikong]

не загоняться и ездить на купленном Wolf 0w-40

[SerB64]

масло дорогое и трудно купить

Купить не трудно, дороговато это верно, цены на 5 литров 5w-30 - 3500-4500р. и 10w-40 - 4000- 5100р., доставка 3-5 дней.

но реально интересное.

Согласен, но не могу найти процентное содержание ПАГ в маслах.
Или на лето 5w-50 с бором на 7500км. в качестве эксперимента.

[GReY]

Или на лето 5w-50

Не вижу смысла.

А почему 5 литров, в Весту заливается более 4?

[Gubkin]

давай лучше петру CK-4 в бензомотор )

[SerB64]

А почему 5 литров, в Весту заливается более 4?

У них фасовка 1/5/20л. В Весту с литым поддоном при замене 4л.

давай лучше петру CK-4 в бензомотор )

Можно и её, но в нашем регионе нет в продаже.

Отправлено спустя 3 месяца 9 часов 23 минуты 35 секунд:
Подходит срок замены Wolf 0w-40 в наличии Fuchs Titan GT1 Pro C3 5w-30 и Quaker State Ultimate Durability European Full Synthetic 5W-40 какое будет интереснее ?

[veles]

SerB64, я фукс бы залил

[Vadim_Mk]

давай лучше петру CK-4 в бензомотор )

У меня нет красного диплома по ДВС но с точки зрения охлаждения двигателя самое оптимальное это 5W-30 с крепоким HTHS - тут альтернативы 228.51 API CJ-4 с API SN просто нет, и не мучить машину молибденом эстерами и прочими бабушкиными зельями...
Total Rubia Tir 9900FE (он же Delvac 1 5W-30 LE) - 2000 руб за 5 литров без каких либо изравщений, ни какой либо бастард типа Равееола, Вольфа и им подобных..

[Gubkin]

но в нашем регионе нет в продаже.

емекса и автодока чтоли нет
не верю !

с точки зрения охлаждения двигателя самое оптимальное это 5W-30

не видел таких исследований
или это эмпирическое умозаключение ?

Отправлено спустя 3 минуты 23 секунды:

ни какой либо бастард типа Равееола, Вольфа и им подобных..

с Wolf что не так ?

Total Rubia Tir 9900FE (он же Delvac 1 5W-30 LE)

вообще разные масла, даже по пакетам в VOA видно
в отпуск тебе пора

[Бозон Хиггса]

Vadim_Mk, старик, давай не будем идеализировать хэвидюти масла. Одна-две отработки с твоего Поло не причина лить его куда угодно. И одним загустителем сыт не будешь.
Тут любого масла с 229.5 в вязкости 5-40 будет хорошо и достаточно. Нахрен не нужен тут комтранс со своими густыми по 15 сст 40-ками и дебильной тарой минимум в 5 литров. Будь у меня бензиновый мотор я бы хрен даже посмотрел в сторону комтранса, хотя заливал его ради интереса в лансер и блэйзер.

[SerB64]

Fuchs Titan GT1 Pro C3 5w-30 по случаю прикупил 4л. канистру за 1452р., доступный комтранс 228.51 дороже.
В зиму залью Fuchs, Quaker State оставлю на лето.

[Vadim_Mk]

зрения охлаждения двигателя самое оптимальное это 5W-30

Где я предлагал в этой фразе лить коммтранс SAE40..
Губкин, может процитируешь бюллетень Cummins о "пользе" более густых масел?

Отправлено спустя 2 минуты 22 секунды:

не причина лить его куда угодн

А я и не предлагаю лить его куда угодно, тем более 15 cSt

[SerB64]

уверен, что синхронизаторам от моли не поплохеет

Масло в кпп поменял, слил Kroon Oil 75w-90 с молибденом, залил Zic GFT 75w-85 с R1 Metall-Т, подвывание на 5 передаче не пропадает, буду ждать как оно с пробегом пропадёт или развалится что в кпп .