Состав защитно - восстановительный для автоматических трансмиссий

[Руслан]

Я Не знаю что сказал и как передал всю информацию менеджер компании до Яковлева, который видимо звонил и консультировался с ним
По данной конкретной АКПП да я общался с Яковлевым, потому как принцип работы Вагнера в точности я не знал при совмещении с ормексовской, по этому подстраховался и проконсультировался, задал несколько вопросов возникших.
Что касается метода я все в теме уже написал, можно использовать что так что так, не имеет значения принципиального!

Руслан как так получается что разные рекомендации? ..ты точно с Яковлевым общался?..про водородный износ спросил нет когда дело было ? новости будут? может пару документов исходных...

Виктор я с тебя угораю честно слово, когда ты такие вопросы задаешь ДА буду на этой неделе у него в вторник -среду по текущим вопросам пообщаюсь удовлетворю всех любопытство, спрошу про любимый местный водородный износ естественно, только ответ я уже по нему знаю года как 2-3, поищу документы специально
Документы передала Гаркунову Маринич!
П.с. Ты конечно самое важное в эксперименте нашел в своем вопросе

[Vitek74]

Руслан, а мне уже не смешно, даже угорать устал..., не забудь по составам спросить конкретно какие минералы, ..ну всего побольше, это очень интересно, ..и главное по датам расспроси , в какие года и т.д. где он работал, с кем, если не трудно, поди срок давности давно прошел по секретности )
з.ы. а чего там интересного в том отзыве конкретно по составу или его работе? там больше пока вопросов...и не понять толи чистящее средство залили толи защитновосстановительный состав...

[Руслан]

1. Чистит все и вымывает с АКПП, восстанавливается штатную работу соленойдов.
2. ДУС - укрепляет металл АКПП, защищает от кавитации и струевой коррозии.
П.с. Где он работал и какие проекты вел я и так знаю, мне не нужно это спрашивать
П.с.с. Чуть потерпи будет еще веселее

[GReY]

Чистит все и вымывает с АКПП

за счёт чего чистит?

укрепляет металл АКПП, защищает от кавитации

в каком месте АКПП имеет место кавитация?

!	Сообщение из: Gubkin
	Картинки не относящиеся к теме удалил. В след. раз санкции

[Руслан]

Грей, меньше корчим из себя и больше изучаем вопрос
ЗАходим хотя бы в поисковую систему и просим фото кавитации в акпп и смотрим, у меня их достаточно после разбора коробок
А еще для начала знакомимся с принципами работы состава, чтобы в просак не попадать каждый раз и глупые вопросы очередной раз не задавать, это еще раз говорит о уровне Вашей подготовленности и знаниях в обсуждаемых вопросах! Картинку как раз на лоб себе и налепите она там отличное место займет, коли вопросом не владеете http://innex.ru/fcatalog/info/101

[GReY]

Руслан, прекращая уже хамить и ответь на конкретный вопрос.

[380VAC]

фото кавитации в акпп и смотрим, у меня их достаточно после разбора коробок

Руслан, выложи фото разобранных коробок. Поиск "кашу" выдает...

Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:
А еще бы лучше фото до и после обработки составом "чудодейственным"

[Руслан]

Руслан, выложи фото разобранных коробок. Поиск "кашу" выдает...

Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:
А еще бы лучше фото до и после обработки составом "чудодейственным"

Фото до и после чего потопа? Мы НЕ новую АКПП обрабатываем а проблемную! Что вы хотите увидеть?
Я лигбезом и доказательствами постоянными всем и вся заниматься не буду, выложу фото с АКПП субаровской, сами занимайтесь вопросом изучения и аргументации в начале потом доказательства запрашивайте.

[380VAC]

А зачем тогда расхваливать и расписывать какое оно все суперпупернанохорошее без аргументов и фактов?

[GReY]

Я так понимаю это было фото кавитации?

[Руслан]

либо струевой коррозии, на фото не видно, качество плохое.

[GReY]

Я вижу там лишь смолоподобные отложения. Да и с точки зрения банальной эрудиции в АКПП нет условий для возникновения кавитации.

[Руслан]

я не знаю что там с Вашей эрудицей, на фото нет смолы, это хорошо видно на вот этой фото или в интернете ищите
На фото каверны в металле
А кавитация может возникать в любой гидросистеме
Кроме активных углеводородов бедой гидросистем является эффект кавитации: газовые пузырьки, появляющиеся в жидкой среде, схлопываются на поверхности металла, развивая давление в 10000 Атм. Тем самым происходит наклепывание, и, при наличии большого количества протонов, идет химическая реакция с образованием гидридов металлов, которые смываются маслом, формируя на поверхности каверны, имеющие сферическую вогнутую форму (водородный износ).

[GReY]

Огласите пожалуйста условия возникновения газовых пузырьков в минеральном масле второй/третьей группы по API вязкостью 6 сСт.

[Vitek74]

а по мне так обычная отливка люминивая!)...смею заметить что на вертикалных перегородках каверн почему то нет!..Руслан ты по моему опять мягкое с теплым путаешь,...в коробке не такие давления скорости и их перепады чтобы говорить о проблемах кавитации, присущих гидросистемам именно гидравлических машин работающих на порядок с более высокими давлениями и скоростями,..думаю не стоит эту проблематику приписывать коробкам..., посмотри любую деталь с алюминия головку или блок например, думаю ты и там найдешь следы кавитации))) а Ормекс придумает спец смазку чтобы наносить на двигатель снаружи...чтобы не было сквозного износа от кавитации)))
возвести в квадрат можно любую проблему, было бы желание)))