Oilchoice.ru

Эпилам Трибоконцентрат(присадка в масло) Триботехнический состав "Эпилам Трибоконцентрат", предназначен для защиты от износа и поддержания рабочих характеристик бензиновых и газовых двигателей легковых автомобилей. Может применяться для форсированных и турбированных двигателей. Является наносодержащей трибосоставом-антифрикционной добавкой к моторным маслам.
Потребительские свойства:
Состав Эпилам «Трибоконцентрат» совместим с любыми типами моторных масел
Позволит снизить коэффициента трения/исключить сухое (без масла) трение
Уменьшение степени износа деталей ДВС, а так же шумов, вибраций
Существенно повышает проворачивание и прокачиваемость масел при низких температурах
Не оказывает химического влияния на РТИ, пластики, композиты (прокладки, сальники, уплотнения и т.д.)
Применение:
Обработка двигателя триботехническим составом Эпилам «Трибоконцентрат»:
Прогрейте двигатель до рабочей температуры.Заглушите двигатель.Тщательно перемешайте содержимое флакона, так чтобы осадок на дне распределился по всему объему жидкости.Залейте 1 флакон состава в маслозаливную горловину двигателя.Сразу после добавления состава совершите поездку на автомобиле в течение 30-45 минут в режиме штатной эксплуатации. После окончания процедуры автомобилем можно пользоваться в обычном режиме.
40 гр. состава на 4 литра моторного масла.
Состав
Фторполимерные структуры, ингибиторы коррозии, ПАВ и другие компоненты.
Технические характеристики и параметры Технические характеристики Эпилам Трибоконцентрат
Ссыка на производителя Производитель трибосоставов Эпилам
В emex/exist пока не продается
Точка продаж пока только в Санкт-Петербурге. Контакт: В регионы отправляют ТК

Коды (артикулы) для заказа
144503315
144503318
144503319
144503317
144503316
Пробиваются в OZON

надпись на флаконе ТУ 2412-002-13868195 2012
гуглим это и находим msds с названием: "Многофункциональный полимерный трибосостав для резьбовых соединений"
Бесплатная диверсификация бизнеса - обозвать один и тот же продукт разными названиями и поискать лоха

https://yadi.sk/i/C1YrXOpbxkGjw

Коэф. Трения какой и состав?

Встречал на просторах сетей, что фторсодержащие антифрикционные присадки, несмотря на эффективность применения, были-таки запрещены из-за опасности для здоровья окружающих. Соединения фтора, нагретые до высоких температур (попавшие в камеру сгорания, например) в атмосферу выдавали сильнейшие яды.
Есть ли подобный риск в Эпиламе? Проводились ли исследования на этот предмет?

-

Руслан писал(а):Коэф. Трения какой и состав?

Состав
Фторполимерные структуры, ингибиторы коррозии, ПАВ и другие компоненты.
Предельная нагрузка до задира 140 Нм (испытано в ГОСНИТИ)

Отправлено спустя 1 час 9 минут 32 секунды:

Fidel писал(а):Соединения фтора, нагретые до высоких температур (попавшие в камеру сгорания, например) в атмосферу выдавали сильнейшие яды.
Есть ли подобный риск в Эпиламе? Проводились ли исследования на этот предмет?

При температурах свыше +800 Цельсия возможно выделение вредных веществ при сгорании фторсоединений. Испытаний не проводилось

В камере температуры атмо мотора до 850 градусов бывают, турбо 1000 гоадусов!

Epilam писал(а):Предельная нагрузка до задира 140 Нм (испытано в ГОСНИТИ)

очень безграмотное заявление )

Vitek74 писал(а):очень безграмотное заявление )

И в чем безграмотность?
Акт Трибологических испытаний ООО "ПТК-Терминал". (Вложение)

Витя про теорию размерностей, нагрузка в Н*м это не по-научному

Акция будет? я бы на резьбе попробовал если б сказали куда лучше мазать)