Обсуждение "болячек" автомобилей

[N&N]

На мой взгляд самые адекватные авто цена / качество были Chevrolet, очень печально что GM сбежал из России.

[Others]

N&N, жаль, что равон никак раскрутиться в росиии не может
малибу, орландо и каптива - были бы бестселларами...
http://gmuzbekistan.uz/

[weer]

Простое наблюдение у механиков ниссана 10 лет назад блестели всего лишь 1/4 всего инструмента, у механиков рено весь включая дополнительный(полученный сверх штатного) и вся ихняя спецуха!

[N&N]

Да, сервисменам Рено курить некогда.

[weer]

Особенно радует гайки под одну резьбу под ключ 16,17,18,19 вот кому это в голову пришло? Как механик этот милиметр в грязи различит?

[N&N]

ключ 16,17,18,19

Радуйся, что в метрической сиситеме.))
В любом негативе надо стараться находить очевидные плюсы.

[Others]

Особенно радует гайки под одну резьбу под ключ 16,17,18,19 вот кому это в голову пришло?

да-да, про ключи забыл, есть этот прикол...
16,18 и 20 пришлось прикупить...

[weer]

Искал честно, не нашел....!)

[veles]

Я не являюсь адептом Рено

У нас логанообразные - самые ликвидные автомобили, ведра с пробегом под 250 тыс, не скручивая пробег, улетают по ценам не сильно отличающимся от цен на новые.

[Others]

veles, ты сам продавал логаноида или рабинович по телефону напел?

[weer]

по ценам не знаю, но они реально бегают и большие пробеги не редкость

[veles]

или рабинович по телефону напел?

Нет,Гена не звонил, сужу по ситуации на рынке. Еще раз, если туго доходит, логаноподобные(логан, сандеро, дустер, альмера, ларгус) - самые ликвидные автомобили на рынке региона.

[Others]

Еще раз, если туго доходит, логаноподобные(логан, сандеро, дустер, альмера, ларгус) - самые ликвидные автомобили на рынке региона.

еще раз - я в октябре степвея продавал
суперликвидности не заметил
казань

[N&N]

самые ликвидные автомобили на рынке региона

Самые ликвидные они могут быть лишь в случае, если цена на эти тачки будет опущена ниже плинтуса, а если цена немного ниже нового, а пробеги по пол ляма(такси) то такая тачка даром ни кому не нужна, если не выискивать лоха. Но как правило лохОв на порядок меньше предложения.

[A3D]

Честно говоря, был шокирован этим видео :

И дело даже не в системах полного привода или абсолютных значениях расхода горючки.
Я всегда считал, что рамная конструкция автомобиля - это автоматически большая масса...
А оказывается, рамный Прадо на 300кг легче, безрамного Паджеро.
300, триста килограмм, это половина таза "восьмёрки", причём абсолютно всем известно, что Паджеро по сравнению с Прадо - абсолютный шумный табурет.
Мля, как, КАК так можно было сделать, а главное ЗАЧЕМ нужна такая безрамная кострукция?!