Лабораторный анализ масла от 1400 руб | Заказать экспертизу масляного фильтра
Источник дохода сайта - реклама где-то внизу страницы, пожалуйста, отключите блокировщики рекламы | Яндекс Дзен

Зимняя резина

Аватара пользователя
8.5
Завсегдатай
Сообщения: 3026
Зарегистрирован: 15 июл 2015, 00:06
Репутация: 194
1
Откуда: нино
Имя: Роман
Авто: del
Масло: WOLF ET 0W40 FE/TQR 10W50

Зимняя резина

Сообщение 8.5 » 06 окт 2017, 15:22

Иванович писал(а):
06 окт 2017, 12:49
Штатная резина 205/55/16 на Астру Н таки под нее и заточен
для ашки, повторюсь, 15-16-17-18-19 - это все штатные размеры, с которыми комплектовались с завода ! :evil:
причем 15 комплектовались только самые первые, дохлые и ущербные с 4 болтовой ступицей и задними барабанами :mrgreen: надо было такую себе и брать, раз от нее резина нравится :mrgreen:
del

Аватара пользователя
Иванович
Завсегдатай
Сообщения: 1676
Зарегистрирован: 17 мар 2016, 18:03
Репутация: 337
Откуда: ЕКБ
Имя: Владимир
Авто: Опель Антара 3,2л
Масло: Лукойл люкс 5W40 SN + синтолюкс 250мл

Зимняя резина

Сообщение Иванович » 06 окт 2017, 16:58

8.5, Полагаю у вас стояла 205/55/15 отсюда и пляшите. Если комплектовалась с завода другими размерами, то соответственно такие прошивки были под этот размер. На Астре не заморачивался, но на первом Форде Фокус который имел в эксплуатации, было прямое указание в камасутре на перепрошивку для корректного показания спидометра при установке другой рекомендованной размерности.
Когда брал Астру Н насколько помню, моторов серии XER не производилось. Размер штатной резины на литье у меня был 205/55/16 (двигатель 1,6XEP)
PS Умерьте градус общения, с вашим высомерием как будто с М5 слезли :D.

sergey-bartex
Завсегдатай
Сообщения: 1825
Зарегистрирован: 25 май 2017, 20:27
Репутация: 231

Зимняя резина

Сообщение sergey-bartex » 06 окт 2017, 17:04

езжу на 15 и летом и зимой. все время как владел машинами (эт не много, 10 лет). никакого дискомфорта.

Аватара пользователя
8.5
Завсегдатай
Сообщения: 3026
Зарегистрирован: 15 июл 2015, 00:06
Репутация: 194
1
Откуда: нино
Имя: Роман
Авто: del
Масло: WOLF ET 0W40 FE/TQR 10W50

Зимняя резина

Сообщение 8.5 » 06 окт 2017, 17:17

Иванович писал(а):
06 окт 2017, 16:58
Полагаю у вас стояла 205/55/15
если только на волге :D на опеле я этот стрем никогда не юзал

Отправлено спустя 1 минуту 3 секунды:
Иванович писал(а):
06 окт 2017, 16:58
такие прошивки были под этот размер
очень интересно взглянуть на пруф, где это у ОАН программируется спидометор, под размер колес :катаюсь:

Отправлено спустя 1 минуту 54 секунды:
Иванович писал(а):
06 окт 2017, 16:58
огда брал Астру Н насколько помню, моторов серии XER не производилось
не хотелось бы ошибаться, но 140лс по крайней мере европейки, пошли с самыми первыми ашками, то есть с 2004 года
del

Аватара пользователя
Иванович
Завсегдатай
Сообщения: 1676
Зарегистрирован: 17 мар 2016, 18:03
Репутация: 337
Откуда: ЕКБ
Имя: Владимир
Авто: Опель Антара 3,2л
Масло: Лукойл люкс 5W40 SN + синтолюкс 250мл

Зимняя резина

Сообщение Иванович » 06 окт 2017, 17:51

8.5 писал(а):
06 окт 2017, 17:20
очень интересно взглянуть на пруф
Вам интересно - ищите. Мне не надо.

tipchic
Посетитель
Сообщения: 166
Зарегистрирован: 19 мар 2017, 08:29
Репутация: 33
Откуда: Сургут
Авто: 2191
Масло: Lukoil Polartech 0W-40

Зимняя резина

Сообщение tipchic » 06 окт 2017, 18:45

Иванович писал(а):
06 окт 2017, 11:47
а спидометр начинает врать и словить штраф шанс значительно повышается
А так он не врет? :)
Я сильно удивился когда узнал что 160 по спидометру это всего то 145 по GPS, а 70 это 65.

Аватара пользователя
8.5
Завсегдатай
Сообщения: 3026
Зарегистрирован: 15 июл 2015, 00:06
Репутация: 194
1
Откуда: нино
Имя: Роман
Авто: del
Масло: WOLF ET 0W40 FE/TQR 10W50

Зимняя резина

Сообщение 8.5 » 06 окт 2017, 19:02

на 3-4 км на каждую сотню врет вверх
del

Аватара пользователя
Иванович
Завсегдатай
Сообщения: 1676
Зарегистрирован: 17 мар 2016, 18:03
Репутация: 337
Откуда: ЕКБ
Имя: Владимир
Авто: Опель Антара 3,2л
Масло: Лукойл люкс 5W40 SN + синтолюкс 250мл

Зимняя резина

Сообщение Иванович » 07 окт 2017, 07:10

tipchic, Связь с занижением скорости спидометром на ваших колёсах, с большим радиусом и возможность поймать штраф +20 км к разрешённой улавливаете?
PS У меня сейчас на скорости до 100км видимо спидометр показавает с очень малой погрешностью, раскатишься на круизе с горочки 93 и в местах контроля ловишь фотку. Выставляю сейчас с небольшим запасом ;) .

Отправлено спустя 2 часа 5 минут 51 секунду:
8.5 писал(а):
06 окт 2017, 17:20
не хотелось бы ошибаться
Ошибаетесь.
Spoiler
Show
сначала производились двигатели без фазорегуляторов в объеме 1,6 и они же поставлялись на российский рынок. Генерации в развитии с фазорегуляторами 1,6; 1,8 пошли несколько позже и в связи в временной дельтой на наш рынок так же попали позже.
8.5 писал(а):
06 окт 2017, 17:20
на опеле я этот стрем никогда не юзал
Отличные диски оригинальные с хорошим дизайном я вам скажу. Балансировались отлично. Резина бриджстоун летняя в оригинале неубиваемая, но грубая шокапец, через три года заменил, оригинал выкинул.

Аватара пользователя
8.5
Завсегдатай
Сообщения: 3026
Зарегистрирован: 15 июл 2015, 00:06
Репутация: 194
1
Откуда: нино
Имя: Роман
Авто: del
Масло: WOLF ET 0W40 FE/TQR 10W50

Зимняя резина

Сообщение 8.5 » 07 окт 2017, 12:58

Иванович писал(а):
07 окт 2017, 09:16
и в местах контроля ловишь фотку
что мешает поставить антирадар , и забыть про фоточки ? :facepalm

Отправлено спустя 5 минут 42 секунды:
Иванович писал(а):
07 окт 2017, 09:16
jшибаетесь.
ну ошибся немного, с 2005года они ставились на астры :)
del

Аватара пользователя
Silence
Завсегдатай
Сообщения: 529
Зарегистрирован: 01 июл 2015, 15:30
Репутация: 105
Откуда: Самара
Имя: Александр
Авто: Kia rio New, Hyundai Solaris
Масло: Hyundai new premium gasoline 0w20 c2

Зимняя резина

Сообщение Silence » 07 окт 2017, 17:53

Взял хаккапеллиту 8 на рио. Думаю норм. шипов много в ней.

GReY
Завсегдатай
Сообщения: 4543
Зарегистрирован: 23 июн 2015, 09:00
Репутация: 580

Зимняя резина

Сообщение GReY » 07 окт 2017, 18:14

8.5 писал(а):
07 окт 2017, 13:03
поставить антирадар , и забыть про фоточки


сейчас повсеместно не радары, а фотодетекторы внедряют. они пассивные

Аватара пользователя
8.5
Завсегдатай
Сообщения: 3026
Зарегистрирован: 15 июл 2015, 00:06
Репутация: 194
1
Откуда: нино
Имя: Роман
Авто: del
Масло: WOLF ET 0W40 FE/TQR 10W50

Зимняя резина

Сообщение 8.5 » 08 окт 2017, 00:37

GReY писал(а):
07 окт 2017, 18:14
фотодетекторы внедряют. они пассивные
в моем база прописана, этих сраных фотодетекторов.И обновляется каждую неделю.Я был бы даже рад, если б все излучатели убрали - в татарии лазер в жопу никогда не забуду, от него ничто не спасает :evil:
del

Аватара пользователя
Иванович
Завсегдатай
Сообщения: 1676
Зарегистрирован: 17 мар 2016, 18:03
Репутация: 337
Откуда: ЕКБ
Имя: Владимир
Авто: Опель Антара 3,2л
Масло: Лукойл люкс 5W40 SN + синтолюкс 250мл

Зимняя резина

Сообщение Иванович » 08 окт 2017, 08:28

8.5 писал(а):
08 окт 2017, 00:37
в татарии лазер в жопу
Самое интересное что последние фотки именно сзади.
Spoiler
Show
На моем достаточно регулярном маршруте в область на 100км выставляют передвижных постов до 10 :shock: акционно, плюс фоторадары конкретно на ключевых перекрестках, дергаться нет смысла больше бензина истратишь, да и радар с базами не пляшет. Проще на круизе в 90 ехать и приедешь на 10 мин позже :) .

GReY
Завсегдатай
Сообщения: 4543
Зарегистрирован: 23 июн 2015, 09:00
Репутация: 580

Зимняя резина

Сообщение GReY » 08 окт 2017, 09:08

Свежий тест "липучек" 205/55-R16 от За Рулём.
Последние три места у японских шин. Хотя места в этом тесте несколько условные - две шины с результатом 860 балоов, две с результатом 888 и две 907 баллов, при том, что у третьего места 909 баллов, а у победителя 939. Т.е. всё очень плотно.

У народно-любимых Bridgestone Blizzak Revo GZ худшее сцепление на льду, худшее торможение на снегу, худшая курсовая устойчивость на асфальте. Кроме того, они худшие по плавности хода и экономичности, а стОят весьма дорого. При этом они самые тихие, перетормозили всех на сухом асфальте, неплохо тормозили на мокром и разгонялись на снегу.
Больше всего претензий пок управляемости к Nitto SN2. Кроме того, они хуже всех разгоняются по снегу и тормозят на мокром асфальте. Без нареканий только проходимость и торможение на снегу, а также разгон на льду и шумность (тише только Бриджи). Расход топлива повышенный.
Toyo Observe GSi-5 отличаются от Nittо направленным рисунком против симметричного (такой был у старых Toyo), и они внезапно обошли всех, кроме Nokian, в торможении на льду и управляемости на зимней дороге, но пострадала проходимость и тормозные свойства на асфальте (худшие результаты среди всех шин). Зато они самые мягкие в плане плавности хода. Но расход топлива как и у Нитто.
При одинаковом количестве баллов с Тойо, Pirelli Ice Zero FR - их полная противоположность: худшие торможение и разгон на льду, посредственная управляемость на льду и скользкой дороге, но лучшая курсовая устойчивость как на снегу, так и на асфальте. В остальном результаты хорошие, а торможение на снегу вообще отлично - наравне с Нокиан. Однако произведённые в России Пирелли неприятно дОроги (дороже только лидирующуие Нокиан и Конти), поэтому цена-качество не на высоте.
Goodyear UltraGrip Ice 2 на удивление оказались самыми шумными шинами в тесте, довольно трсякими и с повышенным расходом топлива, однако отличились лучшим разгоном на льду (наравне с Нокиан) и торможением на снегу (наравне с Нокиан и Пирелли). При этом к управляемости на снегу и проходимости были претензии. Зато цене меньше, чем у Бриджей и Пирелли, не говоря уж о лидерах.
У двух следующих шин не обнаружено откровенно слабых мест, при этом они стОят дешевле других.
Nordman RS2 самые экономичные (наравне с Нокиан и Конти), а небольшие претензии можно предъявить разве что к тормозному пути и курсовой устойчивости на снегу, а также управляемости на скользкой дороге.
Hankook Winter i*cept iZ2 оказался самой дешёвой шиной в тесте, но при этом по баллам почти не уступил Кинтиненталю! Небольшие претензии лишь к поперечному сцеплению на льду, тормозному пути на мокром асфальте и плавности хода.
Ну и традиционные два лидера. Contonental VikingContact 6 на пятьсот рубле дешевле Nokian Hakkapeliitta R2, но и претензий к ней больше: они шумнее, хуже управляются на скользком покрытии и гребут в глубоком снегу. Курсовая устойчивость также не на высоте. А у Нокиан всё образцово.

Таким образом по соотношению цена-качество Хэнкук просто уничтожил всех конкурентов, на втором месте Нордман, а на третьем Нитто и Тойо.
Нитто из-за опасных манер нельзя рекомендовать к покупке, разве что для неспешной езды где-нибудь в глубинке, где в основном снег. Асфальт не любят и плохо рулятся.
Тойо, напротив, лучше использовать в городе, где дворы чистят и снег вывозят. Им не страшен серый лёд и кочки, машина хорошо управляются, но лихачить нельзя - на асфальте Тойо тормозят плохо и нестабильны на скорости. При этом они дороже Нордман, не имеющих этих недостатков.
Нордман RS2 мог бы стать самой выгодной покупкой, если бы не Хэнкук.
Если вдруг цены окажутся равными, то за Нордман будет чуть меньший расход топлива и чуть лучшая плавность хода, а также чуть бОльшая цепкость на льду и асфальте. На уровне погрешности измерений.
А Хэнкук лучше управляется на скользком покрытии и обеспечивает образцовую устойчивость на асфальте.
Последний раз редактировалось GReY 08 окт 2017, 13:59, всего редактировалось 1 раз.

Аватара пользователя
8.5
Завсегдатай
Сообщения: 3026
Зарегистрирован: 15 июл 2015, 00:06
Репутация: 194
1
Откуда: нино
Имя: Роман
Авто: del
Масло: WOLF ET 0W40 FE/TQR 10W50

Зимняя резина

Сообщение 8.5 » 08 окт 2017, 12:06

Иванович писал(а):
08 окт 2017, 08:28
Самое интересное что последние фотки именно сзади
ну лазер это вобще штука редкая, а олстальные излучатели, даже выставленные в оное место, ловит за 300-400м 8-) На участке НиНо-Дзержинск(25км) , гораздо больше десяти извергов , если учесть еще и стационарные.Примерно на каждых 1.5 км - 1 штука.
del

Вернуться в «Шины и диски»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CCBot/2.0 и 0 гостей