Именно наличие почти десятка анализов с той машины позволяет утверждать, что АР-1 полностью ликвидировал нараставшее с момента применения авангарда и чемпиойла содержание железа в отработке.
С вашей субару анализ пока только один, а с Ховера уже два. Два больше одного, согласитесь? И эти два говорят, что было околунеловое содержание металлов, и оно выросло в разы. Заметьте, я не утверждаю, что это плохо, я лишь спрашиваю, почему так. Каким боком анализ с вашей субару связан с анализами с Ховера?
Далее, Руслан имел неосторожность насрать в нескольких темах (и продолжает это делать на ойл-клабе), так что вам не стОит сломя голову пытаться его защищать. К вам у меня нет претензий, а к Руслану есть.
Насчёт анализов с гражданских машин вообще и моих в частности. Для гражданских машин вполне характерно околонулевое содержание металлов, так что ваш Редлайн по этим меркам ничем не выдающийся.
Температура выхлопа очень слабо связана с температурой поршней и блока цилиндров, а повышенные обороты, свойственные спортивным машинам, лишь улучшают условия смазки и охлаждения двигателя.
Я пока делал лишь один анализ, так что вы имеете все шансы вскоре превзойти меня в разы. Успехов!
Отправлено спустя 2 минуты 10 секунд:
Vitek74 писал(а): АР! два положительных результата..
Не два. Ты должен помнить второй анализ Роман44, который торкон назвал фейком.
я уж не говорю про проблемы с краской поддона, с фотками Велеса и т.д. и тому подобное.... Вообще не понятно как ее Тотек позиционирует!
. Качели по сбросу металлов будут особенно на первом этапе возможно значительные на сильно изношенных агрегатех. Построение поверхности идет после сноса окислов( площади поверхностей на изношенных двигателях под очистку по определению больше чем у свежего двигателя). и частичного сброса из самого продукта.В двигателях эти качели можно наблюдать если брать пробы масла с периодом в 10-15мч. Стабилизация износа будет после второго этапа и замены масла .
. Кроме всего прочего бывает прихват сателитов дифференциала прибуксовании- сателиты разваливатся. Эти вопросы решаемы превентивной обработкой. Был случай обработки коробки с очень сильным износом. Сателиты тупо развалились от ударных нагрузок, при этом ни намека на задир на осях.