Hyundai accent 12V 2006 г. в.

veles · Сообщение **veles** » 14 июл 2015, 13:21

ShustriK, речь о низковязких маслах АСЕА А5

ShustriK · Сообщение **ShustriK** » 14 июл 2015, 14:03

veles, ауууууууу хочется выть от того что не знаешь такие вещи )

veles · Сообщение **veles** » 14 июл 2015, 14:05

ShustriK, все ок. Задаём вопросы для будущего FAQ (Post by veles #991)

Flamie · Сообщение **Flamie** » 14 июл 2015, 23:30

Рекомендации в этот мотор очень разные. Есть и Ilsac. Вреда имхо не будет, а вот для очистки только плюс. Почему еще? Потому что низковязкое масло легче всего снимается кольцами, и менее склонно к расходу именно по данной статье.

ShustriK · Сообщение **ShustriK** » 15 июл 2015, 09:35

Flamie, ясно, спасибо.

ShustriK · Сообщение **ShustriK** » 19 сен 2015, 12:07

veles писал(а): ShustriK, это древний митсубишевский мотор, низковязкие масла там пользы не принесут.

Подскажи что мне выбрать из полусинтетики для моего мотора? Но более стойкий к угару. Если есть можно и нашемасло предложить.

Сообщение **Gubkin** » 19 сен 2015, 12:25

лукойл люкс синт 5w-40 SN

ShustriK · Сообщение **ShustriK** » 19 сен 2015, 15:10

Gubkin писал(а): лукойл люкс синт 5w-40 SN

Это вроде как бы синька. А как насчет полусиньки? Я пока буду кататься на 5в30, знакомому прикидываем. Пробег немаленький хочет полусиньку, приблизительно 150 т. км.

Сообщение **Gubkin** » 19 сен 2015, 15:32

ShustriK писал(а): Пробег немаленький хочет полусиньку

это одно из самых главных заблуждений, что потекут сальники от синтетики
сейчас синтетика - в 99% это базовое масло 3-ей группы. Глубокоочищенная МИНЕРАЛКА.
Полусинтетика - та же 3-яя группа + немного 2-ой.
Это не синтетика 5-ти летней давности на ПАО... такие рецептуры редкость. А которые есть сейчас так же не вызывают проблем с сальниками.
Для тех кто это не понимает, можно тогда лить лукойл люкс полусинт 5w-40 SL

ShustriK · Сообщение **ShustriK** » 19 сен 2015, 15:36

Gubkin писал(а): Для тех кто это не понимает, можно тогда лить лукойл люкс полусинт 5w-40 SL

Поэтому я и спрашиваю совета )) Потому что не силен в таких вопросах.
Единственное в чем ты прав, лично я думаю что сальники потекут в вазах до 9, если заливать синьку )

Сообщение **Gubkin** » 19 сен 2015, 16:08

ShustriK писал(а): лично я думаю что сальники потекут в вазах до 9, если заливать синьку )

сальникам пофиг 1, 2 или 3 группа масла.
возможно чаще текут сальники от того, что новый владелец пытается отмыть движок маслами где много моющих присадок (такие как MB 229.5 и 229.3 масла)

Если потекут, есть видимо эстеровые присадки, те самые которые в масла ПАО добавляют для сохранения эластичности резины.

ShustriK · Сообщение **ShustriK** » 19 сен 2015, 16:11

Gubkin, ясно, спасибо.

Сообщение **Gubkin** » 19 сен 2015, 16:20

ShustriK, Я хотел сказать, что можно залить минералку какую нить 10w-40 где кальция под 3000 ppm и она отмоет всю дрянь... сальники потекут.
А можно залить синтетику (3-ую группу) где кальция под 1500 ppm и там как раз ничего не потечёт.
В общем проблема текущих сальников - это удел бабок на ловочке, сильно много факторов и говорить просто "Да он синтетику залил и потекло" это не профессионально

Oilchoice.ru