Летняя резина

[Vitek74]

Бридж Тюранза 005

Всем неплоха, но борта у нее вроде как слабые стали в угоду экономии..., хотя если профиль высокий не критично

[sergey-bartex]

хотя если профиль высокий не критично

стандартный на 16 смотрю - 205/55
думаю для Европы не критично, если мягкие борта? на Конти тож вроде мягкие - но третье лето катаю, вопросов никаких

[Booth]

[Vitek74]

стандартный на 16 смотрю - 205/55
думаю для Европы не критично, если мягкие борта? на Конти тож вроде мягкие -

да я не утверждаю ничего, просто внимание обращаю..., у меня гиславед НФ5 с жидким бортом как промокашка ходил отлично, Нитто поставили с номральным бортом пробили в первый год....., все надо проверять ...опыт бесценен) купи проверь) 205/55 наверное пробить сложно если за давлением следить, ну и репутация у бриджа неплохая на этот счет, тут ведь еще такой нюанс как рулежка присутствует...

[sergey-bartex]

ну и репутация у бриджа неплохая на этот счет

значит они и будут в приоритете

[Roadrunner]

Бридж Тюранза 005 вне бюджета

вполне в бюджете. За такую цену я могу и GoodYear Efficient Grip взять, разница минимум.

Отправлено спустя 2 минуты 19 секунд:

Себе бюджетки давно присмотрел

Triangle пока откидываю, нашёл неплохие варианты GoodYear Efficient Grip , Kumho 31, Pirelli P1 Verde , Yokohama ES32. Цена плюс минус одинаковая.

[sergey-bartex]

Roadrunner,
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/t ... 5-55-r16v/
как инфо

[Booth]

ES32

Полагаю то бюджетка, в обзоре мягкий борт и протектор не глубокий. Bluearth AE50 вроде как поинтересннее.

[Иванович]

Прикупил на Антару комплект летней резины Firestone Destination LE-02. 235/65/17. Про-ва Таиланд. Не я туда, таки он ко мне в гости . Посмотрел бренд изначально американский с богатой историй, в 1988 году ушел под начало японской Бриджстоун.https://www.bridgestone.ru/catalog/fire ... ion-le-02/ Модель не новая изначально проектирована для Азии типа для хорошего водоотвода, малошумности, износостойкости и мягкости. Поживем увидим... в 2018 была рекомендована на Европу. Помял протектор и боковину . При условии что резина летняя и лежит слабоотапливаемом складе все показало средней жесткости. Забортовалась без проблем, боковинка раздулась немного. С лица воды не пить, главное чтобы выполняла заявленные показатели.

[Booth]

Иванович,
А ты про Файрстоун не знал что ли? Это ж баян.
Бридж на ульяновском заводе его начал испольовать взмен своего 7000S
В штатах этот бренд прогремел дурной славой, поэтому Бридж его там не использует давно.

[Иванович]

про Файрстоун не знал что ли? Это ж баян.

На нашем рынке бренд представлен слабо. Про америку помню давно было лет 10 назад взрывались на жаре. В Таиланде очень много пикапов и паркетников ходят на Файрстоун и Максис. Температуры регулярно от +30, о подобных происшествиях не слышно, работа над ошибками проведена.
Покатаем поймем

[Booth]

Сам к китайским брендам и корейским отношусь прохладно даже к популярному Трианглу, но тут наткнулся на новинки от Роял Блека заинтересовало и задумался - пора на Китай переходить?
Отзывов еще нет но выглядит многообещающе в контексте среднячковой городской шины, в продаже найти сложно - хотя в KZ и Ташкенте полно.

[Roadrunner]

Я взял на заднюю ось Michelin Enegry Saver Green X из каких то старых запасов - покрышки 2018 года выпуска- недорого... Посмотрим. К выходным сменю резину.

[Booth]

Roadrunner,
От Мишки Сейвера (не ХМ) на Жигулях только приятные впечатления. Воду режет, бенз экономит, шумит терпимо, не стерся за два сезона, по ушатанным дорогм и трассам ни одной грыжи не поймал - так и не изъездил его.
Если не брать в расчет финансовый аспект, то можно не думать, а тупо брать и рулить одной рукой.

Отправлено спустя 9 дней 8 часов 35 минут 36 секунд:

[Roadrunner]

Вчера переобули Сивика , передняя ось. Поставили Vredstein SportTrack 5 , 88H 195 60 R15 . Купить удалось за недорого, пока обкатываем, тестируем. Шума стало меньше чем на старых Three -A