Лабораторный анализ масла от 1400 руб | Заказать экспертизу масляного фильтра
Источник дохода сайта - реклама где-то внизу страницы, пожалуйста, отключите блокировщики рекламы | Яндекс Дзен

Летняя резина

Ilia
Новичок
Сообщения: 79
Зарегистрирован: 05 авг 2018, 22:54
Репутация: 10
Откуда: Москва
Имя: Илья
Авто: Ford Fiesta MK7 2009 1.4л 97лс
Масло: Eni I-sint Tech Eco F 5w-20

Летняя резина

Сообщение Ilia » 18 апр 2019, 14:49

Всех приветствую! Напишите, какие шины бы взяли на Ford Fiesta 3дв хэтч 2009г 1.4л 97лс акпп?
Просмотрев тесты и евро-классификацию шин склоняюсь к Goodyear efficientgrip performance 195/60 r15(B-экономия топлива и А-торможение на влажной дороге/69db) или Hankook Ventus prime 3(С/B/71db соответственно). В приоритете малый тормозной путь, комфорт=туринг и тихая резина! Эксплуатация Москва и Мкад, выбоины/ямы конечно есть, несмотря на столицу. Бозон как раз рекомендовал Гудьер....
Были бы размеры взял бы Continental contipremium contact 6/Michelin Primacy 4/Bridgestone turanza t005.
Также профиль 60 думаю предпочтительный для комфорта, сейчас на 50 профиле все камни/ямы пробивает на 195/50 r15 Hankook Ventus s1 evo после зимней Gislaved NF5 195/60 r15.

sergey-bartex
Завсегдатай
Сообщения: 1765
Зарегистрирован: 25 май 2017, 20:27
Репутация: 222

Летняя резина

Сообщение sergey-bartex » 18 апр 2019, 15:43

в прошлом году взял Конти ПремиумКонтакт 5. доволен как слон. износа так же пока не наблюдаю. пробег на резине ок. 10000 км (может меньше)

Аватара пользователя
veles
Модератор
Сообщения: 6201
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 21:18
Репутация: 1708
Откуда: Горький
Авто: YTMA
Масло: Formula F

Летняя резина

Сообщение veles » 22 апр 2019, 08:57

Табличка с дочерними брендами известных производителей

SerB64
Завсегдатай
Сообщения: 874
Зарегистрирован: 07 июл 2015, 22:19
Репутация: 342
Откуда: Саратовская обл.
Имя: Сергей
Авто: VW Tiguan 2.0TDI

Летняя резина

Сообщение SerB64 » 04 май 2019, 08:11

Обзор - Первые тесты летних шин 2019 года https://shina.guide/press/18438/
VW Tiguan 2.0TDI / ARAL SUPERTRONIC LONGLIFE III SAE 5W-30

Аватара пользователя
Roadrunner
Завсегдатай
Сообщения: 572
Зарегистрирован: 04 сен 2015, 12:47
Репутация: 152
Имя: Jury
Авто: K20A6; R20A2
Масло: Mobil Super FE 5w30; Areca S3000 10w40

Летняя резина

Сообщение Roadrunner » 17 сен 2019, 15:01

Взял вот по необходимости, так как ТО скоро. Barum Bravuris 5 hm. Поставлю на аккордеон на заднюю. Ранее катал Барум на Фордах, хорошие впечатление, только мягковата.
Что думает общественность?
bravuris-5hm-product-picture-1-4-groove.jpg
bravuris-5hm-product-picture-1-4-groove.jpg (30.48 КБ) 184 просмотра

Аватара пользователя
Vitek74
Завсегдатай
Сообщения: 2209
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:52
Предупреждения: 2
Репутация: 546
2 2
Откуда: Москва
Имя: Виктор
Авто: Хонда аккорд8 К24
Масло: и лукоил тоже

Летняя резина

Сообщение Vitek74 » 17 сен 2019, 19:51

Roadrunner писал(а):
17 сен 2019, 15:01
Что думает общественность?
а чо тут думать, ждем отзыв)
з.ы. мы вообще сыну на Домани взяли триангл TR918, чота выбирали выбирали, и никому особого доверия нет....япономалазийскоазиатские шины не особо внушают доверие, пробовали брать Нитто 555 Г2, и как то смешанные чуйства, пробилось колесо, причем диск литой внутри смяло вроде там и жесткости нет особой, в общем решили не переплачивать 2 цены за бридж Ре003. и будем менять РЕ002 на проверенные трианглы, мы их катали в разных размерах и в принипе никакого негатива не помним, в городе они тормозят даже лучше брижджа, только в жару если нагружать немного плывут...зато около нуля держут отлично не дубеют, и в мокрую погоду тоже все неплохо...а еще они очень широкие в сравнении с однокласниками, тихие и мягкие...по крайней мере после бриджа туранзы 80й они казались сказочно комфортными)
вот так вот)))
Думай, о хорошем...)

Аватара пользователя
mikong
Завсегдатай
Сообщения: 2830
Зарегистрирован: 25 июн 2015, 15:53
Репутация: 836

Летняя резина

Сообщение mikong » 17 сен 2019, 20:46

Roadrunner писал(а):
17 сен 2019, 15:01
Что думает общественность?
- Мягкая
- Тихая
- Протекторуходитнаглазах
Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©

Аватара пользователя
Иванович
Завсегдатай
Сообщения: 1642
Зарегистрирован: 17 мар 2016, 18:03
Репутация: 334
Откуда: ЕКБ
Имя: Владимир
Авто: Опель Антара 3,2л
Масло: Лукойл люкс 5W40 SN + синтолюкс 250мл

Летняя резина

Сообщение Иванович » 17 сен 2019, 21:10

Vitek74, вот как не странно сегодня как раз Триангл и смотреллето надо бы прикупить 235.65.17
Высокопрофильный Триангл использовали?

Аватара пользователя
Vitek74
Завсегдатай
Сообщения: 2209
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:52
Предупреждения: 2
Репутация: 546
2 2
Откуда: Москва
Имя: Виктор
Авто: Хонда аккорд8 К24
Масло: и лукоил тоже

Летняя резина

Сообщение Vitek74 » 17 сен 2019, 21:53

Иванович писал(а):
17 сен 2019, 21:10
Высокопрофильный Триангл использовали?
нет, катали 190/60/14 , и потом 195/55/15...
з.ы. честно наверное на аккорда в следующий раз возьму на заднюю ось трианг, знаю людей кто ездил на нем и на 17 размерах, и на зиме, и не жаловался...
я еще в том году хотел на Хонду Домани взять, но в наличии не было ( весной ), думаю пользуется спросом резина, и отзывов много на мосавтошине , и по моему большинство хорошие...
в сибири много кто ее катал , и за свои деньги вполне вариант ИМХО...я сыну предлагал купить тойо прокси СФ2 , но опечаленный опыт с Нитто (пробой колеса) охладил пыл! тем более нитто (думаю как и многие не топы) также плывет в жару как триангл и также около нуля неплохо работает, в общем иллюзий поубавилось, тем более щас в Москве особо не погоняешь...а комфорт приятен..., да и сын говорит влетал в ямы потому типа в нем уверенности больше! а к держаку претензий вроде не было...посмотрим, всяко бывает конечно) но то что трианг превзошел ожидания это удивило! )...а вот бридж наоборот всегда почему то разочаровывает...
кстати сын гонял на треке когда спереди была Потенза РЕ002 а сзади триангл ТР918 (типа спорт))) ...и задница нормально держалась без заносов...только немного мягковата/податлива в первом движении была, но это относительно потензы ) тут конечно пеотенза вне конкуренции по рулежке, и держаку когда прогреется)
нужно конечно каждую модель рассматривать отдельно...потому что в елочку трианг TR968 там насколько знаю резина пожестче и пошумнее....но по качеству нареканий вроде нет...
Думай, о хорошем...)

Аватара пользователя
Booth
Завсегдатай
Сообщения: 724
Зарегистрирован: 30 ноя 2018, 09:21
Репутация: 203
Откуда: Молотов
Авто: ЗМЗ-2401, 083i/124, MZR Z6

Летняя резина

Сообщение Booth » 17 сен 2019, 23:08

Есть две бесконечные вещи — Вселенная и человеческая глупость. Впрочем, насчёт Вселенной я не уверен

Аватара пользователя
Roadrunner
Завсегдатай
Сообщения: 572
Зарегистрирован: 04 сен 2015, 12:47
Репутация: 152
Имя: Jury
Авто: K20A6; R20A2
Масло: Mobil Super FE 5w30; Areca S3000 10w40

Летняя резина

Сообщение Roadrunner » 18 сен 2019, 01:34

Vitek74 писал(а):
17 сен 2019, 19:51
ждем отзыв)
будет !
mikong писал(а):
17 сен 2019, 20:46
Протекторуходитнаглазах
спасибо, буду наблюдать и отписываться.
По Triangle от сервисников одних услышал что то типа "ни в коем случае". Из бюджетных тут народ привечает Landsail, Nexen, Toyo , CST - всё о летнем протекторе.
M+S в бюджетном сегменте вообще почти не найти.
Vitek74 писал(а):
17 сен 2019, 21:53
а к держаку претензий вроде не было
основные вопросы к бюджетным колёсам начинаются после пробега примерно 1/4 - 1/3 ресурса. Я имел возможность сравнить на одной машине Landsail и Dunlop и Kumho , примерно при одинаковом износе . Китайские уплывают моментально в повороте, шумность появляется. Dunlop хоть и турецкий, а отрабатывал как и новый.

Аватара пользователя
Vitek74
Завсегдатай
Сообщения: 2209
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:52
Предупреждения: 2
Репутация: 546
2 2
Откуда: Москва
Имя: Виктор
Авто: Хонда аккорд8 К24
Масло: и лукоил тоже

Летняя резина

Сообщение Vitek74 » 18 сен 2019, 14:30

Roadrunner писал(а):
18 сен 2019, 01:34
Китайские
Давайте будем корректны, и писать бренд модель, а не под одну гребенку китайские...
Нас же люди читают...
Даже про бридж екогаму и пр нужно писать отдельно по моделям, они же все разные...
Кто на износ заточен, кто на управляемость, кто на держак...
Конкретно по трианглу tr918, на 2-3 летней резине деградации не замечал, и она была на порядок эластичней того же бриджа туранзы 80й и йокогамы ED70 (на аккорде), допускаю даже что производитель говорит правду заявляя про настоящий каучук...
Кстати на нем как раз м+s маркировка
зы если бы слушали сервисников по маслам...)
А в мире уже давно все придумано и сертифицировано!
На покрышках пишут трейдвер, и прочие параметры, ... может быть этого достаточно)
Думаю если шина идет в сша, врятли они могут позволить себе вранье... Имхо
Остальное это наши стереотипы, как с китайскими авто...
Хотя казалось бы лидеры по ресурсу оказались на таком дне, что трудно их переплюнуть в этом...

Отправлено спустя 4 часа 22 минуты 45 секунд:
Забрал колеса,
IMG_20190918_174429.jpg
IMG_20190918_174429.jpg (198.76 КБ) 70 просмотров
Что интересно внутри не гладкая резина а как чешуйки!... Видимо для снижения шума,(молодцы китайцы) не зря они мне казались тихими, поставим еще раз проверим) борта вполне крепкие, не жесткие а средние как у адвана 105го примерно. Резина эластичная не дубовая! и для размера 195 очень широкая, думаю шире большинства 205, что в магазе было заметно!
Щупал седня тойот drb 205/55/15 ХL, борта очень жесткие, потом еще нитто неоген тоже достаточно плотные и тоже вроде XL, любителям рулить можно обратить внимание...
Ну и опять удивили тигар, в прошлом году встhечал корморан кривой в магазе а щас это,
Не пойму как хватает совести отправлять на продажу такое изделие!... Видимо не дорожат репутацией совсем!... Обос... ся и выпустят новый брен "европейский" под контроллем)
IMG_20190918_174337.jpg
IMG_20190918_174337.jpg (107.07 КБ) 70 просмотров
Отправлено спустя 4 минуты 38 секунд:
вот видос инетресный достаточно про ходимость триангла...за 19т износ всего 1мм(сзади вроде еще меньше)
видимо тредвер 400 что то да значит, у моих 918х трейдвер такой же , надеюсь походит опять нормально)


Отправлено спустя 14 минут 35 секунд:
сравнение по ширине бридж и триангл 195/60/14 :)
Трианг2-960.jpg
Трианг2-960.jpg (136.6 КБ) 65 просмотров
Думай, о хорошем...)

Аватара пользователя
Иванович
Завсегдатай
Сообщения: 1642
Зарегистрирован: 17 мар 2016, 18:03
Репутация: 334
Откуда: ЕКБ
Имя: Владимир
Авто: Опель Антара 3,2л
Масло: Лукойл люкс 5W40 SN + синтолюкс 250мл

Летняя резина

Сообщение Иванович » 18 сен 2019, 19:13

Vitek74, много антароводов за последние пару лет тайгер-корморан ставили по всем параметрам устраивает, за исключением цокающих камешков. Ценник на уровне Трианглов, вот и думаем :?
Кривые это скорее от неправильного хранения.

Аватара пользователя
Vitek74
Завсегдатай
Сообщения: 2209
Зарегистрирован: 22 июн 2015, 20:52
Предупреждения: 2
Репутация: 546
2 2
Откуда: Москва
Имя: Виктор
Авто: Хонда аккорд8 К24
Масло: и лукоил тоже

Летняя резина

Сообщение Vitek74 » 18 сен 2019, 19:17

Иванович писал(а):
18 сен 2019, 19:13
Кривые это скорее от неправильного хранения.
да нее...там боковина одна явно больше ....просто косяк при производстве, она тупо бесформенная....на фото плохо видно...
ну и борта тонкие у нее.... хотя может не показатель, но где то вроде читал что держит слабовато...хотя это может от давления и хозяина больше зависит...
у нас на Гиславвед НФ5 ...очень тонкие борта, но блин очень прочные....прям удивили меня, я их сначала ставить боялся, а они 6 лет у меня отходили, и потмо еще раз такие же купил...185/65/14,

Отправлено спустя 13 часов 59 минут 38 секунд:
Думай, о хорошем...)

Аватара пользователя
Roadrunner
Завсегдатай
Сообщения: 572
Зарегистрирован: 04 сен 2015, 12:47
Репутация: 152
Имя: Jury
Авто: K20A6; R20A2
Масло: Mobil Super FE 5w30; Areca S3000 10w40

Летняя резина

Сообщение Roadrunner » 19 сен 2019, 11:28

Vitek74 писал(а):
18 сен 2019, 19:12
писать бренд модель
Размерность 225/45 r17 машина Civic 2008 1.8 i-vtec
Landsail модель неизвестна , уже в мусорнике - резина слабая как по сухому, так и по мокрому покрытию . Боковины потрескались на примерно половине износа треда.
Dunlop Sport Maxx RT2 - отлично пока. Наблюдаем.
Kumho ECSTA PS71 - хорошо + . По цене дешевле Dunlop на 15 %
Vitek74 писал(а):
18 сен 2019, 19:12
за 19т износ всего 1мм(
не верю . Просто рекламный блеф. На гражданских легковых колёсах нереальные показатели.
Vitek74 писал(а):
19 сен 2019, 09:17
у нас на Гиславвед НФ5
вот с Gislaved у меня очень хорошо всё складывалось. Urban Speed 185/65 r14 отличное сцепление , управляемость на мокром , нет аквапланирования вообще. Машина Citroen Berlingo пирожковоз.

К пробегу / износу . я сейчас буду менять задние на Аккорде, пробег у меня задокументирован, выставлю фото. 1мм на 19 т км там и не пахнет. Стоит сейчас Conti Sport Contact 5

Вернуться в «Шины и диски»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: CCBot/2.0 и 2 гостя