Раскоксовка

[GReY]

Полевой тест четырёх раскоксовок
Verilube Anticarbon и GZox (или как там его?) решают.

[veles]

Soft99 Gzox Injection & Carb Cleaner

Описание:
Восстанавливает работу двигателя. Превосходно удаляет углеродистые отложения, смолы и прочие загрязнения инжекторов, карбюратора, дроссельной заслонки. Мгновенное действие.
Рекомендуется использовать каждые 8–10 тыс. км пробега. Можно использовать для мотоциклов.
Обеспечивает стабильную работу двигателя и улучшает приёмистость.
-Восстанавливает работу двигателя
-Мгновенное действие
-Обеспечивает стабильную работу двигателя
-Состав: растворитель нефтяного происхождения, этил гликоль, средство, активное только на поверхности.

Способ применения
Перед применением встряхните.
В качестве очистителя топливной системы: дайте машине прогреться (5-6 мин на холостую).
Сделайте щель, немного ослабив резиновый шланг между воздушным фильтром и камерой, и вставьте трубку так, чтобы можно было впрыснуть изделие в камеру.
Заведите мотор и доведите обороты приблизительно до 2 тыс. и, не сбрасывая обороты, в течение 30 сек. впрыскивайте очиститель.
Остановите мотор и подождите 5-6мин., верните резиновый шланг на место.
Заведите мотор. Дождитесь, пока не перестанет идти белый дым. Действия необходимо произвести так, чтобы в воздушный фильтр не попала жидкость.
В качестве очистителя карбюратора: после работы машины на холостую в течение 5-6 мин., снимите воздушный фильтр, чтобы машина не заглохла, доведите обороты до 1000-1500, впрысните очиститель в течение 30 секунд в отверстие карбюратора и заглушите мотор на 5-6 мин, поставьте воздушный фильтр на место.
Заведите мотор. При необходимости отрегулируйте обороты.

Меры предосторожности
Не распылять вблизи открытого огня и раскаленных предметов!
Предохранять от воздействия прямых солнечных лучей и нагревания выше 40 С! Огнеопасно!
Не разбирать и не давать детям!
Не вдыхать.
Использовать при температуре не ниже 10 С.
После использования утилизировать как бытовой отход.
Не содержит озоноразрушающих хладонов.
Не использовать для многоцилиндровых и дизельных машин.
источник - http://www.soft99.ru/products/17

Коды для заказа: 11101, 1110103110
http://www.autodoc.ru/Web/price/art/111 ... n&access=1
http://www.autopiter.ru/goods/111010311 ... id41085650

[Иванович]

Благодарю! По в торому коду дешевле в 3! раза .

[GReY]

В Емексе тоже второй код гораздо дешевле https://www.emex.ru/f?detailNum=1110103110&packet=-1

Отправлено спустя 18 часов 39 минут 58 секунд:
Купил Gzox. Как обычно, на русском представлена не вся информация.
Во-первых, это очиститель на водной основе! Сделан в Японии.
После впрыскивания завести мотор и прогазовать несколько раз, пока выхлоп не станет чистым.
Не допускать попадания на MAF и лакокрасочные.

Штрихкод 4975759111016, возможно по ш.к. тоже где-то "пробьётся".

Отправлено спустя 11 часов 59 минут 31 секунду:
На сон грядущий провёл первые испытания. Взял "шланг" от баллона раскоксовки Verylube, просунул во впускной коллектор мимо MAF, попробовал брызнуть. Мотор мгновенно заглох. Завёлся не с первого оборота, как обычно, но завёлся. Прибавил газу, начал брызгать дальше, но секунд через 15 он всё равно заглох - игра дросселем не спасла. Подождал минут 8 как по инструкции, без проблем завёл, прогазовал. Подымила немного и всё.

Затем решил таким же макаром внести Verylube. Приоткрыл дроссель, начал брызгать, и мотор почти сразу же заглох не реагируя на дроссель. Опять подождал, завёл уже труднее, и на резкое прибавление газа мотор реагировал с провалом. А потом как повалил дымище! Гонял на оборотах 1500-2000 минут 15, периодически прогазовывая, провал прошёл довольно быстро, но ждать окончания этого дымогенератора честно запарился.

[Ramb]

GReY, так как ты думаешь что лучше Velylube или Verilube?

[GReY]

Verylube вестимо. А ты перестал пить коньяк по утрам?

[Иванович]

Купил Gzox.

Затем решил таким же макаром внести .

Полагаю Gzox не сразу сработал, следом Verylube и оба продукта комплексно сработали .

[GReY]

Ну не знаю, дым от Gzox тоже был, газовал пока не прекратился.
Сегодня попробую в обратном порядке.

[Ramb]

ребята а каким раскокосвывателем такой беду исправить))))

[Иванович]

каким раскокосвывателем такой беду исправить))))

При таких свечах масло должно уходить ведрами, кольцо залегли в хлам или их уже нет . Загадки дистанционно разгадывать без входных данных дело неблагодарное. Попробуйте те что выше, на этой странице.

[Ramb]

какие данные нужны? бмв 2,5 89 года ... компрессия там ... ммм ... ну чето есть в 1 и 6 цилиндрах...

Verylube пробовали вчера так ни о чем))))
еще пробавал ... вот это тема))))

[GReY]

такие свечи только отмачивать

[Ramb]

короче за день в жарили две раскоксовки... бум смотреть... на скока больше в литрах на 10 км она масла стала жрать!

[Иванович]

на скока больше в литрах на 10 км она масла стала жрать!

При таком состоянии поршневой после раскоксовки расход масла может увеличится. Сколько зальете, столько съест .

[GReY]

Провёл сеанс в обратном порядке - сперва Verylube, потом GZox. На этот раз дрыгатель не заглох от Антикарбона, удалось преодолеть критическую точку существенным открытием дроселя, после чего брызгай-не брызгай, он не спешил заглохнуть. Поэтому влил довольно много. Подождал почти полчаса, завёл пусть не с полоборота, но без проблем, дыма почти не было. Не стал ждать полного прогревая и зафигачил GZox. подождал минут 8, завёл - дыма опять не видать. Прогазовал несколько раз, и тут прорвало! Дымил наверное с полчаса. Как только стихает, хорошенько газанёшь и опять повалил. Посмотрим, изменится ли что-нибудь в субъективно наблюдаемых характеристиках.