Масло в Aveo T300 (f16d4)

veles · Сообщение **veles** » 22 сен 2016, 14:26

yev, а чего ты зациклился именно на 5w-30 и именно на среднезольных? Полнозольная "нулевка" на зиму будет лучшим вариантом, ИМХО. Тем более в Казахстане, где, судя по отзывам, бензин и до ЕВРО-2 часто не дотягивает. С NSL не знаком, похоже, очередной блендер, не лучше и не хуже остальных, если ценник устраивает, я бы взял, но опять же что-то полнозольное. Продукцию S-Oil использовал, катался на SSU Euro XT 5w-40, ничего плохого сказать не могу, обычный хороший корейский кряк.
P.S. Производитель NSL - http://www.tnb.nl/products/passenger-ca ... atasheets/

yev · Сообщение **yev** » 22 сен 2016, 14:32

Из доступного всегда есть только лучек и на данный момент меня всё больше перетягивает он своей доступностью и ценой.

veles · Сообщение **veles** » 22 сен 2016, 14:33

Ну и используй ЛЛС 5w-40/амортек 5w-40/полартек 0w-40, чего тут выдумывать.

yev · Сообщение **yev** » 22 сен 2016, 14:39

veles писал(а):амортек 5w-40/полартек 0w-40, чего тут выдумывать.

Нет таких у нас и походу никогда не будет, оф. диллер сказал - накой его продавать когда и так хорошо обыкновенный люкс продаётся. Сегодня только ездил узнавал по этому поводу.

veles · Сообщение **veles** » 22 сен 2016, 14:51

Лукойл Люкс Синтетическое есть у вас? Я и 5w-30 катал и 5w-40. Никакое не горело, на "сороковке" мотор очень тихо работал, на "тридцатке" прошлой неморозной зимой (до -25) пуск был как на хорошей "нулевке".

yev · Сообщение **yev** » 22 сен 2016, 14:58

Есть ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF и соответственно это ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое SAE 5W-30, API SL/CF причём в любое время. С учётом бывающих морозов у нас до -38 (редко но есть) я склоняюсь к сороковке, темпаче автозапуск есть, потарахтит зимой погреется.

Сообщение **Gubkin** » 22 сен 2016, 15:29

У S-oil есть и полнозольные масла
S-OIL Seven RV 5w-30 (SL, A3/B4, 229.5)
правда тара всего 6 л

yev · Сообщение **yev** » 23 сен 2016, 11:20

Почти новая Aveo T300 HB пробег 25818км.
Сегодня залил ЛУКОЙЛ ЛЮКС синтетическое SAE 5W-40, API SN/CF. Двигатель как водится на свежем масле тише работает, дальше будет видно как себя поведёт. Как сказали знакомые "спецы" ты убъёш двигатель и катализатор буквально за пару тысяч, оставил их при своём мнении, и как водится в догонку было сказано всё гавно кроме мобила и кастрола и матюля. Повторюсь ещё раз я меняю масло по моточасам, на этом хетче 300 моточасов набежало за 5968км, зимой 250 моточасов.

P/S/ Сегодня сделал фотографии маслозаливной горловины, сравним с тем, что будет в следующую замену масла.

P/S/ В продолжение, сегодня получил сообщение от оф. диллера Лукойла, в конце месяца у нас появятся масла линейки Genesis.

Сообщение **Gubkin** » 23 сен 2016, 14:14

yev, ну ты получил самые настоящие мифы от слесарюг

странно что не посоветовали ксенум и бардаль, объяснив их преимущество машиной трения Тимкена
поржали зато

yev · Сообщение **yev** » 23 сен 2016, 14:20

и это было, если всё писать то поэма будет.

nick2703 · Сообщение **nick2703** » 05 ноя 2016, 17:40

на днях поменял масло, мудрить ничего не стал опять как и был залил луковский ссангйонг 5W30, заменил через 8000. Уровень масла не упал вообще. Проблем нет.

GReY · Сообщение **GReY** » 06 ноя 2016, 07:10

Сколько уже на нём? Фотки маслозаливной можно?

nick2703 · Сообщение **nick2703** » 06 ноя 2016, 15:24

Вторая смена в общей сложности 8 тыщ. Фотки седня будут

Отправлено спустя 6 часов 55 минут 32 секунды:
фото в разделе "фотографии маслозаливной горловины"

8.5 · Сообщение **8.5** » 06 ноя 2016, 15:30

nick2703 писал(а):Проблем нет

Будут !(с)

но не от масла ))

nick2703 · Сообщение **nick2703** » 06 ноя 2016, 16:37

а подробнее?

Oilchoice.ru