Лабораторный анализ масла от 2000 руб (повышение стоимости с 01.2023) 
Телеграм-каналНизкие цены на масла! Что, где, почем ?Какое масло мне залить ?Заказать экспертизу масляного фильтраРаздел по подбору и распилу фильтров
Мне вообще не интересно о чем там думала Тойота. Проверенно на практике за долгое время, что поршень смазанный хорошей силиконовой смазкой - работает на порядок лучше. А Тойота - пусть мажет чем хочет.GReY писал(а):Дим, есть идеи, из каких соображений Тойота стала рекомендовать на поршень именно полигликолевую смазку?
на основное время моей работы пришлась вот эта: 08887-83010, что собственно одно и тоже с 08887-01206. Обслуживание тормозов в ДЦ каждое ТО (10000км или Год эксплуатации, в зависимости что наступит раньше). К 5-6 ТО от этой смазки пыльники разбухают очень сильно, порой при замене резинки на пальце направляющей, палец с ней в скобу уже нельзя было засунуть. К тому же пропустив одно или 2 обслуживания тормозов, эта смазка начинала вызывать налет на пальцах, похожий на окисление или коррозию. С выходом последнего кузова Короллы пошло много отрицательных отзывов, что после ТО гремят суппорта. И действительно, почему бы им не греметь, ведь изначально на новой королле на заводе используется другая смазка, она намного гуще и белого цвета. Начали мазать на короллах пальцы направляющих смазкой 08887-80609, и все, жалобы прекратились.
Немного резюмирую:
На всех тойотах сошедших с конвейера (кроме короллы), используется другая смазка, не 08887-01206 и не 08887-83010. Инфа 100% т.к. на первом ТО когда вытаскиваешь пальцы направляющих, там не розовая смазка, а какая-то прозрачно-желтая. В общем не рекомендую смазывать этими смазками.
На новых короллах (кстати суппорта там BOSCH) идет белая смазка. В полне хорошо себя показала, жалоб и замечаний по ней не было. На мицубиси лансер 10 у меня тоже заводская смазка была очень похожа на эту (08887-80609) тоже белого цвета и достаточно густая.
откуда он знает, что там каждое ТО меняют смазку в суппортахGReY писал(а):К 5-6 ТО от этой смазки пыльники разбухают очень сильно, порой при замене резинки на пальце направляющей, палец с ней в скобу уже нельзя было засунуть.
он там работал, у официала. сам менял смазкуGubkin писал(а):откуда он знает
Gubkin писал(а):каждое ТО меняют смазку в суппортах
Простите, а что за сервис такой, что надо не надо, сразу смазку в суппортах меняют. По моему это делают попутно, при замене тормозных колодок.GReY писал(а):сам менял смазку
Несколько раз брал контрактные тормоза с японии, т.е. не копаные здесь, и всегда находил в направляющих желтоваю смазку, и так не могу понять что это за смазка.
В мануале нет такого срока вроде, если не на гарантии машина? Каждый год ездить менять? А если на гарантии и ТО по пробегу реже, тоже ездить менять раз в год специально смазку?
Сейчас этот форум просматривают: CCBot/2.0 и 0 гостей