Oilchoice.ru

Alexandr qwerty писал(а): ↑29 дек 2018, 18:17 А, что Кастрол какое- то необыкновенное?

Такое же, соответствующее требуемому допуску 504/507 как и VMP SAE 5W-30/WIV III SAE 5W-30, следом будет Aral/Valvoline/Mobil/Kroon-oil или Равенол если по приемлемой цене.

Бозон Хиггса писал(а): ↑29 дек 2018, 16:07 Лег бы утебя 4В10 на кряке года за 3.

а сколько 4В11 проходит на Total Quartz 9000 FUTURE NFC 5w-30 (SL, A5/B5, WSS-M2C913-D) ?

реально Fuchs?
https://forum.auto.ru/oil/2494/

SerB64 писал(а): ↑29 дек 2018, 21:07реально Fuchs?

Нет. Когда-то логистика совместная была для ввоза в РФ, лет 10 назад.

Vadim_Mk писал(а): ↑28 дек 2018, 13:43 В реальности все эти кмомпании со столетней историей тупо миксят чужие присадки с чужим базовым маслом.. Все что несут маркетолухи этих компаний -чушь и дичь, благодаря которой ты лох, должен заплатить в три раза дороже этим ребятам с мешалками..Вот и вся миссия таких компашек..

По твоему разумению, если компания сама не добывает нефть и не перерабатывает ее для производства базовых масел, то она не имеет право выпускать качественные продукты?
Ну тогда, по твоей логике, любой автопроизводитель, в том числе и VAG, BMW, Daimler, Toyota и другие, не имеют права заявлять, что они выпускают качественные автомобили. Просто тупо потому, что у них нет своих металлодобывающих и обрабатывающих заводов. И нефть они не добывают, чтобы пластик делать. И более того, они уже давно даже автозапчасти не производят, а закупают все на сторонних заводах - Bosch, Denso, TRW, Lemforder, Valeo, Suchs, FAG и т.д.
Ну и апогеем твоего триумфа, наверное должно стать то, что например, колодки производятся из отходов рыбной промышленности. А весь пластик уже давно не производится из первичного сырья. Его тупо в Китае на мусороперерабатывающих заводах переплавляют. Ну и металл для производства кузова тоже не из свежей руды сделан.
А мы-то лошки покупаем себе всякие мерсы, ауди, лексусы. А это шлак оказывается, который нам впаривают маркетолухи из "компашек со столетней историей"

Отправлено спустя 1 час 25 минут 8 секунд:

SerB64 писал(а): ↑29 дек 2018, 16:50 У поставщика масел из соседней губернии из Равенол на складе одна позиция RAVENOL TSI 10W40, раньше ассортимент был шире.

Так вроде в Волгограде целый склад есть. Наличие необходимого масла на складе даже можно в их магазине посмотреть. И заказать по почте

cyberozz, Vadim MK вам не ответит, отдыхает.
В Волгограде можно купить Равенол 504/507 допуска по цене Мобила-2500 или Вальволина-1950? В Саратове цены регионального представителя Равенол очень высоки для меня http://ravenol64.ru/products/motornoe-m ... 41631.html

SerB64 писал(а): ↑20 янв 2019, 19:36 В Волгограде можно купить Равенол 504/507 допуска по цене Мобила-2500 или Вальволина-1950

Вопрос же был "где купить", а не "сколько стоит"?

А с чем связан такой негатив к Равенолу? У нас это масло пользуется популярностью и если с него уходят так это только из-за ценника, а так нареканий не слышал и двигателей засраных на нём не видел.

veter писал(а): ↑03 фев 2019, 23:34 А с чем связан такой негатив к Равенолу?

он не у всех далеко. Просто козлом отпущения выбран, т.к. кое кому надо кого-то ненавидеть.

Анализов ни где нет, на оил клабе равенол вообще табу.

Всем привет . Перед Новым годом решил залить и покатать масло 0-20 в свой Соренто . До этого катал RAVENOL sfe 5-20
(Анализ отработки тут есть )
29 декабря 18 г., залил RAVENOL ECS 0w20
На сегодня пробег на масле за 35 дней 4400км и 120 моточасов .
Примерно недели две начал замечать на холодную утром было -25 небольшие стуки в моторе в первые 10-20 секунд.
Вчера было -1 но на холодную также небольшие еле слышны перестуки . Я понимаю что двигатель G4KE 2.4L это ещё то чуд0.......
От применим данного масла впячетления двоякие . На горячую все ровно и тихо . Двигатель крутится хорошо . С места не выжигаю но все в движении на трассе максимум 110-120 до 3500 оборотов иногда при обгоне до 5000 об .
Уровень на месте за 4000 км .
Заглянул под горловину вроде чисто но масло темно коричнево цвета и кажется что оно плохо стихает и лежит пленкой . По ощущение как будто 40ку леванул .
короче на холодную двигатель на нем работает жестко и какие-то посторонние шумы .
Слить его срочно или покатать 2 тысяч км до замены . Автомобиль покупал новый сейчас ему год и две недели .
Партия масла 18года . Брал у официального представителя . По скидке чёрной пятницы . Сменю на кряк . Посмотрим стоит ли дальше на ПАО оставаться . Наверно 2000₽ не пожалею на
Анализ отработки.....

Djduda писал(а): ↑04 фев 2019, 07:35 Анализ отработки.....

деньги на ветер, скорее всего не совпадет со свежим по пакету, будут вопли про батчи, партии, про подложные анализы.

Бозон Хиггса писал(а): ↑03 фев 2019, 23:38 Просто козлом отпущения выбран, т.к. кое кому надо кого-то ненавидеть.

почему другие бренды не выбраны ? На пустом месте такого не бывает. 10-ки фактов, но ты слеп как котёнок.
100 тыс.км на твоём лансере это не показатель вообще. Совершенно.

Djduda, какой общий пробег авто?

veter писал(а): ↑04 фев 2019, 00:01 Анализов ни где нет

анализы были на ойлглупе. Но выяснилось что админом они были сфабрикованы, равенол наехал на него и после этого стал там ТАБУ.

[

Отправлено спустя 33 секунды:

Gubkin писал(а): ↑04 фев 2019, 08:00 10-ки фактов, но ты слеп как котёнок

фактов - НОЛЬ. одна непонятка только с этикеткой и ппц.

Бозон Хиггса писал(а): ↑04 фев 2019, 08:02 выяснилось что админом они были сфабрикованы

свечку держал ?
а ещё сфабриковал тотачи и полимериум
не занесли в кассу видимо
госпади, сам то в это веришь