Фильтры-картриджи для моторов A(Z) 16/18 XER

[Levanenko-Kashirskiy]

У знакомой на Z16XER масляный фильтр FRAM разорвался на две части при извлечении, бумага фильтра превратилась в труху и стала крошиться, далее извлекали по кускам. Ранее такого никогда не отмечалось. Filtron несколько великоват был и сильно сжимался и сворачивался. На этом эксперименты закончились и теперь либо Hengst (который почему то пропал в данном исполнении), либо оригинал (он же Hengst), либо MANN (Mahle/Knecht не пробовал). Разница в цене в данном случае не стоит могущего возникнуть геморроя.

[8.5]

по манну большие вопросы ,они уплотнение убрали,и ГМ сразу убрал его из оригинала самое лучшее - мале-кнехт,и он дороже оригинала кстати

[Levanenko-Kashirskiy]

Да у MANN уплотнения "бархотки" нет, но он плотно садится с натягом и прилегает нижней плоскостью там где другие уплотняют "бархоткой". А MANN был в оригинале?

[veles]

Что идет в упаковке корейского оригинала под номером DAEWOO 93185674 ?

[Komarr]

Заказывал для То фильтр манн ,и увидел дешевый фильтр Uxclent 50A115WL42 ,стоимость всего 87 руб,Манн 283 руб. Взял его прицепом,хочу промыть двигатель маслом Тотал рубия 10W40 ,с новым фильтром. Но как мне показалось он хорошего качества Имеет 49 складок,у манна 48,бумага плотная,сделан качественно.
Тут я такого бренда не видел,да и вообще не слышал.

Плотная бумага

DSC_1339.JPG (134.13 КБ) 3737 просмотров

Опель,шевроле ,сааб

DSC_1341.JPG (78.63 КБ) 3737 просмотров

СлеваUxclent 50A115WL42,справа манн

DSC_1340.JPG (103.67 КБ) 3737 просмотров

В сравнении по высоте одинаковые,но на Uxclent 50A115WL42 есть стандартная бархотка.