масло для Z18XER

Vitek74 · Сообщение **Vitek74** » 02 фев 2016, 01:40

8.5 писал(а): но потом он вторую передержал и турбина стухла

да он скорей всего даже гонятся с тобой не стал, врятли будет такая разница на второй если на первой он просто сразу уехал...посмотри гонки или погоняйся сам побольше...

Отправлено спустя 8 минут 11 секунд:

8.5 писал(а): но про с места никто и не говорил

у тебя по сути третья передача длинная, если ты коробку не адаптировал под "новый" двиг сомнительно что с турбодизелем на равным ьудешь...
замерь разгон на видео хотя бы на третьей передаче, интересно посмотреть, а то как то странно столько работы и не видно замеров..., сравним и с Х5 и с аккордом ради интереса)
з.ы. чтоб не потерять прикрепю видос Х5 думаю одинаковые с Х6

Vadim_Mk · Сообщение **Vadim_Mk** » 02 фев 2016, 02:24

Бозон Хиггса писал(а):ну ка, друг, скинь мне артикул для заказа либо дай ссылку где в наличии можно купить 5w-30 CJ-4 + 228.51.

МОТОРНОЕ МАСЛО TOTAL RUBIA TIR 9900 FE 5W-30
http://www.total-lub.ru/Auto/automasla/ ... /hdmo.html
RUBIA TIR 8900 10W-40
http://www.total-lub.ru/Auto/automasla/ ... 0w-40.html
покупал этим летом у официальных дистров в СПб в канистрах по 5 литров
Mobil Delvac MX Extra 10W-40 - в 2013 году на авторынке в 4-х литровых канистрах
http://www.mobil.com/Russia-Russian/Lub ... 0W-40.aspx
Chevron Delo 400 LE 5W-30 и 5W-40 - в канистрах по галону
коды не коллекционирую, так как переплачивать спекулям из Exist и прочим интернет магазинам не хочу....

Отправлено спустя 9 минут 16 секунд:

Roadrunner писал(а): Уважаемый Вадим, скинь пример, которого производителя имел ввиду . Те трое , с которыми я работал и работаю, "грузовые" фасуют минимум в 20 литровую- это 4 галлона кмк. 20 л, 60л, 208л и 1 тонна. Прошу прощения за оффтоп.

В Питере в Мировых Смазочных Шеврон покупал галлонами 2013 году, Тотал брал в ИнтерОйле летом в пятилитровых канистрах летом 2015...
Да и сейчас у них есть пятилитровки Тоталовские
http://interoil-spb.ru/auto-total/motor ... oj-texniki

8.5 · Сообщение **8.5** » 02 фев 2016, 02:42

Vitek74 писал(а): он скорей всего даже гонятся с тобой не стал

Отправлено спустя 3 минуты 26 секунд:

Vitek74 писал(а):

7.52с до 103-104 по спиду,как и у меня

только после 100 аэродинамика товарного вагона начинает работать против него

спасибо за видос,давно не ржал над одноразовыми выпердышами из баварии

Отправлено спустя 2 минуты 2 секунды:

Vitek74 писал(а): у тебя по сути третья передача длинная

да и вторая не короткая - до 110.Третья до 165,если не насиловать двиг.А на четвертой уже на тот свет в космос

Vadim_Mk · Сообщение **Vadim_Mk** » 02 фев 2016, 03:13

Дизеля в отличии от бензиновых двигателей у BMW не плохие, и на этом дизеле и лошадей а уж тем более и моменту столько что какой паук не ставь на вагоновский ЗАХЕР - BMW Х5 3d порвет вагон с супер пупер пауком как тузик грелку

8.5 · Сообщение **8.5** » 02 фев 2016, 05:07

ошибаешься.Есть кто местный на 3.0д х5 ,готов заехаться по весне.Просто у меня из подобно едущих - тока на тиге АПР(260) знакомый,но он чото ссыт

Бозон Хиггса

Vadim_Mk писал(а): коды не коллекционирую

Вадим, я про пятерки тебя спрашивал. Кроме Делло ничего и нет (да и то 4 тысячи за галон). Тут моя мысль такая что снова здарова - начали cj-4 5w30 сватать в захер. А не подумали что не найти в наличии 5w-30 и не заказать нигде, что противоречит изнчальным данным автора темы.

Сообщение **Gubkin** » 02 фев 2016, 09:13

Бозон Хиггса писал(а): CJ-4 который в 4/5 литровой канистре найти можно только в америке.

У меня почему-то находит....

https://www.emex.ru/f?detailNum=271210339&packet=-1
https://www.emex.ru/f?detailNum=DEO1G&packet=-1
https://www.emex.ru/f?detailNum=071924149878&packet=-1
https://www.emex.ru/f?detailNum=055223613131&packet=-1
https://www.emex.ru/f?detailNum=DESYN54C16&packet=-1
https://www.emex.ru/f?detailNum=4562374690745&packet=-1
https://www.emex.ru/f?detailNum=271207339&packet=-1

Бозон Хиггса

Gubkin писал(а): У меня почему-то находит

ну и ты всерьез думаешь что 1000 рублей за литр гидрокряка обычного это нормальное предложение ??? и то что одного галлона мало для легкового мотора, а два нахрен не надо и дорого. Настоящий русский, то хрен длинный то рубаха короткая. То лукойл везде сватают по цене 5 центов за пучок то неоправдано дорогой CJ-4 в галлонах, который еще и не удобен своими объемами.

Сообщение **Gubkin** » 02 фев 2016, 10:11

Бозон Хиггса, ты же утверждал что его не купить, теперь уже переводишь разговор в русло что дорого
Можно вообще купить литрушку PETRO-CANADA Duron-E Synthetic SAE 5W-40 https://www.emex.ru/f?detailNum=055223615395&packet=-1
611 руб литр норм..
явно получше мотуля который и дороже будет ))

Vadim_Mk · Сообщение **Vadim_Mk** » 02 фев 2016, 10:28

5W-30 Total Rubia 9900 FE 5 литровая канистрах обошлась мне в 1 974 рублей или меньше 400 рублей литр..
Такие же деньги стоили на заправках 4 литровые канистры нового Лукошки - что я дибил что бы поддерживать своими деньгами такое импортозамещение? Цены в обоих случаях август 2015 года.

Бозон Хиггса

Gubkin, Vadim_Mk,
парни, вы что-то путаете. Автор пишет не экзотика. Я уверен что надо день потратить что бы в каком-нить областном центре найти в наличии 5-30 cj-4. Кому это надо ? у меня в городе вообще не найти нигде. Лишь бы переспорить..вот это самоцель

Сообщение **Gubkin** » 02 фев 2016, 11:24

почти любое масло становится экзотикой, если не пользоваться интернет-магазинами

8.5 · Сообщение **8.5** » 02 фев 2016, 11:39

Gubkin писал(а): литрушку PETRO-CANADA Duron-E Synthetic SAE 5W-40 https://www.emex.ru/f?detailNum=055223615395&packet=-1
611 руб литр норм..
явно получше мотуля который и дороже будет ))

почему именно это масло предложил,что в нем такого?Согласен (сугубо на лето) рассмотреть пятерки.Зимой только 0.

ценник 500 с копейками весьма привлекателен,но м1 я в свое время брал(см. шапку)

Отправлено спустя 9 минут 19 секунд:
и еще раз повторюсь - давайте здесь не судить о масле по соотношению цена-качество,деньги то мои.Вот в Duron-E Synthetic я крайне неуверен,что прожарку в моем двиге пройдет - ТТ4600 скурвился конкретно,а это чем лучше ??

Сообщение **Gubkin** » 02 фев 2016, 11:52

8.5 писал(а): что в нем такого?

CJ-4, вот что

8.5 писал(а): что прожарку в моем двиге пройдет

Что такого особого в твоём двигателе ?
Чипанутый атмосферный овощь. Я понимаю турбу чипануть, там +20% можно сделать.
Но атмо ?

Прямоток ... +3% мощности и +300% пердёж
Фильтр нулевого сопротивления ... +2% мощности, -80% ресурса двигателя

8.5 · Сообщение **8.5** » 02 фев 2016, 12:00

Gubkin писал(а): Фильтр нулевого сопротивления

у меня нет его,я же не дурак
вот впуск прямой стоит от ОПЦ.

Gubkin писал(а): Но атмо ?

и что атмо? таких результатов конечно не достичь как на Т,но при равных условиях,атмо всегда рвет турбу.

Gubkin писал(а): +3% мощности

ну ты же не знаешь,зачем говорить?Я когда стоковый разобрал,обуел че там стояла,и как оно вобще за меньше чем 9сек ехало на этом!Ты предстваляешь 2 диффузора в раене ката,сечением 30мм ? Сечас везде ровно 57+ фирмовая фашиская чиповка под это дело

кстати хотел на 63 трубу,но до 250 кобыл просто бессмысленно,а то и вредно.А вот 57 из алюминизированной нержи ,с двумя короткими резами + прямая банка задняя - самое оно

Oilchoice.ru