Антифризы "CoolStream"

[TUBAZIT]

Т.е. без допуска антифриз растворит двигатель?

думаю не растворит даже обычный тосол но очень не хочется иметь хоть какие то даже небольшие последствия от заливки чего попало.

[mvg]

Антифриз "CoolStream", "SINTEC"... не что попало. Так или иначе, но компании придерживаются общепринятых норм.
В данном случае имеет смысл, ИМХО, сравнивать технологии получения продуктов, основной компонентный состав, если нет задачи построения вечного двигателя.
Когда переходил на карбоксилатные, мне говорили те же самые слова - "очень не хочется иметь хоть какие то даже небольшие последствия от заливки чего попало".

Если говорим о последствиях, надо понимать, могут ли они быть вообще и какова мера "больших и небольших последствий": граммы, км. пробега, годы... Если через 100 лет CoolStream "прогрызет" блок или радиатор, да на здоровье...

[Booth]

Допуски в антифризах та же байда что допуски с ATF или моторкой - ни один автопроизводитель не сознается что они взаимозаменяемы, или почти идентичны - а допуски это лишь формальность для ведения сервисной программы и навара гешефта с ОЕМ производителей.
Все что нужно знать про антифриз для Ал - блоков OAT, P-OAT и экономят ли на гликоле. Ну в чугун наверно старый силикатник или уровня G12 лучше.

Отправлено спустя 5 минут 49 секунд:
На всем известном форуме мне в уши тоже лили про кулстрим Норм предприятие и жижи у них норм, но взял более доступный P-OAT.
и Бармалей про допуски и тосолы бороздяшие просторы большого театра втирает пугая как детей страшилкам про все российское.

[mvg]

Допуски в антифризах та же байда что допуски с ATF или моторкой

Так да не так... Одна из главных задач (проблем) - стабильность качества (функциональных свойств).
Испытанный образец может быть самого наилучшего качества, а товарная продукция с "нестабильными характеристиками".

Отсюда предпочтение официальных дилеров производителей техники к конкретной продукции - предсказуемость результата, пусть не самого выдающегося по х-кам продукта.

В постгарантийный период каждый сам за себя, свобода выбора...

[TUBAZIT]

Антифриз "CoolStream", "SINTEC"... не что попало

Именно кулстрим JPN и буду лить,очем написал выше,обращал внимание и на синтек для японо-корейцев на такой,правда особо не вникал в технологии

[Booth]

Воротников у них был, теперь Ходос рекламит. Видимо в Д2 плохая отдача от рекламы - наоборот репутацию портят ботами рекламными - неужели опняли?
А да еще Лукаса спонсируют (ЧЕ по ралии А. Лукьянюк)
По сути - видео годнота, CS работают - люди в курсе. Молодцы!

[Orlovich]

Воротников у них был, теперь Ходос рекламит

Предлогали деньги но ребята не взяли, сказали "мы приедем снимим контент".
Парни классные вопросами завалили...

[Booth]

Предлогали деньги но ребята не взяли, сказали "мы приедем снимим контент".
Парни классные вопросами завалили...

Очень лестно что показываете открыто пр-во. И за поддержку Лукаса респект!
За хейт насчет бывшей бот-рекламы в Д2 не обижайтесь - такаой маркетинг только портит впечатление, а ваша деятельность и продукт достоины большего - и сами себя могут рекламировать (хороший товар сам себя рекламирует). Рекламщикам вашим - неуд за ботов, а за Лукаса 5!!!. Спросите кто я такой что бы оценки раздавать? Да никто, для вас коенчно - просто со стороны наблюдатель.
З.Ы. Если бы еще по стоим-сти ваши продукты былии более лояльны то может и подумал о Вас, а пока мимо. ТС и ООС по цене давят. Потребители голосуют кошельком и не парятся насчет забот производителей о рентабельности, демпинге и пр.
З.Ы.Ы. Кстате до сих пор будете утверждать, как на том рес-се, что Mazda FL22 = вашему A110 (К121) и следовательно воможности абсолютно не парится и заменять/смешивать?

[Orlovich]

Кстате до сих пор будете утверждать, как на том рес-се, что Mazda FL22 = вашему A110 (К121) и следовательно воможности абсолютно не парится и заменять/смешивать?

Я точно не могу сказать о каком ресрсе идет речь но в контексте Mazda FL22 - Crown LLC A-110 полностью совместимы аналог.

Они друг с другом смешиваются в любых пропорциях.

За хейт насчет бывшей бот-рекламы в Д2 не обижайтесь

+/- я понимаю о чем идет речь, но увы некоторые маркетинговые машины не в состоянии остановить даже самы здравый смысл.
А так то я не обижаюсь ни на что от слова вообще.

[Booth]

Я точно не могу сказать о каком ресрсе идет речь

На том кот. нельзя тут писать.

в контексте Mazda FL22 - Crown LLC A-110 полностью совместимы аналог.

Ну может по типу действия и составу аналоги, но это же не значит что они полностью одинаковы?
Оригинал FL22 насколько я знаю (поверхностно) делаетя в Штатах, Европе и явно не из корейского концентрата как А-110. Так что про аналог так уверенно я бы не заявлял, К121 это что мне лично не понятно.
Там я просил вас привести достоверный источник инфорамции про одинаковость К121 и FL22 вы от ответа, так же тактично увильнули. В обще в сети я достоверной информации про него не видел - только то что это аналог WSS-M97B55 который Фордом применялся очень ограниченно в таре Мотокрафта, а про тип и состав только домыслы и предположения бездоказательные заявления. Мазда есесно не делится инфой - для них в прочем как и для всех производителей оригинал запчасти и ГСМ это святая корова.

[Orlovich]

Мазда есесно не делится инфой

ну тут вы правы, оригинал в Азии производится, насколько я знаю компанией CCI если узнаю что что-то изменится то скажу, KUKDONG и их А110 это продукт для "страховки" на случай срыва поставок. Опять же есть производство в штатах так как есть совместные проекты с Мазда-форд.

[TWIN CAM 24]

ГСМ это святая корова.

мацуда открыто говорит, что в их канистрах тоталь.

[Booth]

мацуда открыто говорит, что в их канистрах тоталь.

Мацуда указывает тип ОЖ, производителя концентрата, аналог в розничной линейке тотала ?
Все остальные так же открыто указывают что в канистрах и кем произведено. Речь шла за рецептуру, концентрат, тип ОЖ - это не одно и то же.

[TWIN CAM 24]

розничной линейке тотала

кому надо, может посмотреть, что Тоталь рекомендует для Мацуды.

[mvg]

На том кот. нельзя тут писать.

Лет десять, может больше, пользуюсь карбоксилатными антифризами ( в основном российских производителей) с тех пор, как "на том форуме" их пинали по полной программе - "они не одобрены теми-то и теми-то". Пока не сталкивался с проблемами в системах охлаждения.

Ни разу не заглядывал в "их реестры"