Oilchoice.ru

А вариаторы от ниссана не хочу. У зятя икстрейл на варике - не варик.

а вариант из б/у Пежо 4007/Ситроет С-Кросс/Митсу аутлендер?
одно и то же авто

RAV-иков завались в Иркутске

Разбирают как горячие пирожки!
Зачем деду эти гламурные китайцы?

Romanian писал(а): ↑26 апр 2019, 07:55,

Да я бы для себя без проблем купил машину за 1,2. Но тут пенсионер, надо ЛР, не старую, чтобы не компостировала мозги (а если и компостировала, то это решал дилер, иначе меня с говном съедят и жена моя и тёща). зная специфику нашего рынка бу - найти живое/целое очень непросто и есть шанс прилипнуть потом. Мужик всю жизнь брал только новые машины, но жигули. Сейчас сам не знает чего хочет говорит, давай покупай, чтобы понравилась и не ломалась

Отправлено спустя 1 минуту 39 секунд:

sergey-bartex писал(а): ↑26 апр 2019, 08:00 а вариант из б/у Пежо 4007/Ситроет С-Кросс/Митсу аутлендер?
одно и то же авто

там вариатор как на икс-трейле
на механике ОЧЕНЬ редкие у них - только перекупы с запада

Равики переоценены, имхо. 1,3 хотят за целый на мехе с пробегом 70, пятилетний.

Инженер_Гарин писал(а): ↑26 апр 2019, 08:03 чтобы понравилась

ЕМУ? или тебе? странные запросы...
Шниву купи ему - на его век хватит и дилер рядом в Иркутске
А оставшиеся деньги примените на что-то действительно полезное...


Отправлено спустя 1 минуту 28 секунд:

Инженер_Гарин писал(а): ↑26 апр 2019, 08:04Равики

согласен, как и вся таёта...

Инженер_Гарин, кашкай новый 2,0+МТ на переднем приводе по акциям узнай сколько стоит. В том году, примерно в это же время, когда брал кугу, кашкай на варике с 2л отдавали в районе 1,1 в какой-то не бедной комплектации. Прошлогодние запасы. Узнай у дилера.

Инженер_Гарин писал(а): ↑26 апр 2019, 07:06 А каталогом не богаты? Где на dfm посмотреть расходники?

По ДВС - это пежо, т.е. ремни, фильтры и прочее - не вопрос. По подвеске - CRV, т.е., с аналогами проблем нет. Кури их форумы. Но я за хавал, если новое

Инженер_Гарин писал(а): ↑26 апр 2019, 06:30 (дизель сразу нет!

Жаль. Как по мне, из б.у. - рестайлинговая соренто 2го поколения с 2,2 дизелем года 14-15 была бы самым интересным выбором в эти деньги.

Romanian писал(а): ↑26 апр 2019, 08:07запросы

Чтобы всем понравилась, включая мужиков в гаражах. Не, шнива не вариант, ни в каком виде не нравятся нивы ему, так же как и патриоты.

Отправлено спустя 2 минуты :

veles писал(а): ↑26 апр 2019, 08:10кашкай

Смотрел, сейчас вписываются только 1,2. А 1,2 даже note плохо везёт.
С дизелем не вариант - у них морозы под 45 стоят иной раз + нет нормального на заправках.

Инженер_Гарин писал(а): ↑26 апр 2019, 08:12Смотрел

Не фиг смотреть, надо звонить и выносить мозг. Сейчас самое время, конец месяца. Два года назад перед таким же вопросом стоял - тесть, кроссовер, новый... Ездит на кашкае, очень доволен.

Отправлено спустя 15 минут 11 секунд:
Инженер_Гарин, о какая красота! Бери ему полноприводный на механике, скорее всего есть еще 18 года, со скидкой.

Да звонил я в ниссан тоже, у них аврал видимо, менеджеры занятые и говорят фиг чо купишь в эти деньги. Надо вживую в выходные ехать и просить коммерческие предложения. А реальность такая: китайцы или Рено.

Инженер_Гарин, у меня немного другой автомобиль. Если говорить об авто моем, то у меня пробег 68 тыс. Проблем я с автомобилем не испытываю. За три года и два месяца эксплуатации глобальных поломок небыло, были небольшие, например втулка рулевой рейки замена, стойки стабилизатора переднего замена, ну и передние тормозные диски заменил, так как на одном диске с внутренней стороны борозда образовалась от колодки бракованной. И были проблемы с подушкой задней балки, пока не подобрал нормальную. Это самые серьезные поломки. Ну а из вообще мелочевки, это были проблемы недавно с ручником, решились разборкой левого привода ручника на суппорте и его смазкой ведешкой. Скажу честно, когда покупал, то думал что будет хуже в плане поломок, но получилось совсем наоборот. Единственное неудобство, это цена у ОД и в наших инет магазинах на оригинальные запчасти. Ну я заказываю в Китае, то что мне нужно, но пока только в запас. А большенство запчастей подходит от Пежо-Ситроен. Я на ней побывал и в Турции и в Беларуси, в Смоленской области, в этом году собираюсь в Екатеринбург. Меня авто устраивает и пока не собираюсь его менять. В АХ 7 сидел, щупал, бибикал, но не катался. Мне лично понравился.
Кстати никогда не думал, что куплю автомобиль китайский, но так вышло, что купил. И полностью поменял своё мнение по автомобилям из поднебесной в частности и по китайским товарам вообще. Я советовать не берусь, просто как-бы поделился впечатлениями личными.

Инженер_Гарин писал(а): ↑26 апр 2019, 08:38 А реальность такая: китайцы или Рено.

Тогда Рено! Бери ему Дустера - мужики в гаражах оценят и для пожилых он очень хорошо! Знаю таких лично нескольких, за 60лет.
Ну или Каптур - тот же Дустер в нарядной обёртке.
Денег хватает, плюс купишь 4ВД! На трассе Каптур получше стоит, а по г0внам - дустер самое то, комфортно.

Romanian писал(а): ↑26 апр 2019, 09:24Тогда

Сейчас с ним созвонился, Рено не хочет, ему Веста свкросс больше чем Дастер понравилась. Отправил ему видео с китайцами, так он не против китайцев, говорит, что комплектацию авто хочет не ниже, чем на вестах, на барабанэдишн не согласен. БУ короче тоже отсёк полностью.
Ниссановцы продинамили 1,35 самый низ за кашкая 2,0 МТ барабан, под заказ. Жду варианты с красноярскими Витарами 2018 года, там цена в 1,1-1,05 видится за 1,6 МТ. Ну и в выходные хочу в живую посмотреть разные китайские поделки, благо они все у одного дилера и дфм и хавал.

Отправлено спустя 12 минут 3 секунды:
Сузуки витара от 1,115 МТ 2019 года в базе, но база там богатая.
1,147 АТ 2018 база богатая и допы в подарок.

Инженер_Гарин писал(а): ↑26 апр 2019, 09:49 Сузуки витара

Если размер устраивает, чего бы и нет? Только я не знаю, как там со стоимостью владения... Как-то сузуки с митсубишами демократичностью цен на официальное ТО и ОЕМ-запчасти никогда не отличались.
Кстати, если комакт-кросс рассматриваешь, то посмотри еще на новый экоспорт.