Oilchoice.ru

Чо тут? Опять масло в самосвал подбираем?

GReY писал(а): ↑18 июн 2017, 10:11SerB64, а что с шумом на холодную, не прошло?

Стук поршней при холодном запуске стал сильнее и дольше, затихал по достижении температуры ож в 85-87с.
ОД выбрал радикальный способ решения этого вопроса и АвтоВАЗ одобрил - замена двигателя в сборе. Сегодня забрал Весту, после 1.5 суток на улице, завёл и ТИШИНА, даже гидрокомпенсаторы молчат, теперь 3000км. обкатка.

SerB64, какое масло теперь там залито ?
и когда будем выбирать новое

ОД точно не знает, с завода опломбирован. Пока в выборе надобности нет, в чулане Fuchs 5w-30, Wolf 0w-40, QUAKER STATE Ultimate Durability European SAE 5W-40. Сегодня покупатель смотрел автомобиль, так что может и продастся.

SerB64, говорили же тебе - не бери таз, вперся, починил... говорили тебе - не лей низковязкое в таз...
походил по граблям - теперь продаешь...
а если бы гарантия не прокатила?

Others писал(а): ↑24 ноя 2017, 20:08а если бы гарантия не прокатила?

5000р. - невтыковые поршни, п/кольца, п/пальцы, стопорные кольца гр."Е"
3500р. - работа по замене или самостоятельно, теплый гараж и инструмент есть.

Others писал(а): ↑24 ноя 2017, 20:08говорили тебе - не лей низковязкое в таз.

перед моим двс , такой же гарантийный на дилерском 5w-40.
И низковязкие А5 и не думал пробовать, а хорошее 5w-30 504/507 не навредит приоромотору с изменённым впуском.

Отправлено спустя 10 часов 47 минут 27 секунд:

Others писал(а): ↑24 ноя 2017, 20:08говорили же тебе - не бери таз

У меня нет нареканий на Весту и АвтоВАЗ, да ремонтировали, но без колёс не оставили, подменный автомобиль у нас могут предоставить немногие бренды.
Выбрать замену Весте как повседневному автомобилю по плохим дорогам, тяжёлая задача, альтернатива в виде Ситроен С4 седан и Пежо 408 дороже в покупке и проблемнее в продаже, но хороши с дизелем или TU5 и МКПП, корейцы Хундай/Киа - "прокрустово ложе", да и корявые они в плане дизайна и технически не очень, недёшевы , на данный момент Фокус со скидками в 160000р. можно купить до конца ноября.

По поводу МКПП... у меня хоть и не Веста, но есть основания полагать... .
Надо лить БОЛЬШЕ масла.

У меня застучала коробка. Мерзостно так, неприятно. Звук похож на стук рычага в ниве.
Начитался форумов. Все бодаются с ОД, меняют подшипники. Не помогает ничего.
После замены подшипников все равно начинает стучать через пару тысяч.

Купил как дурак подшипники, сальники, выжимной, стал обзванивать конторы по ремонту.
Решил долить 300гр масла в коробку. Ничего же не теряю.
Ииии... звук пропал!!!! Совсем! 16 тыщ проехал с тех пор. А ща поменял масло и вовсе залил 3л, вместо 2.2. по паспорту. И коробку стало вообще почти не слышно. Даже вторая передача стала еле заметна.

На чем остановились? Что в двигатель лить, что в коробку?

Весту продал.
В кпп Castrol V FE 75w-80, в двигатель mb229.5 5w-30/40 по погоде.

Имеются запасы SsangYong motor oil 5w30 апи сн/сф, с3. MB 229.51 (немерянные) в кайрон его лью. Пойдет в весту?

nick2703, да пойдет
веста будет довольна )

Gubkin, А какие еще варианты Вы бы посоветовали (двигатель 21129)? И в коробку (5МТ)? Заранее спасибо

nick2703, ничего нового сказать не могу, всё уже в теме описано

Others писал(а): ↑24 ноя 2017, 20:08лей

низковязкое это какое, 5w-30 вообще или всякие а5/в5 с илсаками?

Остановился пока на 30ки в зиму 40ки в лето. Остальные буковки роли не играют. Эстеры полезны гидрикам. В коробку - все, что течет, можно отработку с двигателя.