Oilchoice.ru

Ещё присмотрел Mobil 1 FS x1 5W-40 и Shell hx8 или ultra 5w40. Как они на лето?

Отличные варианты.

Все же решил остановиться на том что есть на прилавках магазина.
Что лучше выбрать при одинаковой цене
1. shell ultra 5w40лето/neste 0w40зима
2. neste 0w40 круглый год
3. neste 5W30 ll лето (5w40 у neste, я так понял С3 не очень подходит)/neste 0w40зима

jgun_ev, если только из этого, то вариант три наиболее логичен, а два универсален. Впереди летний сезон, если покупать сейчас и из наличия, возьми Несте 5-30, попробуй.
Но что мешает заказать на зимнюю замену более подходящее климату 0-30, мне непонятно. Тем более, масла надо 5л и такая тара как раз есть, например, у эльфа/тоталя в вязкостях 0-30 и в 5-40.

veles, на Тотал как то не смотрел. А так он есть и на прилавках магазинов. Эти предпочтительнее?
Total Quartz 9000 5w-40 (SN, A3/B4, 229.3)
Total Quartz 9000 Energy 0W-30 (SL, A3/B4, 229.5)
А
Elf ещё и дешевле.

jgun_ev,
Бери тотал 9000 5w-40 (в обновленных упаковках ,от 05.2018 ),другое литье канистр ,отличить можно по допуску mb 229.5 ( ранее 229,3 )-подделок первый год точно не будет...

jgun_ev, ну вот смотри. Двигатель твоего автомобиля надежен, чуть менее, чем лом. Даже если ты будешь ездить на 15w-50 или 0w-16, на твой век его хватит, скорее что-нибудь другое сломается, например, кузов от времени рассыпется. Но предпочтительными вязкостями будут xW-30/40.
Теперь к маслу... 0w-40 это такой "универсальный солдат" - и в зиму достаточно хорошие низкотемпературные свойства, и летом вполне. Если выбирать что-то одно, универсальное, то это будет отличным выбором. Но мы знаем, чем универсальнее какой-либо продукт, тем больше в нем компромиссов. Вот и здесь, если принять вариант замены по сезону, как сделал ты, то 0w-40 проиграет по своим низкотемпературным 0w-30 зимой в Сибири и "пятерке" или "десятке" летом, в силу своего состава, основанного на низковязких базовых маслах и большей доли загустителя. Конечно, все вышесказанное касается масел одного уровня качества, никто не сравнивает 0w-40 229.5 с какой-нибудь азиатской илсаковской 5w-30. Что имеем в итоге?
0w-40 229.5 - как универсальный вариант, чтобы не прыгать с одного на другое и не греть себе голову, купив, к примеру, 20л. канистру на пару лет. В твоем случае, 0w-30 229.5 так же подойдет.
5w-30/40 А3 и 0w-30 ( A3 или А5) - как наиболее логичный, при замене масла по сезону. Поэтому, да, если уверен в подлинности продукции, то

jgun_ev писал(а): ↑07 июн 2018, 06:33 Total Quartz 9000 5w-40 (SN, A3/B4, 229.3)
Total Quartz 9000 Energy 0W-30 (SL, A3/B4, 229.5)

эти предпочтительнее, но 5w-40 лучше взять - Total Quartz 9000 ENERGY 5w-40 (SN, A3/B4, 229.5) . А если эльф еще и дешевле, то бери эльф.

veles, огромное спасибо за развёрнутый ответ!

Добрый день. Машина та же) Заинтересовался продукцией Kixx. Стоит ли? На зиму 0w30, лето 5w40. И ещё интересует жидкость гур и масло в вариатор.

jgun_ev писал(а): ↑16 авг 2018, 13:39Стоит ли?

стоит, т.к. качественно, дешево (кроме нулевок кись, там запредел) и без подделок
можно KIXX G1 5w-40 (SN) круглогодично

про гур и акпп не в курсе что там рекомендуется

Спасибо, только вот боюсь 5w40 на зиму лить.

Gubkin писал(а): ↑16 авг 2018, 18:40про гур и акпп не в курсе что там рекомендуется

В гур Nissan PSF, в вариатор Nissan NS-2 рекомендуется. Kixx cvtf есть соответствие NS-1, NS-2, NS-3. В гур думаю либо kixx psf или kixx atf d VI

jgun_ev писал(а): ↑16 авг 2018, 19:29 боюсь 5w40 на зиму лить.

у кикса нулевки беспредельные 3000р за 4 литра стоят
не лучший выбор бренда

Gubkin писал(а): ↑16 авг 2018, 19:37 у кикса нулевки беспредельные 3000р за 4 литра стоят
не лучший выбор бренда

Вроде KIXX G1 0w-30 (SN, GF-5) подешевле.

Отправлено спустя 7 дней 8 часов 21 минуту 26 секунд:
Gubkin, Выдержит ли на данном автомобиле KIXX G1 0w-30 (SN, GF-5) зимой 6000-6500 км или 200-250 м/ч, а KIXX G1 5w-40 (SN) летом 7000-7500 км или 250-300 м/ч

jgun_ev писал(а): ↑30 авг 2018, 18:15KIXX 0w-30

его в этот двигатель вроде никто не рекомендовал
Но если что выдержит

Gubkin, спасибо