Oilchoice.ru

Klint писал(а): что один моточас не равен астрономическому часу

предлагаю обсудить это в спец. теме. Тут вроде анализ. Все таки учет наработки это отдельаная тема, давайте не будем флуддить

veles писал(а):Оценить масло по UOA, да еще и по единственному анализу с автомобиля, без сравнения с чем либо.... да ты экстрасенс.

По металла все ок, но во по падению вязкости и TBN при таком мизерном количестве моточасов и таких лёгких условиях эксплуатации а именно трассе - типичный куцый обрезанный C3 Dexos 2 - который хорош для дизелей но совсем не хорош для бензиновых двигателей, особенно если въезжать на нем в нашу зиму не свежим - можно и чумку при хватить. Так что какой нибудь скучный 229.5 502 А3/В4 или 228.51&31 Cj-4 5W-30 на 15 тыс км (креативный блендер или бездушный Ымперец - решайте сами) и не ломать голову..

Отправлено спустя 8 минут 32 секунды:

veles писал(а): показали бы измерения TBN свежего масла по ASTM D4739, составило порядка 1,5-2 . О каком быстром падении речь?

Стоп, вроде бы все измеряют свежее 2986 а отработку 4739, и в данном случае падение TBN составило - 48% зачем тут колхоз городить? Сейчас бы в этом масле зимой начался бы быстрый рост TAN..

Gubkin писал(а): Объем заливаемого масла: 3.5 л

и после этого мы обсуждаем результаты анализов,когда там литр недолив?