Oilchoice.ru

попробуем , по 73р на бак это не много )) сравню с сат3, отпишусь

Отправлено спустя 2 минуты 4 секунды:

vital_xbc писал(а): ↑21 окт 2017, 19:43А 98-102 лить в него - неизвестно что с ним будет...

ничего кроме отсутствия детонации, уменьшения расхода и т.п. без разницы какой год, уже в начале 70х 98й бенз лили в 6-7 литровые ведра.И древний чугунный блок это никак не показатель хреновости

vital_xbc писал(а): ↑21 окт 2017, 19:44Завтра свечи проверю (не успел) если все в порядке - то придется мне стать постоянным клиентом этого октан корректора...

ЭБУ и автомат ещё не адаптировались, сбрось клемму

Отправлено спустя 3 минуты 37 секунд:

vital_xbc писал(а): ↑21 окт 2017, 19:44 Первый раз слышу про такое вещество.

сон разума плодит чудовищ

После 100км все вернулось на свои места...как будто и не заливалось ничего. Присадка явно меняет ОЧ бензина. Но, к сожалению, не влияет на его калорийность.

Прошу прощения что не совсем верно все посчитал с расходом, ошибся. Короче все пересчитал и присмотрелся в цифры.
По трассе расход
Без присадки 5,5-5,7л/100км
С присадкой 6-6,3л/100км
По городу расход
Без присадки 8,9-9,3л/100км
С присадкой 9,6-10л/100км
Во всех случаях бензин самый дешёвый 92й 31,5р/литр с одной и той же заправки.
А результаты говорят об увеличении расхода на 5-10%! Вместе с точно таким же ростом мощности и момента. Чем больше горит топлива, тем лучше едет. И что интересно такая же фигня наблюдается на 95 бензине, отчего машина пересела на 92й ради экономии, я уж думал 95й плохой, но нет - это особенность двигателя, выше детонационный порог, больше льет бензина. Расход растет очень заметно. Вместе с ощутимым ростом мощности и момента. Короче говоря, выигрыш в динамике с увеличением октанового числа на двигателе 1SZ-FE даётся лишь увеличением подачи топлива. Проще говоря, 92й бензин для него вполне сьедобен, однако для увеличения мощности можно лить высокооктановый бензин. Но вопреки диванными аналитикам и ютубным замерястам, на 95-98 бензине растет расход топлива,а не падает.

Обычно наоборот, для снижения риска детонации ЭБУ льёт больше топлива.

У меня был один раз, когда после заправки "чужим" АИ-95 машина здОрово ехала, но сожрала бак нереально быстро. При заправке 95-м на проверенной заправке таких спецэффектов нет.

Думаю это связано с количеством кислорода в топливе.

На двигателях с СЖ 10:1 риска детонации на 92м нет. Но вполне допускаю, что в 95 добавляют оксигенаты, что увеличивает мощность (что приятно воспринимается), но выливается в увеличение расхода топлива (что приятно заправкам - можно увеличить прибыль из воздуха). На почему тоже самое наблюдается на АС-160? Даже если бы это была смесь оксигенатов (что неверно, явно несет уайт-спиритом), то 300мл это слишком мало для эффекта.

Зимой откатал всего один бак с данным зельем. Свечам по виду пришел пушной зверек с пробоями. Наверное благодаря тонким электродам с иридием и платиной ТТ мотор продолжал работать. Вооружившись различной химией привел свечи в адекватное состояние Отправлено спустя 29 минут 16 секунд:
больше такой фигни не было. Масло не при делах. Вот сегодня фотал

Дмитрий Анатольевич,
А на ты его лил? Думал всем известно что ОК это зло.
С качеством топлива у нас нечем похвастать, но елси на брендовых заправлять я то проблем нет. Начал раздел бенза читать и паспорта смотреть и сравнивать.

В прошлом году заливал фуел клинер Вальволин, тупо ради профилактики и любопытства. Заказал ещё дожигатель отечественный дешевый.

Booth, Да конечно я знал про "рыжую смерть". Но я не мог поверить , что до сих пор могут продавать железосодержащие присадки, ведь существуют более безопасные штуки для повышения ОЧ.
Кстати журнал ЗР тоже отметил, что от данной присадки красные отложения и возможно в составе ферроцены https://www.zr.ru/content/articles/1457 ... z_butylki/

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑01 апр 2021, 12:35 Да конечно я знал про "рыжую смерть". Но я не мог поверить

Поздравляю, теперь поверил.

Дмитрий Анатольевич писал(а): ↑01 апр 2021, 12:35 до сих пор могут продавать железосодержащие присадки, ведь существуют более безопасные штуки для повышения ОЧ. Кстати журнал ЗР тоже отметил, что от данной присадки красные отложения и возможно в составе ферроцены https://www.zr.ru/content/articles/1457 ... z_butylki/

Там в конце статьи пояснили что альтернативные и разрешенные добавки в подкапотной автохими не используются. А МТБЭ уже с завода добавляют, не всегда.
У меня на изоляторах незначительный коричнево темный налет был, возможно это от Вальволайна систем клинера.