Oilchoice.ru

mox111, после (предполагаю) 15-тыс.километровых интервалов замены на дилерском дексос2 - состояние и-де-аль-но-е!

Romanian,
дилерское dexos2 ? хе-хе,думаю куда все веселее-роснефть или лукойл (никто же не хочет проверить дилерское бочковое на соответствие ),во где баблосы качают...Здесь история 10ти летняя,и дилерского обслуживания (по сервисной книжке) коснулась рука "мастера" только до третьего ТО...

mox111 писал(а):роснефть или лукойл

тогда скажи спасибо этим маслам - двиг-то чистый!

Извиняюсь, если уже было. Больше 150 тысяч на ZIC A+ 10W-40

С авео-клуба:

Вскрывали для регулировки клапанов Шевроле Спарк М300 1,2л пробег 225т.км, весь пробег на масле NGN5-30 Профи, кроме масла залитого в мотор на заводе. Замена масла раз в 10-15т.км. Фото сделаны перед заменой отработавшего масла http://photo.qip.ru/users/1667132/200970671/ Зазоры за пробег 225т.км не ушли, износ кулачков и опорных шеек и пастелей практически отсутствует.

GReY писал(а):Больше 150 тысяч на ZIC A+ 10W-40

странно откуда такие старые названия
Давно уже была реинкарнация ZIC A PLUS 10W-40 = ZIC X7 LS 10W-40 (SM, C3, 229.31)

мой
92000, последние 30000 = 90% город, и постоянные отжЫги ))
[img]http://savepic.ru/13713443m.jpg[/img]
стрелками указаны ЕДИНСТВЕННЫЕ два очага образования лака, абсолютно все остальные потемнения на головке - просто легко сттирающаяся отработка.

[img]http://savepic.ru/13712419m.jpg[/img]

кулачки

[img]http://savepic.ru/13711395m.jpg[/img] [img]http://savepic.ru/13710371m.jpg[/img]
[img]http://savepic.ru/13697059m.jpg[/img]

миллионник он и в африке миллионник ; )

масло кстати проехало всего 2800км (город, и вся зима)
не пора ли заменить ))

Отправлено спустя 8 часов 50 минут 31 секунду:
попожже постараюсь найти фото 10000км назад (ездил на жи-ти 5-40)

8.5, ты супротек льеш? ...часто? ...есть ощущения что на кулачках покрытие, как оно в реале? ты разницу не заметил до и после?

Vitek74 писал(а):.часто?

каждые 15ткм по банке актива, то есть через смену масла.

Vitek74 писал(а):как оно в реале

это щупать надо
износа на кулаках не заметил, серые вкрапления даже тонкой иголкой не ощущаются абсолютно.Даже не как краска, потому что и краска толщину имеет...тут все ровно...от чего это не знаю, с начала использования супротека заметил

Отправлено спустя 6 часов 28 минут 9 секунд:
вот https://www.drive2.ru/l/470000814895661131/ фотки моей ГБЦ, 15ткм назад
для сравнения с выложеными ранее

Skoda Yeti 1.8 TSI Gen3, пробег около 3т\км, разобран по причине стука в прогретом состоянии масло заводское.

mikong писал(а):разобран по причине стука в прогретом состоянии

Что нашли?

и в чем причина стука была ?

Пока ничего...головку не успел сфотать, отправили на Киев на еврокар, они дефектовать будут, цилиндры не смог сфотографировать т.к. машина была на подъемнике и с ней работали (я был снизу)...возможно цилиндры на недельке сфотаю, если причину найдут обязательно отпишу.

Иванович писал(а):Что нашли?

что ваг дерьмо
тоже мне находка

Интересный разбор полетов, хоть все публикуй https://expertauto.pro/engine/diagnoz-p ... yj-vozrast