Мазда сх5, Skyactiv-G 2.0L, какой бренд и вязкость лить в двс?

[fromin]

вот shell helix ultra ect 5w-30 сгодился бы.

Это "зашкварная" ошибка, "ультра ЕСТ" имеет 504. "Правильный" вариант - "ультра ЕСТ С3".

[veles]

Вот хоть кто нибудь блестнёт авторитетом и познаниями разложа " по простому" почему нужен сюда вот этот допуск а не этот ?

Ты уже спрашивал. Мазда сх5, Skyactiv-G 2.0L, какой бренд и вязкость лить в двс? (Пост veles #70391)

[fromin]

Так как последние страницы не упоминается, напомню про существование лучшего (кроме цены) универсального варианта скаймасла - 508.00/509.00.

[Бозон Хиггса]

+ Texaco Havoline ProDS M 5W-30

вот его и лейте, откатаете - заплатите 600 р, сделаем вам анализ. ПОлучится что топлива нет хоть на 0w-5 переходите (утрирую конечно)

[pavly6ka]

Какой по руководству интервал замены моторного масла?

Как и у всех, его мы придерживаться конечно же не будем, сильно сократим .

Отправлено спустя 6 минут 11 секунд:

Ты уже спрашивал.

Я помню, даже плюсик вам поставил ))
Та информация намотана на ус ))

Отправлено спустя 1 минуту 6 секунд:

вот его и лейте

)) Звучит как - ты уже " надоел " и это сойдёт )

[пахарь]

Вот такие они, качки.

Не завидуй, будь проще, будь старательным и тебя похвалим!

Отправлено спустя 2 минуты 21 секунду:

Такой же чудный бренд как и Гавенол, я бы обходил стороной...

Что за люди, если откат не достался то хоть порадуйся за другого!

[Бозон Хиггса]

и это сойдёт

это не так. Можете тот тотал лить что сами подобрали тоже вариант хороший. А хаволин и правда оч подходящее масло

[TWIN CAM 24]

Кто скажет, есть ли в мацудовских "коранах", инфа про диапазон температур эксплуатации автомобиля??
Не про маздУ, но знаю, что зимой на ремонт притаскивали к официалам по гарантии, они соскакивали на недопустимые условия эксплуатации, типа в день отказа агрегата справка из гидрометцентра, -30*С а по "корану" диапазон экспл. авто, не ниже -25*С

[apx3]

Тут ссыль на руководство давали, надо там порыться, ЕМНИП что-то было похожее.
Мало того - есть ГОСТ Р 54120-2010 Двигатели автомобильные. Пусковые качества. Технические требования - http://docs.cntd.ru/document/1200083203
В условиях России могут сослаться и на него в том числе

[fromin]

Вопрос не в пусковых качествах, а температуре эксплуатации. Дилер в договоре прописывает -25 для "подстраховки", и хоть из гаража теплого выезжай, повод для отмазки будет уже в -26.

[apx3]

Дилер в договоре прописывает

ну может быть... я и говорю, что где-то видел подобное, но не вспомнить

[пахарь]

А что за тишина? )))
Едим дальше?
Ай да Качок!
ВОТ ЭТО ПОВОРОТ!!!:
Cравнение капель Shell 0w30 a5/b5 и Shell 0w30 c2/c3 после 300 м/ч, показали полную несостоятельность С2/С3...
http://cx-5.ru/forums/topic/108/?p=701631

А как же разговоры о чистоте и заклинаний: ТОЛЬКО не А5!!! ????
Хотелось бы услышать комментарии специалистов, хотя бы тех кто упорно рассказывал о безальтернативности С3 в скайактивах.

[Vadim_Mk]

Cравнение капель Shell 0w30 a5/b5 и Shell 0w30 c2/c3 после 300 м/ч, показали полную несостоятельность С2/С3...

А пусть Качок сделает анализ отработки обеих масел - тогда и поговорим...
А капельная проба - не объективный показатель каких либо характеристик, это просто очередное гадание авгура по внутренностям голубя...

[Бозон Хиггса]

Хотелось бы услышать комментарии специалистов,

ты по каплям делаешь такие выводы ? капец, тоже мне каритерий. Капельная проба вообще никак не даёт знать о состоянии масла. От слова совсем, ты еще к кашпировскому на прием отработку отнеси и что он скажет потом за чистую монету тут выдай...

Отправлено спустя 43 секунды:

сделает анализ отработки обеих масел

пусть кто хочет тот такие отработки и делает, у меня свой интерес поэтому субсидирую только то что в эти интересы попадает.

[Vadim_Mk]

о безальтернативности С3

Мое мнение не изменилось - только масла с реальным допуском 5W-30 Dexos 1 Gen 2 от GM....
И капельные пробы - в топку, так как это чистое гадание на кофейной гуще...