Oilchoice.ru

Спасибо. Он тоже пишет, что смазывать нельзя.

Klint, фото узла есть ?
вроде как если металлы разные, то не надо смазывать (типо сталь-бронза)

Klint писал(а): ↑26 сен 2017, 10:55В тормозах ATE пальцы мазать или нет?

Судя по отсутствию у ATE смазки для пальцев - нет.

Палец ходит в резиновой или не резиновой, но очень на нее похожей втулке.

Klint писал(а): ↑26 сен 2017, 17:06Палец ходит в резиновой ... втулке.

Тогда точно не смазывается.
Палец АТЕ 11.8171-0008.1
Втулка АТЕ 11.0101-5407.2
поголовно одинаковые для всех суппортов такой конструкции на куче разных машин

Влияние смазок на пыльники http://smazka.ru/news/novosti-kompanii/ ... -supporta/
Обещали несколько разных пыльников проверить, да обманули похоже.

снова мортал комбат https://www.drive2.ru/c/491992696718623478/ интересное видео в коментах, хотя тоже рукожопы

Во! И здесь засветился... Совсем не реклама, епэрэсэтэ.

Klint писал(а): ↑26 сен 2017, 10:55 До конца так и не разобрался. В тормозах ATE пальцы мазать или нет?

Оффициальной инфы АТЕ не видел (исправь меня если это не так - есть ссылка на док?), но есть мануалы производителей авто Форд напр. где четко указыается НЕ мазать.
Догадываюсь почему...но это мои догадки кот могут быть неверными:
версия 1. направляющая открытая - грязь, пыль, вода налипают и могут попадать во втулку - из-за этого наложен запрет на исп-ние смазки во избежание закоксовки смазки.
версия 2. для этого требуются спец смазки не влияющие на втулку из РТИ и испытания, а так же контракты и логистика с спец. продуктом диллерам - проще диллерма НЕ мазать, и менять по необходимости втулку.

Дилеры на гарантийных то только колодки меняют - на офф. ТО чистку суппортов и напр-их у меня не делали. И так сойдет!

Вообщем если сам обслуживает считаю лучше не мазать как гласит рук-во по эксл-ии авто. Мазать это самодеятельность - НО только в том случае если детали очищены обслуживаются регулярно, и понимаешь чем мажешь и чем отличаются смазки по составу и воздействию на РТИ и не закладывать кусками - от количества качество не зависит.
Сам делал так - тынц Проверял втулки через пару мес визуально - все норм, продолжаю наблюдение.

Booth писал(а): ↑21 фев 2019, 03:37 исправь меня если это не так - есть ссылка на док?

Отвечаю себе сам

ате.jpg (245.54 КБ) 2218 просмотров

ист. - https://www.carid.com/images/ate/info/pdf/techtip-4.pdf

Про смазку ни слова - а точнее конструкця обеспечивает функционирование без смазки.
Важное примечание людей грамотно и скрупулезно оценивших конструктив этой системы:
- использовать нужно только оригинальные втулки и менять их при необходимости. От себя добавлю что свободная части направляющаяя очень охотно прилипает и прикипает фрикционная пыль - снимать и чистить по мере необходимости исходя из условий эксплуатации (грязь, пыль, осадки, динамичная езда с торможениями).