Oilchoice.ru

Бозон Хиггса писал(а): ↑06 фев 2018, 14:06 итак понятно куда дисс брошен

у тебя извращённые мозги, они не туда думают

Бозон Хиггса писал(а): ↑06 фев 2018, 14:06 думать что у каждой лабы своя погрешность это конечно даааааааа

скажи ещё, что во всех лабах одинаковые погрешности
например при определении TBN

GReY писал(а): ↑06 фев 2018, 15:19 скажи ещё, что во всех лабах одинаковые погрешности

Серый, я спешу тебе напомнить что погрешность измерения определяется используемым методом, а не лабой. Если методы будут разные у лаб тогда и погрешности разные. Мне вообще стремно тебе об этом рассказывать.

Фактическая погрешность в первую очередь зависит от криворукости лаборантов, во вторую от используемого оборудования и только в третью от самого метода.

GReY, ты несешь сейчас что попало.
даже примерно не представляешь как проходит испытание...хотя ролики пенсионера видел вроде...должен знать.

Откуда у тебя во всех анализах медь? не супер пупер для 6000 км,имхо,GT не хуже себя показала

Komarr,
пока не ясно,но во всех анализах меди было всегда больше

Вязкость наверное от несливаемого остатка луклюкс 5w40 подросла. Несливайка большая?

lexo,
да не особо,4л слив-4л залив...в поддоне всегда 200-300 гр....

Моточасы не известно?

lexo писал(а): ↑06 фев 2018, 21:20 Вязкость наверное от несливаемого остатка луклюкс 5w40 подросла. Несливайка большая?

чтоб 300 гр увеличили вязкость масла 4000 гр, ну это я не знаю... 5w-500 надо
где такого поначитаются )) на драйве чтоли

моточасы не учитывал (около 250+-)

За 250мч самоб не загустилось, похоже свежее попалось погуще. Шестая часть несливаемого остатка конечно только отчаст повлияла, но и загущение небольшое