Oilchoice.ru

Скажите пожалуйста мне , можно это масло в скайактив лить ? Если да, то насколько моточасов ?

можно, 300
и тут не тема подбора

А почему MRV разное?! В TDS 32 000, лаба 18 100, паспорт продукции 15 800!?

Roadk1ll писал(а): ↑30 окт 2018, 15:09 А почему MRV разное?! В TDS 32 000, лаба 18 100, паспорт продукции 15 800!?

Это естественный разброс при производстве. В норматив влезли и ладно.

vital_xbc писал(а): ↑30 окт 2018, 15:28 Это естественный разброс при производстве. В норматив влезли и ладно.

Чегот я совсем запутался. То есть это нормальный разбег!? А откуда они 32 000 взяли, что в TDS!? Или я сегодня банку беру у нее прокачиваемость половина от 60 000, в другой банке 1/4 от 60 000!? Это у всех производителей так, или только лукоил так грешит!?

Roadk1ll писал(а): ↑31 окт 2018, 12:49 Это у всех производителей так, или только лукоил так грешит!?

Это у всех производителей. Просто Лукойл честно предоставляет паспорта на все масла. Вот и выходит в прошлую зиму Шелл лучше был, в эту еле крутит, кажется на подделку нарвался...нет, просто попался такой замес...MRV вообще редко кто пишет, написано меньше 60 000, а сколько точно не известно...

Roadk1ll писал(а): ↑31 окт 2018, 12:49 или только лукоил так грешит!?

что творится у немецких суперблендеров только им известно, но можно быть уверенным что там хуже чем у лукойла

Roadk1ll писал(а): ↑31 окт 2018, 12:49 Или я сегодня банку беру

запроси паспорт качества на данную партию и там будет все видно

В Тюмени холодно. Лучше нулевку в самые холодные 3 месяца зимы заливать...у нас сегодня зима настала и -10С, в движке залито пока 10W30, надо будет поменять...

vital_xbc писал(а): ↑31 окт 2018, 13:40 просто попался такой замес.

Делааа. А общество то и не вкурсе Короче показатели в PDS это усредненные можно сказать. (По крайней мере в отношении MRV)

Gubkin писал(а): ↑31 окт 2018, 14:35 запроси паспорт качества на данную партию и там будет все видно

Наковыряю пару банок, покляньчу в поддержке паспорта на продукцию. Если дадут конечно, я как то с ними переписывался. Послал меня лукоил техническое описание на сайте разглядывать. Типа на сайте все есть, а вам как потребителю больше ничего не надо. (я так это понял).

vital_xbc писал(а): ↑31 окт 2018, 15:01 В Тюмени холодно. Лучше нулевку в самые холодные 3 месяца зимы заливать...

Да яб с радостью, да просят в бюджет вписать. "Мопед не мой я просто разместил..."
Взял ЛУКОЙЛ GENESIS ARMORTECH A3/B4 5W-30 CSS/MRV 3 530/12 500 застывание -40. Должно выжить
Должно быть явно не хуже дилерского бутора из бочки. Хотел конечно Glidetech опять взять, но MRV отпугнуло.
(дрыг G4FG 1.6)

Roadk1ll, надо было A5/B5 немного пожиже будет или лук люкс 5W30...

vital_xbc, Понял. Понаблюдаем, послушаем.

Лабораторный анализ без элементов

- температура замерзания уже не -47С как по началу в 2015, теперь -40С. Что соответствует приемнику этой линейки Lukoil Genesis Armortech JP 5W-30 (SN, WSS-M2C-929-A, GF-5)
Как известно было переименование продукта, вот чуть удешевили базу.
- зольность 0,76% занизили относительно PDS. Можно было и больше сделать.
- CCS при -30С равен 4510 мПа*с, что соответствует 5w
- НОАК 9.3. Отлично! Такое редко встретишь у маловязкого масла GF-5, укладывается даже в требоватльный MB 229.5 ))
- щелочное свежего масла зачем-то по ГОСТ 11362, а не по 30050 сделали, ну да ладно. Равно 7,9. По ГОСТ 30050 было бы 9,0 плюс минус.
- вспышка 234С отлично
- вязкость KV100 = 10,52 сСт соответствует SAE 30. И близко к PDS.

Лукойл очередной раз показал стабильность и отличные показатели
Судя по анализу микс груп 3 и 3+

Чай не немецкий блендер, где внутри 229.5 может быть 229.3. То с эстерами, то без... фу ладно

Спасибо за анализ Project X

Посмотрите, мне некогда.
Что там интересного ? )

Gubkin писал(а): ↑14 ноя 2019, 21:55 Что там интересного ?

ну... лучок не подведет в мороз. ибо лучше идемитцы. понсионер24 прав со своим прибором, а ойлклабовцы зря его погнали от себя.
благодарность тем, кто поучаствовал в проекте и ваще все норм.